Sahil yolu (1. aşama): Ninh Binh'in deniz ekonomik koridorunun açılması

Ninh Binh ilinden geçen sahil yolu projesinin ilk etabı, 2025-2030 dönemi ilk Parti İl Kongresi'nin coşkusuyla tamamlandı. Proje, ulaşım altyapısının geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı olmasının yanı sıra, Parti iradesinin halkın istekleriyle buluşmasının da bir sembolüdür.

Day Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan köprü tamamlandı.

Yatırımcının, yerel yetkililerin kararlılığı ve halkın fikir birliği ve desteğiyle, güzergah planlanandan önce tamamlandı ve yeni bir kalkınma koridoru açılarak Ninh Binh yurdunun refah yoluna girmesi sağlandı.

Ninh Binh İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na göre, İl Halk Komitesi tarafından Aşama I Sahil Yolu Projesi'nin yatırımcısı olarak görevlendirilen birim, Ninh Binh ilinden geçen kısmın toplam uzunluğunun 3,25 km olduğunu belirtmektedir. Bunun 2,063 km'lik kısmı, 80 km/sa tasarım hızına ve 12 m genişliğinde yol tabanı kesitine sahip, III. derece düz yol standartlarına göre tasarlanmış temele yatırılmıştır.

Projenin en önemli bileşeni, 1,2 km uzunluğunda, 12 m kesitli ve 22 açıklığa sahip Day Nehri üst geçit köprüsüdür. Köprü, dengeli konsol yöntemi kullanılarak sürekli kirişli bir yapıda inşa edilmiş olup, HL-93 yük kapasitesini karşılamakta olup, 3.000 DWT gemiler için 85x15 m açıklık sağlamaktadır. Bu köprü, günümüzün en modern köprü inşaat teknolojilerinden biri olarak kabul edilmektedir.

Yatırımcıyı temsil eden Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Dang Huu Truong şunları söyledi: "Yatırımcı olduğumuzu varsayarak, bunun büyük bir siyasi sorumluluk olduğunu düşündük. En büyük zorluk, projenin kalitesini ve estetiğini koruyarak kısa sürede tamamlanmasını sağlamak. İl Parti Komitesi ve İl Halk Komitesi'nin güçlü yönlendirmesi ve sektörler ile yerel yönetimlerin yakın koordinasyonuyla proje taahhüt edildiği gibi tamamlandı."

Sahil Yolu Projesi kapsamındaki Day Nehri üst geçidi hizmete açıldı.

Saha temizleme süreci boyunca proje, Kim Son ve Nghia Hung bölgelerindeki (eski) birçok haneden geçerek hayatlarını ve üretimlerini doğrudan etkiledi. Bu nedenle, yerel yönetimler propaganda yapmaya, diyaloglar düzenlemeye, insanların projenin anlamını anlamalarına yardımcı olmak için dinlemeye ve açıklamaya odaklandı; aynı zamanda tazminat, destek ve yeniden yerleşim politikalarını eksiksiz ve şeffaf bir şekilde uyguladı. Bu sayede saha temizleme çalışmaları, sorunlu noktalar veya şikayetler olmadan hızlı bir şekilde tamamlandı ve halktan yüksek bir mutabakat sağlandı. Nghia Lam komünü sakini Bay Nguyen Van Tao şunları söyledi: "Eyaletin Day Nehri üzerinde bir sahil yolu ve köprü inşa ettiğini duyar duymaz oybirliğiyle destekledik. Üretim arazimizden vazgeçmek zorunda kalsak da, herkes bunun vatanımızın uzun vadeli yararına bir proje olduğunu anladı. Bugün, geniş yolu ve köprüyü görünce çok mutlu ve gururluyuz. Bu, tüm toplumun ortak bir başarısı, ortak bir sevinci."

Kim Dong komününden olan ve şu anda Dak Lak'ta yaşayan Bay Nguyen Van Cuong ve eşi, sahil yolunda yolculuk ederken duygusal anlar yaşadı.

Evinden uzakta bir oğul olarak, Kim Dong komününden olup şu anda Dak Lak'ta yaşayan Bay Nguyen Van Cuong, geri dönme fırsatı bulduğunda duygu dolu bir şekilde şunları söyledi: "Evden 40 yıldan fazla uzak kaldıktan sonra, bugün Day Nehri üzerindeki modern köprüye tanık olmak için geri döndüm ve memleketimin çok değiştiğini görüyorum. Eskiden seyahat etmek zordu, ancak şimdi yeni köprü sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda insanların kalplerini de birbirine bağlıyor. Bu, kıyı bölgelerindeki insanlar için gerçekten harika bir hediye."

Bunu önemli bir proje olarak tanımlayan müteahhit, inşaat süreci boyunca teknik kalite, estetik, yangın önleme ve yangınla mücadele güvenliği, çevre temizliği ve iş güvenliği konularında sürekli çaba göstermektedir. Cuong Thinh Thi İnşaat Yatırım Grubu Anonim Şirketi Müdür Yardımcısı Bay Ninh Quang An şunları söyledi: "Bunu, eyaletin ve bölgenin ekonomik kalkınması için büyük önem taşıyan önemli bir siyasi proje olarak görüyoruz. Bu nedenle, inşaat süreci yalnızca kaliteyi değil, aynı zamanda estetik faktörleri de göz önünde bulundurmalıdır. Tüm mühendisler ve işçiler en yüksek sorumluluk duygusuyla çalışmaktadır. Aşırı sıcak günlerde bile, kardeşlerimiz hem ilerlemeyi sürdürmek hem de mutlak güvenliği sağlamak için şantiyede kalmaya devam etmektedir. Memleketimiz için modern ve sürdürülebilir projeler yaratmaya katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz."

Sahil yolu projesinin 1. etabı sadece bir güzergah değil, aynı zamanda stratejik ekonomik, sosyal ve politik öneme de sahiptir. Güzergah, Kuzey kıyı altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunarak Ninh Binh'i ulusal deniz ekonomisinin gelişiminde önemli bir bileşen haline getirirken, aynı zamanda sanayi kümeleri ve kıyı turizm alanları oluşturma, ulaşım kapasitesini iyileştirme, kurtarma ve iklim değişikliğine müdahale fırsatları da sunmaktadır. Daha da önemlisi, proje, İl Parti Komitesi'nin yeni dönemdeki siyasi kararlılığını açıkça ortaya koymuştur: sürdürülebilir kalkınma için bir temel oluşturarak, senkronize ve modern bir altyapı inşa etmek.

Makine seslerinin yankılandığı hareketli şantiyeden, coşkulu açılış gününe kadar, proje bir gerçeği kanıtladı: Parti iradesi halkın mutabakatıyla birleştiğinde, tüm zorluklar aşılabilir. Bu, Parti iradesinin ve halkın yüreğinin bir projesi; "güneşe ve yağmura karşı koyma" ruhunun, dayanışma ve birliğin sembolü.

Bugünkü sahil yolu, Ninh Binh için yeni bir kalkınma alanı açmakla kalmıyor, aynı zamanda halkın kalbinde güzel bir iz bırakıyor: bir inanç projesi, yükselme arzusu, Parti ile halk arasındaki yakın bağ. Bu projenin yeni ivmesiyle Ninh Binh, ilk İl Parti Kongresi dönemine büyük bir inanç, kararlılık ve beklentilerle giriyor: Refaha giden yolları açmaya devam etmek, vatanı sürdürülebilir, medeni ve zengin bir şekilde geliştirmek.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Kaynak: https://baoninhbinh.org.vn/duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250920102755056.html