Dien Chau otoyolunda üretimi artırmak için yarış.

Son günlerde, elverişli hava koşullarıyla birlikte, Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ) otoyol projesinde çalışan yükleniciler, ilerlemeyi hızlandırmak için azami insan gücü, makine ve ekipmanı seferber ettiler.

Aralık 2023 ortalarında, Dien Chau - Bai Vot otoyol projesinin inşaat ortamı oldukça hareketli ve acil bir hal almıştı.

Sadece Hung Nguyen bölgesindeki 46B numaralı Ulusal Karayolu kavşağında bile, Hoa Hiep Şirketi, kapsamlı inşaat çalışmaları için 5 yol silindiri, 4 ekskavatör, 2 buldozer ve onlarca nakliye aracı seferber etti.

Yakınlarda, 46B numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki üst geçitte, Hoa Hiep Şirketi'nden düzinelerce yetkili, mühendis ve işçi, çok sayıda makine ve ekipmanla birlikte zamana karşı yarışıyor. Bir mühendis, "Beş direk inşa edildi ve kalan iki direk ve iki köprü ayağı üzerinde çalışmaya devam ediyoruz. Yağmurlu veya rüzgarlı günler dışında, ekip akşam 8:30 veya 9:00'a kadar aralıksız çalışıyor," dedi.

"Başından beri tüm işçilere şirket tarafından bunun ulusal çapta önemli bir proje olduğu bildirildi, bu nedenle herkes projenin önemini anlıyor. Tet (Ay Yeni Yılı) yaklaşırken ve proje tamamlanmaya yaklaşırken, herkes daha da heyecanlı ve kararlı," diye ekledi bir işçi.

Than Vu tüneli, Than Vu 1 ve 2 köprüleri, O O köprüsü, Hung Duc köprüsü vb. inşaat alanlarında rekabetçi işgücü ortamı aynı derecede hareketli ve canlıdır. Cienco4, Truong Son, Thai Yen, Dai Hiep gibi yüklenici firmalar, ilerlemeyi hızlandırmak için azami insan gücü ve makineyi seferber etmişlerdir.

Truong Son Kolordusu 283. İşletme Müdür Yardımcısı Yarbay Dinh Cong Thang, “Şu anda birliğimiz, Nghe An eyaleti , Nghi Loc bölgesinde bulunan Than Vu 2 köprü güvertesi için 3 inşaat ekibi ve 1 kiriş döküm ekibi olmak üzere toplamda yaklaşık 100 subay, mühendis ve işçi görevlendirmiştir. Günlük ortalama üretim yaklaşık 600 milyon VND'nin üzerindedir” dedi.

Bugüne kadar, Enterprise 283 planının %83'ünden fazlasını gerçekleştirdi. Birim şu anda iki ekiple (biri boyuna, diğeri enine) kirişlerin montajına odaklanmış durumda. Plana göre, kirişler monte edilecek ve köprü güvertesi ile korkuluklar 10 Nisan 2024 tarihine kadar tamamlanacak.

Dien Chau bölgesinden geçen kesimde, Cienco 4 Grubu yaklaşık 2,3 km'lik yolun yapımından sorumludur. Bugüne kadar, ana kırma taş temelinin yapımı yaklaşık %70'e ulaşmıştır; çimento ile stabilize edilmiş kırma taş temelinin yapımı ise toplam hacmin yaklaşık %30'una ulaşmıştır. Temel katmanlarının 31 Aralık 2023 tarihine kadar tamamlanması beklenmektedir.

Son zamanlarda, bu yüklenici firma güzergah üzerinde gözenekli asfalt betonun ilk deneme katmanlarını döşedi. Cienco 4'ün Ocak 2024 sonuna kadar yaklaşık 20.000 ton gözenekli asfalt betonun döşeme işlemini tamamlaması bekleniyor.

Hung Duc köprüsü inşaat sahasında (Nghe An'daki Hung Nguyen ile Ha Tinh'deki Duc Tho'yu birbirine bağlayan köprü), kazık çakma, ayaklar için beton dökme ve kiriş dökümü gibi işlemler temel olarak tamamlandı (yüzde 97 - 99'un üzerinde).

Projenin yüklenicisi olan Phuc Thanh Hung Anonim Şirketi'ne göre, bugüne kadar yükleniciler 853 makine ve ekipman ile yaklaşık 2.000 personel kullanarak 101 inşaat ekibini seferber etti. Toplam üretim 5.357,0/5.561,8 milyar VND olup, sözleşmenin %64,7'sine ulaşmıştır.

Proje işletmesi proje için 4.959,24 milyar VND ödeme yapmıştır. Bunun 2.135 milyar VND'den fazlası VGF sermayesi, 1.170 milyar VND'den fazlası öz sermaye ve 1.653 milyar VND'den fazlası ise borçlanma sermayesidir.

Şu anda şantiyede, özellikle arazinin henüz temizlenmediği Hung Tay beldesi, Hung Nguyen ilçesi (Nghe An ili) içindeki 110 kV'luk elektrik hattı bölümünde bazı zorluklar ve engeller devam etmektedir.

Önümüzdeki dönemde, proje işletmesi, yüklenicileri projenin kritik noktalarının tamamlanmasını hızlandırmaya teşvik etmeye odaklanacaktır: Xuan Duong 1 Köprüsü, Xuan Duong 2 Köprüsü, Than Vu 2 Köprüsü, Than Vu Tüneli ve zayıf zemin iyileştirme alanındaki toprak dolgu yerleri.

Ayrıca, yüklenicilerin kırma taş temel tabakasının (Tip 1) yapımı için malzemeleri stoklamaları; malzeme kaynaklarını bildirmeleri ve çimento ile stabilize edilmiş kırma taş temel tabakası karıştırma tesisini harekete geçirmeleri gerekmektedir...

Sy Hoa'ya göre - Trafik Gazetesi

Kaynak: https://baohatinh.vn/dau-tu/dua-san-luong-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nbsp/258899.htm