29 Kasım öğleden sonra VietNamNet muhabirine konuşan Trafik Polisi Dairesi ( Kamu Güvenliği Bakanlığı ) Müdür Yardımcısı Tümgeneral Nguyen Van Minh, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu taslağının motosiklet, scooter ve özel araçlara yolculuk izleme cihazları takılmasını gerektirmediğini doğruladı.
Tümgeneral Nguyen Van Minh'e göre, yasa tasarısının 33. maddesinde şöyle deniliyor: "Trafikte seyreden motorlu taşıtlar ve özel motosikletler, seyir izleme cihazlarıyla, sürücünün görüntü ve verilerini toplayan cihazlarla, düzenlemelere uygun olarak seyir güvenliğini sağlayan veri ve görüntülerle donatılmalıdır."
Trafik Polisi Müdür Yardımcısı ayrıca, yasa tasarısının özel araçlara seyir takip cihazları takılmasını teşvik ettiğini belirtti. Bu sayede, vatandaşlar ve işletmelerin trafikte aktif rol alması için uygun koşullar yaratılırken, toplumsal düzen ve emniyet ile trafik güvenliğinin devlet tarafından daha güçlü bir şekilde yönetilmesi sağlanıyor.
"Bu cihazın kurulumu, güvenli sürüşü desteklemenin yanı sıra oluşabilecek talihsiz riskleri önlemek içindir. Çarpışmalar, trafik kazaları, kayıt görüntüleri, yolda meydana gelen olaylar durumunda ortaya çıkan yasal sorunların çözümüne destek sağlar.
Ayrıca, sürücüler yolda beklenmedik durumlarda haklı veya haksız olduklarını kanıtlayabilir ve suçlular kendi araçlarına veya başkalarının araçlarına zarar verdiğinde delil saklayabilirler. Aynı zamanda, bu delilleri yetkililere sunarak sürücülerin ve diğer kişilerin sağlık ve güvenliğinin korunmasına katkıda bulunabilirler," diye vurguladı Tümgeneral Nguyen Van Minh.
Ticari taşıma araçlarına seyahat cihazlarının zorunlu olarak takılması
Tümgeneral Nguyen Van Minh, ticari taşıma araçlarının, özellikle de yolcu taşıma araçlarının, trafik düzeni ve güvenliğini sağlamada özel bir öneme sahip olduğunu, çünkü bir kaza meydana geldiğinde insanların hayatlarında özellikle ciddi sonuçlara yol açacağını söyledi.
Trafik Polisi Genel Müdür Yardımcısı, Emniyet Genel Müdürlüğü'nün verilerine dayanarak, ticari taşıma araçlarının karıştığı trafik kazalarının toplam vaka sayısının yaklaşık %40'ını oluşturduğunu belirtti. Bu kazalar arasında, ticari yolcu taşıma araçlarının karıştığı birçok kaza önemli can kayıplarına yol açıyor.
Tıpkı 30 Eylül'de Dong Nai'de meydana gelen ve 4 kişinin ölümüne, 5 kişinin yaralanmasına yol açan otobüs kazası gibi. Ardından, 31 Ekim'de Lang Son'da meydana gelen ve 5 kişinin ölümüne, 9 kişinin yaralanmasına yol açan otobüs kazası gibi.
Tümgeneral Nguyen Van Minh, "Bu son derece trajik trafik kazalarının gerçekliğine kayıtsız kalamayız" diye vurguladı.
Tümgeneral Minh, bu araçların karıştığı kazaları en aza indirmek için yetkililerin, sürücüler, yolcular ve karayolu taşımacılığı ihlallerini izlemek üzere yolculuk izleme cihazlarının (10/2020/ND-CP sayılı Kararname uyarınca) kurulmasını zorunlu kıldığını söyledi.
Ancak mevcut sorun, trafik güvenliğini ve düzenini doğrudan sağlayan kuvvetlerle veri bağlantısının kopukluğu ve kopukluğu nedeniyle yolculuk izleme verilerinin etkin bir şekilde kullanılmamasıdır. Bu nedenle, birçok otobüs şirketi kısa sürede birçok kez ihlalde bulunmuş, bazı durumlarda ayda 300'den fazla hız yapmış, ancak zamanında müdahale edilmemiş veya önlenememiştir.
Tümgeneral Minh, "Taşıma araçlarının gerçek zamanlı izlenmesi olsaydı, son zamanlarda yaşananlar gibi binek otomobillerin karıştığı birçok trajik kazayı önleyebileceğimize inanıyoruz. Bu nedenle, taşıma araçlarının yol izleme ekipmanına sahip olması gerektiğinin yasa tasarısında belirtilmesi gerektiği konusunda kesinlikle hemfikirim," dedi.
Bu denetim, trafik düzenini ve güvenliğini sağlamakla sorumlu kuruma verilir ve ihlallerin derhal durdurulması ve ele alınması sağlanır.
[reklam_2]
Kaynak







Yorum (0)