Lang Son'daki yol onarım projeleri için yaklaşık 1,7 trilyon VND kullanılacak.

Lang Son'daki birçok belediye ve il yolu ciddi şekilde bozulmuş durumda ve iyileştirilmeye ve onarılmaya ihtiyaç duyuyor.

Lang Son ili Halk Komitesi'nin planına göre, 2026-2030 döneminde ilçe düzeyindeki yolların onarımı için 467 milyar VND'den fazla, il düzeyindeki yolların onarımı için ise 1.200 milyar VND'den fazla bir bütçeye ihtiyaç duyulmaktadır.

Bản Loỏng - Đồng Giáp - Khánh Khê yolu (Lhong Văn Tri bölgesi ve Khánh Khê komününde bulunur) ciddi bir bakıma muhtaç durumda. (Fotoğraf: Minh Hữu).

Kırsal yol projeleri için en yüksek öncelik kategorisinde 7 proje yer almaktadır. Bunlar, toprak yollar, çakıllı yollar ve yağmurlu mevsimde sel ve trafik aksamalarına eğilimli bölgeleri kapsayan düşük bütçeli onarım projeleridir.

Bu yedi proje şunlardır: Cai Kinh Komünü Halk Komitesi Merkezine giden yoldaki hasarlı yol yüzeylerinin ve drenaj sistemlerinin onarımı; Hoi Hoan Komünü merkezine giden yoldaki yol tabanının, yüzeyinin ve drenaj sisteminin onarımı; Nhat Hoa Komünü merkezine giden yolda yağmurlu mevsimde trafik güvenliğini sağlamak için sel riski taşıyan alanlara yönelik çalışmalar; Quoc Viet Komünü Parti Komitesine giden yoldaki yol tabanının, yüzeyinin ve drenaj sisteminin yenilenmesi ve onarımı; Tuan Son Komünü merkezine giden yoldaki yol tabanının, yüzeyinin ve drenaj sisteminin yenilenmesi ve onarımı; Thien Long Komünü merkezine giden yoldaki hasarlı yol tabanının, yüzeyinin ve drenaj sisteminin onarımı; Khuat Xa Komünü merkezine giden yolda yağmurlu mevsimde trafik güvenliğini sağlamak için sel riski taşıyan alanlara yönelik çalışmalar.

Kırsal yol projelerini de kapsayan 2 numaralı öncelik kategorisi 9 projeden oluşmaktadır. Bunlar, kötü durumda olan ve potansiyel trafik güvenliği riskleri oluşturan, belediyeler arası bağlantı yollarını içeren nispeten büyük ölçekli projelerdir.

Bu 9 öncelikli projeden 2 numaralı olanı şöyledir: Khanh Long - Vinh Tien Yolu'nun (Doan Ket beldesi) 9 km uzunluğundaki yenileme ve onarımı, toplamda yaklaşık 63,5 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla gerçekleştirilecektir;

Hung Vu, Vu Lang ve Nhat Hoa beldelerinin merkezlerine giden 20 km uzunluğundaki yolun yüzey ve drenaj sisteminin onarımı, toplamda yaklaşık 75 milyar VND yatırım ile; Van Linh beldesindeki Tong Not - Y Tich yolunun 12,8 km uzunluğundaki yol yüzey ve drenaj sisteminin onarımı, 48 milyar VND'nin üzerinde yatırım ile gerçekleştirilecektir.

Ban Loong - Dong Giap - Khanh Khe yolunun (Luong Van Tri mahallesi ve Khanh Khe beldesi) 15 km uzunluğundaki yol yatağı, yüzeyi ve drenaj sisteminin onarımı, yaklaşık 43 milyar VND; DT.232 bölümünün Km0-Km2+200, Km4+900-Km15 kısımlarının (Diem He beldesi) 12,3 km uzunluğundaki yol yüzeyi ve drenaj sisteminin onarımı, 40,8 milyar VND'nin üzerinde; Khuoi Sap - Khuoi Na yolunun (Thien Hoa beldesi) 3 km uzunluğundaki iyileştirme ve onarımı, yaklaşık 6 milyar VND;

Xuan Duong beldesindeki DH.35 numaralı ilçe yolunun 27+500 ile 43+500 km arasındaki 16 km'lik bölümünün yenileme ve onarımı, yaklaşık 32 milyar VND; Khan Chien beldesindeki DH.01 numaralı yolun 17 km'lik bölümünün yol yatağı, yüzey ve drenaj sisteminin onarımı ve trafik güvenliğinin sağlanması, 43,3 milyar VND'nin üzerinde; That Khe beldesindeki DH.05 numaralı ilçe yolunda Na Pang 1 ve Na Pang 2 köprülerinin inşası, 40 milyar VND'nin üzerinde.

İl yol sistemiyle ilgili olarak, Lang Son'da 2026'da 27, 2027'de 25, 2028'de 17, 2029'da 15 ve 2030'da 13 onarım ve iyileştirme projesinin gerçekleştirilmesi bekleniyor.

Lang Son ili Halk Komitesi'ne göre, söz konusu onarım projelerinin finansmanı için yol bakım fonları, cari gider fonları, 2026-2030 dönemi kamu yatırım fonları ve yerel yönetimin mali kapasitesiyle uyumlu diğer finansman kaynakları kullanılacaktır.

Yerel halk, Ban Loong - Dong Giap - Khanh Khe yolunun en kısa sürede onarılmasını umuyor. (Fotoğraf: Minh Huu)

Vietnam Hukuk Gazetesi muhabirleri, Ban Loong - Dong Giap - Khanh Khe yolunda (Luong Van Tri mahallesi ve Khanh Khe beldesinde yer almaktadır) yerinde inceleme yapmış ve yol yüzeyinin birçok bölgesinde ciddi şekilde bozulduğunu tespit etmiştir. Yol yatağında çok sayıda çatlak, çukur ve çamurlu alan bulunmakta olup, bu durum potansiyel bir kaza riski oluşturmaktadır.

Lang Son İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu yetkililerine göre, Ban Loong - Dong Giap - Khanh Khe yolunun onarımı projesi yatırım politikası değerlendirme dosyasını tamamladı ve onay için sunulacak. Tüm koşullar yerine getirildiğinde inşaat yakında başlayabilir.

Kaynak: https://baophapluat.vn/gan-1700-ty-se-duoc-dung-cho-ke-hoach-sua-duong-o-lang-son.html