Dodge Charger 2026 Drag Pak: Drag pisti için Hemi V-8

Dodge, Hemi V-8 motorunu Charger'a geri getiriyor, ancak yalnızca drag yarışları için. 2026 Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak, Direct Connection tarafından sunulan ve Hurricane altı silindirli motor yerine süperşarjlı 354 kübik inçlik bir Hemi V-8 motora sahip, yarışa hazır bir versiyon. Üretim 50 adetle sınırlı, trafiğe çıkışı yasak ve başlangıç fiyatı 234.995 dolar. Dodge, 2026'da Hustle Stuff Drag Pak ile NHRA Factory Stock Showdown'ı (FSS) kazanan ilk sürücüye 26.000 dolar bonus sunuyor.

NHRA Fabrika Stok Karşılaştırması için doğan Süper Şarjlı Hemi

Drag Pak'ler, NHRA'nın amatör sınıflarında, özellikle de COPO Camaro, Cobra Jet Mustang ve Drag Pak Challenger gibi seri üretim araçların yarış versiyonlarının kıyasıya yarıştığı Factory Stock Showdown'da yarışmak üzere özel olarak üretilmiş yarış arabalarıdır. Charger Hustle Stuff Drag Pak, Kuzey Carolina, Mooresville'deki Riley Technologies tarafından yarışlara hazırlanan yeniden yapılandırılmış Sokak ve Yarış Teknolojisi (SRT) performans bölümünün ilk projesidir. "Hustle Stuff" terimi, parçaların satıldığı, ayar ipuçlarının paylaşıldığı ve ayrıntılı teknik diyagramların paylaşıldığı 1970'lerin Mopar performans kataloglarına bir göndermedir.

Bilinçli Kilo Kaybı: 100 kilo daha hafif, optimize edilmiş yük dağılımı

Dodge, Charger Drag Pak'in ağırlığını karbon fiber kaput, kapılar, ön tampon ve bagaj kapağıyla önemli ölçüde azalttı; gösterge panelinde ek karbon fiber kullandı; ön K-elemanı ve hafif tampon kullandı; kütük tipi kayış gergisi kullandı; alüminyum tahrik mili kullandı; ayrıca motor ve şanzımanda hafif bileşenler kullandı. Sonuç olarak, Charger Drag Pak, önceki Challenger Drag Pak'ten 100 pound (yaklaşık 45 kg) daha hafif. Üretici boş ağırlığı açıklamadı; kaynaklar, NHRA'nın 2025 yılı için belirlediği yaklaşık 3.600 pound (yaklaşık 3.600 pound) minimum ağırlığına atıfta bulunuyor ve Charger'ın 3.500 pound (yaklaşık 1.588-1.633 kg; orijinal değerler pound cinsinden) veya altında olabileceğini öne sürüyor.

3.0L süperşarjlı III. Nesil Hemi 354 ci

Hustle Stuff Drag Pak, ıslak karter, H-kirişli krank mili, Diamond alüminyum pistonlar, dövme krank mili, altı cıvatalı krank mili kapakları, 0.675 kaldırma kapasiteli Mopar eksantrik mili, Jesel sert tavan yükselticileri, alüminyum gaz kelebeği gövdeleri ve Whipple 3.0 litrelik çift vidalı süperşarjlı, 354 kübik inçlik III. Nesil bir Hemi motor kullanıyor. Bu motor, ET FSS rekorunu elinde bulunduran (Mark Pawk tarafından belirlenen) mevcut Drag Pak motorunun bir evrimi. Dodge belirli rakamları açıklamasa da, FSS sınıfı bu konfigürasyona 630 beygir güç faktörü uyguluyor.

Yarışlarda istikrar ve veri yönetimini sağlamak için araç, 6,9 inç ekranlı bir Racepak Smartwire veri kaydediciyle birleştirilmiş bir Holley EFI Dominator ECU kullanıyor. Egzoz sistemi, turbo konfigürasyonu için akışa optimize edilmiş, uzun borulu paslanmaz çelik bir manifolddan oluşuyor.

Başlangıç vuruşu için optimum güç aktarımı

Güç, Coan Racing XLT 3 vitesli otomatik şanzıman ve 9,65 inç tork konvertörü aracılığıyla iletiliyor. WELD Racing 15x11 inç dövme alüminyum çift boncuk kilitli arka jantlar ve Mickey Thompson radyal drag lastikleri tutuşu en üst düzeye çıkarıyor.

Şasi, lansmana ve düz uç stabilitesine odaklandı

Süspansiyon, 2 yönlü ayarlanabilir coilover süspansiyon kullanır; arka kısım, 4.30:1 dişli oranına sahip Mark Williams Enterprises alüminyum merkez diferansiyeline sahip 9 inçlik bir arka aksı çevreleyen geliştirilmiş 4 bağlantılı bir konfigürasyona sahiptir. Delinmiş 40 dişli aks milleri kütleyi azaltır. Alüminyum 4 pistonlu hızlı değiştirilebilir frenler, bitiş çizgisini geçtikten sonra yüksek hızda durdurma gücüne öncelik vererek delikli disklere sabitlenir.

Güvenlik ve kullanıma odaklanan NHRA standartlarında kokpit

İçeride, SFI onaylı Sabelt sele, destekler, emniyet kemerleri ve cam fileleri ile donatılmıştır. Krom molibden çelik kafes, 7,50 ET'ye kadar NHRA sertifikalıdır. Performans detayları arasında entegre ayak dayanakları, halat kilitleri ve kalkışta bisikleti sabit tutmak için fren kuvvetini ayarlayan bir fren basınç anahtarı bulunur.

Renkler, grafikler ve kilo verme seçenekleri

Charger Drag Pak, standart beyaz boyaya ek olarak 18 ek dış renk ve resimdeki kırmızı-mavi şerit de dahil olmak üzere üç grafik paketiyle sunuluyor. Dikkat çeken seçenekler: sensör paketi; 20 pound daha hafifleten karbon fiber koltuklar; karbon fiber tahrik milleri ve 3 pound daha hafifleten alüminyum arka aks U cıvataları.

Fiyat, miktar ve rekabet koşulları

Direct Connection imzalı 2026 Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak, yalnızca pist kullanımına uygun bir araçtır. Sadece 50 adet satılacak ve ön siparişler şimdiden açık. Fiyatlar 234.995 dolardan başlıyor; Dodge, 2026'da FSS yarışını kazanan ilk Charger sahibine 26.000 dolar bonus sunuyor.

Temel teknik özet tablosu

Kategori	Bilgi
Motor	Gen III Hemi 354 kübik inç, ıslak karter, H-kirişli krank mili, Elmas alüminyum pistonlar, dövme krank mili, 6 cıvatalı yatak kapakları
Süperşarj	Whipple 3.0L çift vidalı
Eksantrik mili	Mopar, 0.675 kaldırma
Ateşleme ve Yakıt	Holley EFI Dominator ECU, Racepak Smartwire 6,9 inç ekran
Vites	Coan Racing XLT, 3 vitesli otomatik; 9,65 inç tork konvertörü
Arka aks	9 inç, Mark Williams Enterprises alüminyum göbek tertibatları, 4,30:1 oran
Jantlar/Lastikler	WELD Racing 15x11 inç çift boncuk kilidi; Mickey Thompson sürükleme radyalleri
Fren	4 pistonlu hızlı değiştirilebilir alüminyum frenler, delikli diskler
Güvenlik çerçevesi	Chromoly NHRA 7.50 ET'ye onay verdi
Gövde malzemeleri	Karbon fiber: kaput, kapılar, ön tampon, arka kapı; gösterge panelinde karbon fiber
Yığın	Önceki Challenger Drag Pak'tan 100 pound daha hafif; boş ağırlığı açıklanmadı
Miktar	50 parça
Fiyat	234.995 ABD Doları
Not	Sadece pist; 2026'daki ilk FSS galibiyetine 26.000$ bonus

Sonuçlandırmak

Hustle Stuff Drag Pak, Dodge'un drag yarışı teknolojisini yeni nesil Charger platformuna nasıl entegre ettiğini gösteriyor: süperşarjlı 354-ci Hemi V-8, özel olarak üretilmiş hafif bir şasi, başlangıç için optimize edilmiş güç dağıtımı ve NHRA sertifikalı bir kabin. Sınırlı sayıda bulunması, yatırım maliyeti ve piste özel yapısıyla bu paket, sezona eksiksiz bir fabrika kurulumuyla girmek isteyen FSS yarışçılarına yönelik.

Kaynak: https://baonghean.vn/dodge-charger-2026-drag-pak-hemi-v-8-cho-duong-drag-10309890.html