
Dört kapılı bir süper otomobil olan Luce'nin başlangıç fiyatı 500.000 Euro'nun (yaklaşık 586.000 dolar) üzerinde ve saatte 310 km hıza ulaşabiliyor. Dikkat çekici bir şekilde, Luce'nin tasarımı, markanın geleneksel modellerine kıyasla daha büyük bir yapıya sahip olmasıyla belirgin şekilde farklı. Bu otomobilin geliştirilmesinde, eski Apple tasarım direktörü Jony Ive tarafından kurulan LoveFrom stüdyosu da yer aldı.
Ferrari CEO'su Benedetto Vigna, şirketin Mart 2026'da ön siparişleri açtığını ve "çok olumlu" bir yanıt aldığını söyledi. İlk araçların bu yılın Ekim ayında müşterilere teslim edilmesi planlanıyor.
Ferrari'nin elektrikli araçlara geçişinde karşılaştığı en büyük zorluk, elektrikli batarya paketlerinin genellikle ağır olması ve benzinli motorun heyecan verici hissini vermemesi nedeniyle marka kimliğini korumaktı. Bu sorunu çözmek için Ferrari özel bir ses sistemi entegre etti. Bu sistem, motor seslerini simüle etmek yerine, elektrikli güç aktarma sisteminden gelen gerçek titreşimleri yükselterek, Ferrari'ye özgü benzersiz bir elektrikli "ses" yaratıyor.
Uzmanlar, Luce'nin piyasaya sürülmesini "riskli ama öncü bir hamle" olarak değerlendiriyor. Bu durum, elektrikli spor otomobil pazarındaki şüpheciliğin ortasında gerçekleşiyor. Son zamanlarda, Alman rakibi Lamborghini, tüketici ilgisizliği nedeniyle 2030 yılı için planladığı elektrikli otomobil lansmanını iptal etmek zorunda kaldı. Hatta Ferrari bile stratejisini değiştirmek zorunda kaldı; ikinci elektrikli modelinin lansmanını en az 2028'e erteledi ve 2030 yılına kadar elektrikli araç satışları hedefini %40'tan %20'ye düşürdü. Şirket, içten yanmalı motorlu ve hibrit araç üretimine devam edeceğini doğruluyor.
Ancak, Otomobil Endüstrisi Analizi uzmanı Felipe Munoz, Ferrari'nin Luce'nin satışları artıracak bir model olmasını değil, konumunu ortaya koyacak bir araç olmasını beklediğine inanıyor. BYD gibi Çinli rakiplerin Yangwang U9 gibi son derece başarılı elektrikli süper otomobilleri sürekli olarak piyasaya sürmesi karşısında, Ferrari'nin avantajını başka bir üreticiye kaptırmadan önce "lüks bir elektrikli otomobilin ne anlama geldiğini tanımlamak" için proaktif bir adım atması gerekiyor.
Luce'nin, elektrifikasyona daha açık olan genç ve ultra zengin müşteri kitlesine ulaşmada Ferrari'ye yardımcı olması bekleniyor. Elektrikli otomobillerin cazibesi, kısmen Orta Doğu'daki çatışmadan kaynaklanan artan yakıt fiyatları nedeniyle de artıyor. Dahası, şirket, geleneksel ultra zengin müşterilerin de koleksiyonlarına tamamen elektrikli bir Ferrari eklemek isteyeceklerine inanıyor.
Kaynak: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html








Yorum (0)