20 km/s'lik 'kaplumbağa' hız sınırı sürücülerin işini zorlaştırıyor

Fotoğraf yazısı — Yetkililer, gerçek hız sınırı olan 20 km'lik güzergahı araştırıyor.

Yerel sakinler ve yol kullanıcılarına göre, "salyangoz" hızındaki tabela son derece mantıksız. Yol geniş olduğu, ortasında sert bir refüj şeridi bulunduğu ve viraj veya sınırlı görüş mesafesi olmadığı için, aşırı yavaş hız sınırı tabelası koymanın hiçbir anlamı yok. Yol kullanıcıları, bunun sadece ters etki yaratmakla kalmayıp, aynı zamanda yoldan geçen herkesin istemeden trafik kurallarını ihlal etmesine de neden olduğuna inanıyor.

Araştırmalara göre, Binh Phuoc Konut Yatırım ve Ticaret Anonim Şirketi tarafından yatırımı yapılan yukarıdaki asfalt yol, Ulusal Karayolu 14'ü Dong Xoai III Endüstri Parkı'na, ardından DT.741 Yolu'na ve tersi yönde bağlamaktadır. Yol yaklaşık 2 km uzunluğunda ve 32 m genişliğindedir, ancak buradan geçen tüm araçların azami hızı 20 km/s ile sınırlıdır. Dong Nai Eyaleti, Binh Phuoc Bölgesi'nin merkezi yollarından biri olan Phan Boi Chau Caddesi'ne bağlı olması nedeniyle, Endüstri Parkı'ndaki araçlara hizmet vermesinin yanı sıra, bu yoldan her gün binlerce araç geçmektedir.

Bu güzergahta düzenli olarak seyahat eden bir kamyon şoförü olan Bay Le Trong Huy, yalnızca kendisinin değil, bu güzergahta seyahat eden herkesin 20 km/s hız sınırı tabelasına uymakta zorlanacağını söyledi. Bay Huy'a göre, tabelanın yukarıdaki gibi çok yavaş yerleştirilmesi mantıksız ve herhangi bir araç hız sınırını aşacaktır.

Teknoloji taksi şoförü Nguyen Viet Duc'a göre, burası güzel ve açık bir yol, bu nedenle hızı 20 km/s ile sınırlayan bir tabela yerleştirmek, sürücülerin bu yolda seyahat ederken çok sinirlenmesine neden oluyor. Duc ayrıca, böylesine açık bir yol ve orta şeritte, 60 km/s veya en az 40 km/s hız sınırı tabelası yerleştirilmesi gerektiğine inanıyor.

Vietnam Haber Ajansı muhabirine göre, yaklaşık bir saatlik yol gözlemi sonrasında, motosikletlerden 5 kişilik otomobillere, kamyonlardan traktörlere kadar neredeyse hiçbir araç, tabelalara göre hız kurallarına uymuyordu. Araçların çoğu, 20 km/s tabelasının çok üzerinde bir hızla seyrediyordu.

Söz konusu tabelaların eksiklikleri konusunda halkın şikayetleri üzerine, Dong Nai İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Polisi, İnşaat Dairesi, Altyapı ve Şehir Yönetimi Dairesi, Binh Phuoc Mahallesi Halk Komitesi ve Dong Xoai III Endüstri Parkı Yönetim Kurulu temsilcileriyle koordineli olarak yakın zamanda bir saha araştırması gerçekleştirdi.

Ancak Dong Xoai III Endüstri Parkı Yönetim Kurulu, inceleme ve çalışma oturumu sırasında, tabelanın yerleştirilmesinden bu yana trafik kazalarının azaldığını ve ikincil yatırımcılardan olumlu geri bildirimler alındığını gerekçe göstererek, söz konusu yol bölümünde azami hızın 20 km/s ile sınırlandırılması yönündeki tutumunu sürdürdü.

Çalışma tutanaklarına göre, araştırma ekibi ayrıca azami hız sınırı işaretlerinin mevcut standartlara uygun hale getirilmesini ve yüksek trafik yoğunluğuna sahip bölgelerde hızı azaltmak için öngörülen ek hız kesicilerin yerleştirilmesini önerdi. Dong Nai Eyaleti İnşaat Dairesi, ilgili kurumlara yasaya uygun şekilde uygulama talimatı veren bir belge yayınlayacak.

Şu anda, Ulaştırma Bakanlığı'nın (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı ) 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe giren 38/2024 sayılı Genelgesi uyarınca, yoğun nüfuslu bölgelerde, iki veya daha fazla motorlu taşıt şeridine sahip çift şeritli veya tek yönlü yollarda otomobil ve motosikletlerin izin verilen azami çalışma hızı 60 km/saat; çift yönlü veya tek şeritli yollarda ise 50 km/saattir. Özellikle bu gibi sanayi bölgelerindeki uzmanlaşmış yollarda, hız sınırlarının yoğun/yoğun olmayan saatlere veya araç tipine göre bölünmesi düşünülmektedir... Böylece hem trafik güvenliği sağlanacak hem de işletmelerin ve insanların ulaşım ve dolaşım ihtiyaçları iyi karşılanacaktır.

Kaynak: https://baotintuc.vn/cong-dong/duong-han-che-toc-do-rua-bo-20-kmh-gay-kho-cho-lai-xe-20251121145307173.htm