Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Thap Cham - Da Lat dişli demiryolunun restorasyon projesi hala değerlendirmeyi bekliyor.

Thap Cham - Da Lat dişli demiryolunun restorasyon projesi, İnşaat Bakanlığı'nın projenin ön fizibilite raporunu değerlendirmesini bekliyor.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Da Lat Tren İstasyonu, Hindiçin'in en güzel mimari eserlerinden biridir.
Dişli tren şu anda Trai Mat istasyonundan Da Lat istasyonuna kadar olan bölümü işletiyor . Fotoğrafta: Da Lat istasyonu

Baodautu.vn (Finans - Yatırım Gazetesi) muhabirinin Thap Cham - Da Lat dişli demiryolunun restorasyon projesinin ilerleyişiyle ilgili sorusuna yanıt veren Khanh Hoa Eyaleti İnşaat Dairesi Müdürü Nguyen Thanh Phu, projenin yaklaşık 83,5 km uzunluğunda olduğunu, 16 istasyon ve yolcu istasyonu içermesinin beklendiğini söyledi (eski hat 12 istasyondan oluşuyor, restore edilen hat ise 2 istasyon ve 2 yolcu istasyonu ekliyor).

Buna göre proje kapsamında Thap Cham istasyonundan Trai Mat istasyonuna kadar olan yaklaşık 76,8 km uzunluğundaki bölüm restore edilecek; halihazırda faaliyette olan Trai Mat istasyonundan Da Lat istasyonuna kadar olan yaklaşık 6,7 km uzunluğundaki bölüm ise iyileştirilecek.

Projenin uygulama süreciyle ilgili olarak Khanh Hoa ili İnşaat Dairesi, Vietnam Demiryolu Otoritesinin, PPP yöntemiyle Thap Cham - Da Lat Demiryolu Restorasyon Projesi için yatırım politikasının değerlendirilmesi ve onaylanması amacıyla 21 Eylül 2023 tarihli 2146 sayılı belgeyi Ulaştırma Bakanlığı'na (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı ) sunduğunu bildirdi.

Buna göre yetkili makam, Vietnam Demiryolları İdaresi tarafından temsil edilen Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki İnşaat Bakanlığı); proje hazırlama birimi ise Bach Dang Otel Ticaret ve Hizmet Anonim Şirketi'dir.

Projenin uygulama planında, 2022 yılı sonundan 2024 yılı Aralık ayına kadar yatırım hazırlık aşamasının, 2024 yılı Ocak ayına kadar 2029 yılı Haziran ayına kadar proje uygulama aşamasının, 2029 yılı Haziran ayına kadar 2029 yılı Haziran ayına kadar 3 aylık deneme işletmesi ve deneme işletmesinin, 2030 yılı başından itibaren ise ticari işletmeye alınmasının yer alması bekleniyor.

Proje, tazminat, yer değiştirme ve yeniden yerleşim olmak üzere 3 bileşenli projeye ayrılmıştır; Thap Cham istasyonundan Trai Mat istasyonuna kadar demiryolu altyapısının inşasına yatırım (yol yatağı, köprü, tünel, menfez, istasyon, ray, servis yolu ve diğer yardımcı inşaat işleri dahil); ekipman ve araçların tedariki ve montajı: Trai Mat istasyonundan Da Lat istasyonuna kadar olan bölüm faaliyettedir.

Toplam yatırım tutarı 24.902 milyar VND'dir. Bunun 9.900 milyar VND'si tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri ile altyapı giderleri için devlet bütçesinden (merkezi veya yerel bütçeden) oluşmaktadır; yatırımcı sermayesi ise 15.002 milyar VND'dir.

Kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle yapılan yatırım projesi sözleşmesi türü, YİD ve O&M'yi (devletin altyapının tamamını veya bir kısmını işletme hakkını yükleniciye vermesi) birleştiren sözleşme türü.

Vietnam Demiryolları İdaresi'nin 2 Ekim 2023 tarihli başvurusu üzerine Ulaştırma Bakanlığı (eski adıyla), devlet sermayesinin kullanılmasına ilişkin içeriğin tamamlanması ve orman kullanım amaçlı dönüştürme dosyasının tamamlanması talebinde bulundu.

Daha sonra 30 Ekim 2023 tarihinde Vietnam Demiryolları İdaresi, projenin Ön Fizibilite Raporu'nun gerektiği gibi tamamlanması ve tamamlanması için Ulaştırma Bakanlığı'na (eski) bir belge gönderdi.

Ancak Khanh Hoa İl İnşaat Dairesi, 10 Temmuz 2025 tarihi itibarıyla İnşaat Bakanlığı'nın proje içeriğine ilişkin henüz değerlendirme sonuçlarına sahip olmadığını belirtti.

Khanh Hoa Eyaleti İnşaat Dairesi Müdürü, "İnşaat Dairesi, önümüzdeki dönemde İnşaat Bakanlığı ve Vietnam Demiryolları İdaresi ile koordinasyon halinde, İl Halk Komitesi'ne Thap Cham - Da Lat demiryolu hattının onarımı ve yenilenmesi politikasının tamamlanması konusunda tavsiyelerde bulunmaya devam edecek" dedi.

5 Mart 2025'te Lam Dong İl Halk Komitesi, Çin Demiryolu Bürosu 2'nin çalışma grubuyla birlikte Da Lat - Thap Cham Demiryolu Restorasyon Projesi üzerinde çalıştı.
Toplantıda, Çin Demiryolları Bürosu 2 temsilcisi Bay Quan Hoa Binh, Çin tarafının Da Lat-Thap Cham demiryolunun restorasyonu için Lam Dong İl Halk Komitesi ile işbirliği yapmak istediğini bildirdi.

Kaynak: https://baodautu.vn/du-an-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-rang-cua-thap-cham---da-lat-van-cho-tham-dinh-d336422.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Co To Adası'nda gün doğumunu izlemek
Dalat bulutları arasında dolaşırken
Da Nang'daki çiçek açan sazlıklar yerli halkın ve turistlerin ilgisini çekiyor.
'Sa Pa of Thanh Land' sis içinde puslu görünüyor

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Karabuğday çiçek mevsiminde Lo Lo Chai köyünün güzelliği

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün