Büyük ölçekli projeler için çelik üretim teknolojisinde kendi kendine yeterlilik.
Hoa Phat yönetiminin açıklamasına göre, yüksek hızlı tren projesinde Hoa Phat'ın ürettiği birçok farklı çelik türü de kullanılıyor. Özellikle, kalite derecelendirme ölçeğine göre, rulmanlar, valf yayları, alaşım yayları ve lastik jant çeliği için kullanılan çelik, zorluk derecesi bakımından 10. seviyede değerlendirilirken, yüksek hızlı tren rayları için kullanılan çelik sadece 8. seviyede değerlendiriliyor. Hoa Phat Grubu'nun mühendis ekibi, soğuk preslenmiş çelik tel, ark kaynaklı çelik tel, asansör kablosu çeliği, hava koşullarına dayanıklı çelik levhalar (2021 itibarıyla) ve özellikle lastik jant çeliği (lastik kordon çeliği) için çelik bobinler gibi zorlu, yüksek kaliteli ürünler üretme teknolojisinde uzmanlaşmıştır.
| Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Tran Dinh Long, Avrupa'daki önde gelen çelik ray üretim tesislerini bizzat ziyaret ederek mevcut durumu yerinde inceledi. |
Lastik kordlarında kullanılan çelik, erimiş çeliğin saflığı konusunda çok yüksek gereksinimlere sahiptir. Çelik kordlar, saç teli gibi 0,15-1,80 mm gibi çok küçük bir çapa sahiptir. Ürünün olağanüstü mekanik özelliklere, son derece yüksek saflığa ve çok düşük gaz halindeki safsızlık seviyelerine sahip olması gerekir. Hoa Phat Dung Quat Çelik, 2022 yılından beri Dung Quat 1'in 3 numaralı haddeleme hattında bu özel çelik türünü üretmekte ve Hyosung (Kore) ve Bekeart (Belçika)'ya tedarik etmektedir. Ayrıca Hoa Phat, Japonya'daki Tokyo Rope için asansör kabloları ve vinç kabloları üretimi için ham çelik tedarik etme sertifikası da almıştır.
Ayrıca Hoa Phat, Avrupa'da üretilenlere benzer en iyi ve en yüksek kalitede çelik raylar üretmek için ekipman ve teknoloji transferine yatırım yapmayı garanti ediyor. Hoa Phat ayrıca, yüksek hızlı hatlarda kaynak sayısını azaltmak ve sistemin yüksek hızlarda istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlamak için 120 metreye kadar uzunlukta raylar taşımayı planlıyor.
Hoa Phat'a teknoloji ekipmanı tedarik eden G7 ortakları arasında yer alan Danieli ve SMS gibi şirketlerin tamamı, Avrupa ve Asya'da demiryolu çeliği üretiminde dünya lideri konumundadır.
Ekim ve Kasım 2024'te, Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Tran Dinh Long, bir teknoloji uzmanı ekibiyle birlikte, Avrupa'daki önde gelen çelik ray üretim tesislerini doğrudan ziyaret ederek operasyonları yakından inceledi. Demir cevherinden temiz ham madde hazırlanmasından, en yüksek saflıkta metal elde etmek için vakumlu arıtma ve zararlı gaz safsızlıklarının giderilmesine, çevrimiçi kalite kontrol sistemlerine, çelik rayların iç kusurlarının incelenmesi için kullanılan UT ekipmanına (Ultrasonik test), lazer geometrik profil inceleme ekipmanına (Hiprofile), ray doğrultma sistemlerine ve yüksek hızlı demiryolları için ray üretiminde kullanılan ray ucu sertleştirme sistemlerine kadar tüm süreç boyunca üretim hatlarının ve ekipmanlarının düzenini, üretim organizasyon yöntemlerini, üretim süreçlerini ve kalite kontrol prosedürlerini inceleyerek en yüksek kalite standartlarının sağlanmasını ele aldılar.
Şirket, yüksek hızlı demiryolları için çelik ray imalat ekipmanlarının önde gelen küresel ortakları ve tedarikçileriyle görüşmelere, iş birliğine ve teknoloji ve teknik transferine başlamıştır; bu ortakların tamamı Hoa Phat ile uzun yıllardır ortaklık yapmaktadır.
Hoa Phat Dung Quat Steel, Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Malzeme Bilimi Fakültesi ile iş birliği yaparak, otomobil lastiği sırtı/katmanı için çelik; elektrik mühendisliği çeliği (silikon çelik); ve yüksek hızlı tren rayları için çelik gibi özel çelik türlerine ve karmaşık üretim tekniklerine odaklanan 3 ana tema üzerinde yüksek kaliteli çelik ürünleri konusunda yoğun eğitim kursları düzenlemeye devam etmektedir.
Phu Yen'deki yüksek hızlı tren projesi için tamamlanan işlemler.
Şu anda Hoa Phat, Phu Yen eyaletinin Güney Phu Yen Ekonomik Bölgesi içinde yer alan Hoa Tam Sanayi Parkı'ndaki araziyi temizlemek ve projeleri uygulamak için gerekli prosedürleri hızlandırıyor. Bu, Hoa Phat Demir ve Çelik Kompleksi projesini de içeriyor. Kompleksin planlanan ürün yapısı, ray çeliği, çelik levhalar, yapısal çelik, şekillendirilmiş çelik ve düz yuvarlak çelik çubuklar (SBQ) gibi makine mühendisliği için yüksek kaliteli çelik ürünlerine odaklanacak. Arazi güvence altına alındığında, Hoa Phat yeterli teknoloji, iş gücü ve üretim sahasıyla yüksek hızlı demiryolları için ray çeliği üretim projesini uygulamaya hazır olacak.
Daha önce Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Dinh Long, Hoa Phat'ın şu anda Güneydoğu Asya'nın en büyük çelik üreticisi olduğunu ve yıllık 8,5 milyon ton kapasiteyle dünyada çelik üretiminde ilk 50 arasında yer aldığını belirtmişti. 2025 yılından itibaren, Hoa Phat Dung Quat 2 Demir ve Çelik Kompleksi projesinin tamamlanmasının ardından, Hoa Phat'ın ham çelik üretim kapasitesinin yıllık 14 milyon tonu aşacağı, bunun 8,6 milyon tonunun sıcak haddelenmiş rulo ve yüksek kaliteli çelik olacağı ifade edilmişti.
| Vietnam'da yüksek teknoloji çeliği üretebilen tek çelik üreticisi olan Hoa Phat, demiryolu üretimi için ekipman yatırımı ve teknoloji transferini güvence altına alıyor. Fotoğraf: Hoa Phat |
Son üç yıldır Hoa Phat'ın demiryolu çeliği ürünleri üzerine araştırmalar yaptığı biliniyor. Yüksek hızlı demiryolu ray çeliği üretimi, Grubun tüm yetenekleri dahilindedir. Aslında, Hoa Phat Grubu, Phu Yen eyaletinde, çelik ve demir üretim kompleksi de dahil olmak üzere, çeşitli büyük projeler için yatırım planları üzerinde çalışıyor ve öneriler sunuyor. Planlanan ürün yapısı, çelik levhalar, yapısal çelik, şekillendirilmiş çelik ve çelik raylar gibi mekanik imalat için yüksek kaliteli çelik ürünlerine odaklanacaktır.
“Dört noktaya güvenle bağlıyız: Birincisi, proje için özellikle yüksek hızlı tren çeliği ve yüksek mukavemetli öngerilmeli çelik olmak üzere 6 milyon ton çeşitli çelik türünün tedarikini garanti ediyoruz. İkincisi, kaliteye bağlıyız; tüm çelik türleri uluslararası kalite standartlarına uygundur ve sözleşme paketlerinin teknik gereksinimlerini karşılamaktadır. Üçüncüsü, proje takvimine göre zamanında teslimatı garanti ediyoruz. Dördüncüsü, fiyat konusunda Hoa Phat, ithal çelik fiyatlarından daha düşük, rekabetçi fiyatlar sunmaktadır,” diye belirtti Bay Long.
Danışmanlık firmalarının hesaplamalarına göre, bu mega proje yaklaşık 6 milyon ton çeşitli çelik türü gerektirecek ve bunların tamamı Vietnamlı işletmelerin üretim kapasitesi dahilinde olacak. Hoa Phat Grubu Başkanı, yüksek hızlı demiryolu için ray çeliği üretiminin tamamen Hoa Phat'ın kapasitesi dahilinde olduğunu ve dört taahhütle projenin gereksinimlerini tam olarak karşılayacağını belirtti: 6 milyon ton çeşitli çelik türünün, özellikle yüksek hızlı demiryolu çeliği ve yüksek mukavemetli öngerilmeli çeliğin yeterli tedarikini sağlamak; tüm çelik türleri için uluslararası kalite standartlarını sağlamak ve ihale paketlerinin teknik gereksinimlerine uygun olmak; proje gereksinimlerine göre zamanında teslimat sağlamak; ve ithal çelik fiyatlarından daha düşük, rekabetçi fiyatlar sunmak.
Birçok ekonomi uzmanı, bunun aynı zamanda yerli işletmelerin büyük ölçekli, teknik olarak karmaşık altyapı projelerine katılmaları için bir fırsat olduğuna inanıyor; Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi bunun en önemli örneği. Projenin uygulanması, özellikle çelik endüstrisinin önemli bir rol oynadığı makine mühendisliği endüstrisi olmak üzere, endüstriyel kalkınma için fırsatlar ve ivme yaratacaktır. Vietnam büyük projeler için çelik üretiminde kendi kendine yeterli hale gelirse, ithalata bağımlılığını azaltacak, döviz kurları üzerindeki olumsuz etkileri sınırlayacak ve gelecekteki bakım ve onarımda kolaylık sağlayacaktır.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı şu anda, 2050 vizyonuyla 2030 yılına kadar Vietnam Çelik Sanayinin Geliştirilmesi Stratejisi taslağını hazırlamıştır. Bu strateji, devlet kurumları ve yerel yönetimlere sektörün gelişimini yönetmek için mekanizmalar, politikalar geliştirme ve kaynakları harekete geçirme konusunda rehberlik etmeyi amaçlamaktadır. Strateji, çelik sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin uzun vadeli ve kısa vadeli planlarının yanı sıra, sektörün gelişimiyle uyumlu ürün geliştirme stratejileri ve yatırım planları geliştirmelerine yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, strateji, yeşil ve enerji verimli çelik ürünleri geliştirme; ithal ürünlerin yerini kademeli olarak alacak şekilde yerli üretim çeliğin pazar payını artırma; ve çelik sektörü için üretim teknolojisi ve hammadde geliştirme konusunda rehberlik sağlama hedeflerini açıkça ortaya koymaktadır. |








Yorum (0)