Dong Nai, Hükümetten önemli projeler için gerekli malzemeler konusunda 'yardım' çağrısında bulundu

Dong Nai Eyaleti Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göre, eyalette yürütülen önemli trafik projeleri için şu anda 5,8 milyon ^m3 dolgu malzemesine ihtiyaç duyulmaktadır. Şu anda şantiyelere getirilen hacim yaklaşık 1,4 milyon ^m3'tür . Önerilen yerlerde yaklaşık 1,2 milyon ^m3 dolgu malzemesi bulunmaktadır, ancak arazi kullanıcıları henüz anlaşma sağlamamıştır. 3,2 milyon ^m3'lük bir açık ise hala mevcuttur ve kaynağı bulunamamıştır.

Dong Nai, önemli projeler için gerekli malzemeler konusunda Hükümetten 'yardım' istiyor fotoğraf 1

Phan Thiet - Dau Giay otoyol projesine hizmet verecek lisanslı taş ocağı.

İnşaat taşı açısından toplam talep yaklaşık 10,2 milyon ^m3 olup, 2025 yılında 18 maden önemli projelere yaklaşık 9,6 milyon ^m3 tedarik etmeyi taahhüt etmiştir, ancak gerçek işletme hacminin yalnızca yaklaşık 6,5 milyon ^m3 olması tahmin edilmektedir çünkü birçok maden yasal prosedürlere takılmış olup durmak veya sınırlı düzeyde çalışmak zorunda kalmaktadır.

İnşaat Bakanlığı 85. Proje Yönetim Kurulu İcra Direktörü Sayın Nguyen Ngoc Ha, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'nin 2. Bileşeni için yaklaşık 3,2 milyon ^m3 dolgu malzemesine ihtiyaç duyulduğunu söyledi. Şu anda, madenlerden satın alınan kaynak ve yatırımcının yeni özel mekanizmaya göre önerdiği kaynak da hesaba katıldığında, yaklaşık 1,2 milyon ^m3'e ulaşacak ve yaklaşık 2 milyon ^m3'lük bir kısım hala eksik.

Bay Ha , inşaat biriminin dolgu malzemesi olarak kullanılacak toprağı işletmek üzere bir dizi taş ocağıyla sözleşme imzaladığını, ancak bu taş ocaklarının arazi sorunları yaşadığını ve bu nedenle de dolgu malzemelerini işletmek için ruhsat başvurusu ve ruhsat uzatma prosedürlerini tamamlayamadığını söyledi. Projenin şu aşamadaki en acil sorununun dolgu toprağı olduğunu belirtti.

Long Thanh Havalimanı Projesi yatırımcısının temsilcisi, inşaat sahasının Şubat ayında yaklaşık 390 bin ^metreküp , Mart ayında ise yaklaşık 639 bin ^metreküp kayaya ihtiyaç duyduğunu söyledi. Bu miktarın temin edilememesi durumunda, havalimanının yıl sonuna kadar tamamlanma süreci etkilenecek.

Dong Nai eyaletinin raporuna göre, Dong Nai eyaleti, hükümet ve bakanlıkların talimatları doğrultusunda, malzeme kaynaklarını koordine etmek ve yasal engelleri kaldırmak için iki çalışma grubu kurdu. Eyalet ayrıca, yatırımcı ve yüklenicilerin malzeme hacmini, kalitesini ve ilerleme ihtiyaçlarını kayıt altına almalarını ve koordinasyon çözümlerine sahip olmalarını şart koşuyor, ancak bazı yükleniciler henüz bu içeriği bildirmedi.

İlin arz kapasitesine bakıldığında, 265 milyon ^m3 rezerv ve 22 milyon ton/yıl işletme kapasitesine sahip 32 adet yapı taşı ocağı bulunmaktadır. Bununla birlikte, şu anda yaklaşık 20 milyon ^m3 /yıl hacimli önemli projeler ve işler için malzeme tedarik edebilecek yeterliliğe sahip 23 adet ocak bulunmaktadır. 2025 yılının kalan 10 ayında, engellerin (arazi kiralama, yakındaki madenler için maden temizliği) ortadan kaldırılması durumunda, bu madenler 9,6 milyon m3 ek kaynak işleyebilir.

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Çevre Yolu 3 olmak üzere iki projenin dolgu toprağı ile ilgili olarak, şu anda eyalet tarafından ruhsatlandırılan iki madende, yaklaşık 0,7 milyon ^m3 ile işletilmeyen hacmin yaklaşık %50'si bulunmaktadır. Ayrıca, eyaletin değerlendirdiği ve toplam hacmi yaklaşık 2,8 milyon m3 olan 3 alan daha bulunmaktadır.

Dong Nai Eyaleti ayrıca, eyaletteki maden ocaklarının işletme kapasitelerini mevcut duruma kıyasla %50 oranında artırabilmeleri için Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin özel mekanizmalardan yararlanan projeler listesine eklenmesini Hükümete önerdi. Arazi kiralama işlemlerini tamamlamamış maden ocaklarının 31 Aralık 2025 tarihine kadar işletmeye devam etmesine izin verilmesi. İşletme süresince, Eyalet Halk Komitesi, işletmelerin yasal düzenlemelere uygun olarak işlemleri tamamlamaları için teşvik ve destek sağlayacaktır. Eyalet ayrıca, Hükümete İnşaat Bakanlığı'na, diğer önemli trafik projeleri ve çalışmalarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere diğer eyaletlerden ek inşaat taşı malzemesi kaynakları bulması talimatını vermesini önerdi.

Manh Thang