Büyük projeler için çelik üretim teknolojisinde özerklik
Hoa Phat yönetimine göre, yüksek hızlı tren projesinde Hoa Phat'ın ürettiği birçok farklı çelik türü de kullanılıyor. Kalite hiyerarşisine göre, bilyalı rulmanlar, valf yayları, alaşımlı yaylar ve otomobil lastiği kayışları için çelik üretimi zorken, yüksek hızlı tren rayları için çelik üretimi sadece 8. seviyede. Hoa Phat Group'un teknoloji mühendislerinden oluşan ekibi, soğuk presleme için çelik tel, ark kaynaklı çelik tel, asansör kabloları için çelik ve hava koşullarına dayanıklı çelik levhalar gibi en zorlu ve en yüksek kaliteli ürünleri, özellikle de otomobil lastiği kayışları için çelik bobinleri (lastik kordon çeliği) üretmek için teknolojiye hakim.
| Hoa Phat Group Yönetim Kurulu Başkanı Tran Dinh Long, Avrupa'daki dünyanın önde gelen çelik ray üretim fabrikalarındaki gerçekleri öğrenmek için doğrudan oraya gitti. |
Lastik kordu yapımında kullanılan çelik, sıvı çelik saflığı açısından çok yüksek gerekliliklere sahiptir. Kordun çapı 0,15-1,80 mm (bir saç teli kadar) olduğundan, ürünün özel fiziksel ve mekanik özelliklere, son derece yüksek saflığa ve çok düşük gaz kirliliği seviyelerine sahip olması gerekir. Hoa Phat Dung Quat Steel, bu özel çeliği 2022'den beri Dung Quat 1'in 3 numaralı haddeleme hattında rafine ediyor ve Hyosung (Kore) ve Bekeart'a (Belçika) tedarik ediyor. Ayrıca Hoa Phat, Tokyo Rope Japan için asansör kabloları ve vinç kabloları üretimi için ham çelik tedarik etme sertifikasına da sahiptir.
Hoa Phat ayrıca, Avrupa'da üretilen en iyi ve en yüksek kaliteli ray çeliğini üretmek için ekipman ve teknoloji transferine yatırım yapılmasını sağlıyor. Hoa Phat ayrıca, yüksek hızlı raylardaki kaynak dikişlerini azaltmak ve sistemin yüksek hızda stabil çalışmasını sağlamak için 120 metreye kadar uzunlukta ray taşıma planını da hesaplıyor.
Hoa Phat'a teknolojik ekipman sağlayan Danieli, SMS gibi G7 ortakları, Avrupa ve Asya'da ray çeliği üretiminde dünya lideri konumunda bulunuyor.
Ekim ve Kasım 2024'te Hoa Phat Group Yönetim Kurulu Başkanı Tran Dinh Long ve teknoloji uzmanlarından oluşan bir ekip, Avrupa'daki dünyanın önde gelen çelik ray fabrikalarının çoğunu doğrudan ziyaret etti; fabrika için teknolojik ekipman hatlarının düzenlenmesi, üretimin işletilmesi ve organize edilmesi yöntemi, üretim teknolojisi süreçleri, demir cevherinden üretilen temiz hammaddelerin hazırlanmasından, en yüksek saflıkta metalin rafine edilmesi ve zararlı gaz kirliliklerinin giderilmesi için vakum rafinasyonuna, çevrimiçi kalite kontrol sistemine, çelik rayların içindeki kusurları kontrol etmek için UT ekipmanına (Ultrasonik test), lazer geometrik profil test ekipmanına (Hiprofile), ray düzeltme sistemine, yüksek hızlı demiryolları için ray üretim sürecinde kalitenin her zaman en üst düzeyde olmasını sağlamak için ray ucu temperleme sistemine kadar tüm süreç boyunca kalite kontrol süreçleri konusunda danışmanlık yaptı.
Grup, dünyanın önde gelen yüksek hızlı demiryolları için çelik ray üretim ekipmanları tedarikçisi olan ortaklarla müzakerelere, işbirliğine, destek sağlamaya, teknoloji ve teknik transferine başladı ve bunların hepsi Hoa Phat'a uzun yıllardır eşlik eden ortaklardır.
Hoa Phat Dung Quat Steel ayrıca, özel çelik türleri ve karmaşık üretim teknikleri gibi 3 ana konu üzerinde yoğunlaşarak yüksek kaliteli çelik ürünleri konusunda yoğun eğitim kursları düzenlemek için Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Malzeme Okulu ile sürekli işbirliği yapmaktadır: Araba lastiği kayışları/kayışları yapımında kullanılan çelik; elektrik mühendisliği çeliği (Silikon çelik); yüksek hızlı trenler için ray yapımında kullanılan çelik.
Phu Yen'de yüksek hızlı çelik raylı sistem projesinin uygulanmasına ilişkin prosedürler tamamlandı
Hoa Phat, şu anda Phu Yen eyaletindeki Nam Phu Yen Ekonomik Bölgesi'nde bulunan Hoa Tam Endüstri Parkı'ndaki arazinin temizlenmesi ve projelerin hayata geçirilmesi için gerekli prosedürlerin tamamlanmasını teşvik ediyor. Bu kapsamda Hoa Phat Demir ve Çelik Kompleksi'nin inşası için yatırım projesi de yer alıyor. Bu Kompleks'in beklenen ürün yapısı, ray çeliği, çelik levhalar, yapı çeliği, şekillendirilmiş çelik ve düz yuvarlak çubuklar (SBQ) gibi makine mühendisliğine yönelik yüksek kaliteli çelik hatlara odaklanıyor. Hoa Phat, araziyi satın aldıktan hemen sonra, teknoloji, insan kaynakları ve üretim lokasyonu açısından yüksek hızlı demiryolları için ray çeliği üretim projesini hayata geçirmeye hazır hale gelecek.
Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Dinh Long, daha önce yaptığı açıklamada, Hoa Phat'ın şu anda Güneydoğu Asya'nın en büyük çelik üreticisi olduğunu ve yıllık 8,5 milyon tonluk üretim kapasitesiyle dünyada çelik üretiminde ilk 50'de yer aldığını belirtmişti. Hoa Phat Dung Quat 2 Demir ve Çelik Kompleksi projesinin 2025 yılında tamamlanmasının ardından, Hoa Phat'ın ham çelik üretim kapasitesinin 8,6 milyon tonu sıcak haddelenmiş rulo çelik ve yüksek kaliteli çelik olmak üzere yıllık 14 milyon tonun üzerine çıkacağını belirtmişti.
| Yüksek teknolojili çelik üretebilen tek Vietnam çelik üreticisi olan Hoa Phat, çelik raylar üretmek için ekipman ve teknoloji transferine yatırım yapılmasını sağlıyor. Fotoğraf: Hoa Phat |
Hoa Phat'ın son 3 yıldır çelik ray ürün yelpazesi üzerinde araştırma yaptığı biliniyor. Yüksek hızlı demiryolu çelik raylarının üretimi tamamen Grubun kapasitesi dahilinde. Nitekim Hoa Phat Grubu, Phu Yen eyaletindeki Demir Çelik Üretim Kompleksi projesi de dahil olmak üzere bir dizi büyük proje için araştırma ve yatırım planları sunuyor. Buradaki beklenen ürün yapısı, çelik levhalar, yapı çeliği, şekillendirilmiş çelik ve çelik raylar gibi makine mühendisliğine hizmet eden yüksek kaliteli çelik hatlara odaklanıyor.
"Dört noktaya bağlı kalacağımızdan eminiz: Birincisi, projeye hizmet etmek için her türden, özellikle yüksek hızlı demiryolu çeliği ve yüksek dayanımlı ön gerilimli çelik olmak üzere, yeterli miktarda 6 milyon ton çelik sağlamayı taahhüt ediyoruz. İkincisi, kaliteye bağlıyız; her türlü demir ve çelik, ihale paketlerinin teknik gerekliliklerine uygun olarak uluslararası kalite standartlarını karşılamaktadır. Üçüncüsü, proje takvimine uygun teslimat süresi sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dördüncüsü, fiyat açısından Hoa Phat, ithal çelik fiyatlarından daha düşük, rekabetçi fiyatlar sağlıyor," diye belirtti Bay Long.
Danışmanlık birimlerinin hesaplamalarına göre, bu süper proje, Vietnam işletmelerinin üretim kapasitesi dahilinde, her türden yaklaşık 6 milyon ton çeliğe ihtiyaç duyacaktır. Hoa Phat Başkanı, yüksek hızlı demiryolları için çelik ray üretiminin tamamen Hoa Phat'ın kapasitesi dahilinde olduğunu ve projenin gereksinimlerini 4 taahhütle tamamen karşılayacağını belirtti: Her türden, özellikle yüksek hızlı demir yolu çeliği ve yüksek dayanımlı ön gerilimli çelik olmak üzere, 6 milyon ton yeterli çelik sağlamak; İhale paketlerinin teknik gerekliliklerine uygun olarak, her tür çelik için uluslararası kaliteyi sağlamak; Projenin gerekliliklerine uygun teslimat sürecini sağlamak; İthal çelik fiyatlarından daha düşük rekabetçi fiyatlar.
Birçok ekonomi uzmanı, bunun aynı zamanda yerli işletmelerin büyük ve teknik açıdan karmaşık altyapı projelerine katılmaları için bir fırsat olduğuna inanıyor; Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı tren projesi de bunun tipik bir örneği. Projenin hayata geçirilmesi, çelik sektörünün büyük katkı sağladığı makine mühendisliği sektörü başta olmak üzere endüstriyel kalkınma için fırsatlar ve motivasyon yaratacaktır. Vietnam, büyük projeler için çelik üretiminde kendi kendine yeterli hale gelirse, ithalata olan bağımlılığı azaltacak, döviz kurları üzerindeki olumsuz etkileri sınırlayacak ve ileride bakım ve onarım kolaylığı sağlayacaktır.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, devlet kurumlarına ve yerel yönetimlere sektörün gelişimini yönetmek için mekanizmalar, politikalar oluşturma ve kaynakları harekete geçirme konusunda rehberlik etmek amacıyla 2050 vizyonuyla 2030 Vietnam Çelik Endüstrisi Geliştirme Stratejisi'ni hazırlamıştır. Strateji, çelik sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin uzun ve kısa vadeli planlar ve ürün geliştirme stratejileri oluşturmalarına ve sektörün gelişimiyle uyumlu bir şekilde iş geliştirmeye yatırım yapmalarına yardımcı olacaktır. Strateji aynı zamanda, çelik ürünlerini yeşil ve enerji tasarrufu odaklı bir şekilde geliştirme; ithal ürünlerin yerini kademeli olarak almak için yerli üretim çeliğin pazar payını artırma; çelik sektörü için üretim teknolojisini yönlendirme ve hammadde geliştirme hedeflerini açıkça ortaya koymaktadır. |






Yorum (0)