
İllüstrasyon fotoğrafı - Fotoğraf: Bloomberg
Bu hamle, Avrupa çelik sektörünün ciddi bir krizle karşı karşıya olduğu ve yalnızca 2024 yılına kadar 18.000 kişinin işsiz kalacağı bir dönemde geldi.
Avrupa Komisyonu'nun Strazburg'daki Avrupa Parlamentosu genel kurulunda yaptığı son duyuruya göre, çelik ithalat kotaları yaklaşık %50 oranında düşürülecek ve böylece pazarın yalnızca yaklaşık %10'unun blok dışından gelen çeliğe açılmasına izin verilecek. Özellikle, kotayı aşan sevkiyatlar için vergi oranı %25'ten %50'ye iki katına çıkarılacak.
Avrupa Refah ve Endüstriyel Strateji Komiseri Stéphane Séjourné, bunun Avrupa çelik endüstrisi için şimdiye kadar önerilen "en güçlü koruma önlemi" olduğunu vurguladı. Önlemlerin bir bitiş tarihi olmayacak ve katı bir dolambaçlı yol açma önleme mekanizmasıyla birlikte uygulanacak. Fiyatlar üzerindeki etkisine ilişkin endişelere yanıt veren Séjourné, etkinin "çok sınırlı" olacağını belirterek, araç başına yaklaşık 50 avro (58,20 dolar) ve çamaşır makinesi başına 1 avro (1,17 dolar) artış olacağını tahmin etti; bu da "Avrupa egemenliği ve istihdamı için adil bir fiyat".
Avrupa çelik endüstrisi şu anda 20 üye ülkede 300.000 kişiyi doğrudan istihdam ediyor, ancak küresel olarak 700 milyon tona varan bir kapasite fazlası ile karşı karşıya. Yıllık 135 milyon ton üretim kapasitesine sahip olmalarına rağmen, Avrupa çelik fabrikaları düşen talep nedeniyle şu anda kapasitelerinin yalnızca %70'ini kullanabiliyor.
Avrupa'nın en büyük çelik üreticilerinden ArcelorMittal, yeni önlemlere güçlü bir destek verdi. Ancak, 2026 başlarında yürürlüğe girmesi beklenen düzenlemenin kabulü, Fransa başta olmak üzere 27 üye ülkeden yalnızca 11'inin öneriyi destekleme sözü vermesi nedeniyle zorlu bir süreç olmaya devam ediyor.
Kaynak: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
Yorum (0)