The Guardian'a göre Eurostar, üretici Alstom ile en az 30, muhtemelen de 50'ye kadar yeni tren siparişi vermek üzere 2 milyar avro (1,7 milyar sterlin) tutarında bir anlaşma imzaladı. Bu trenlerin 2031'den itibaren seferlere başlaması ve her birinin 1.000'den fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip "dev" bir kapasiteye sahip olması bekleniyor.
"Celestia" adını taşıyan bu trenler, İngiliz topraklarında sefer yapan ilk çift katlı yüksek hızlı trenler olacak ve Eurostar'ın mevcut en büyük treninden yaklaşık %20 daha fazla koltuk kapasitesine sahip olacak. Merdivenler, tekerlekli sandalye ve bisiklet erişimi için ekstra alan ve daha geniş oturma alanları sağlanacak. Daha önce sigara içme alanı olarak kullanılan üst kat, artık yolcuların Kent'in panoramik manzaralarını seyretmeleri için harika bir yer olacak ve biletlerin alt katla aynı fiyatta olması bekleniyor.

Çift katlı yüksek hızlı tren 1.000'den fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip. Fotoğraf: Alstom.
Çift katlı otobüsleriyle ünlü olmasına rağmen, Britanya neredeyse hiç çift katlı tren işletmemiştir. Tarihte sadece 1949 ile 1971 yılları arasında bir deneme kaydedilmiştir. Ancak bu tren türü, yavaş iniş ve biniş hızları, yetersiz havalandırma ve alçak tavanları nedeniyle kısa sürede terk edilmiş ve 1,70 metreden uzun yolcular için zorluk çıkarmıştır.
Bu teknik zorluğun üstesinden gelmek için Celestia, mevcut modelden sadece 16 cm daha yüksek olacak şekilde daha alçak bir katla tasarlandı. Bu tasarım, yüksek hızlı tren ve tüneller için Avrupa teknik standartlarını karşılamaya yetiyor. Ancak, Birleşik Krallık demiryolu ağının geri kalanından daha büyük olması nedeniyle, neredeyse kesinlikle yalnızca uluslararası güzergahlarda hizmet verecek.
Fransız ulusal demiryolu şirketi SNCF'ye ait Eurostar, tüm filosuna Londra'nın kuzeydoğusundaki Temple Mills istasyonunda hizmet vermeyi planlıyor. Yaklaşık 350 yeni istihdam yaratması beklenen tesisin genişletilmesi için 80 milyon avro daha yatırım yapmayı planlıyor.
Eurostar CEO'su Gwendoline Cazenave şunları söyledi: "Bu sipariş, 30 milyon yolcuya ulaşma yolundaki büyüme stratejimizde ileriye doğru atılmış bir adımdır. Özellikle çift katlı trenleri ilk kez Birleşik Krallık'a getirmekten gurur duyuyoruz. Müşteriler farklı, konforlu ve benzersiz bir Celestia yolculuğu deneyimleyecekler."
Yeni trenler, Frankfurt ve Cenevre gibi planlanan yeni varış noktaları da dahil olmak üzere tüm Eurostar ağına hizmet verecek. Devir teslim tamamlandığında, Eurostar eski trenleri kullanımdan kaldıracak ve en yeni e320'lerden sadece 17'sini elinde tutarak filo büyüklüğünü yaklaşık %30 artıracak.
Cazenave, "Gerçek talebe baktığınızda, Birleşik Krallık'ın uluslararası demiryolu kapasitesini genişletmesi gerektiği açık. Bu, Birleşik Krallık ile anakara Avrupa arasındaki gelecek için sürdürülebilir bir yoldur," dedi.
Source: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm






Yorum (0)