İkinci sınır kapısına giden erişim yollarının açılması.
20 Mart 2010'da, Tay Giang'ın (eski adıyla) 7. Bölgesi'ndeki belediyelerin "cennet kapısı"na kadar uzanan bir belediyeler arası yol açıldı. Buradan, Laos sınırındaki bölgede (Sekong eyaleti, Ka Lum ilçesi) yaşayan insanların ulaşımı çok daha kolaylaştı.
Eski Tay Giang Bölgesi Parti Komitesi Sekreteri Bhriu Liếc, Vietnam-Laos sınırına giden yolun yerel halkın izolasyonunu kırdığını ve yakın gelecekte Champasak (Laos) ile Da Nang ve tam tersi yönde Doğu-Batı kilit ekonomik bölgesini birbirine bağlamaya katkıda bulunacağını belirtti.
25 Nisan 2013'te Tay Giang - Ka Lum ikincil sınır kapısı resmen açıldı. Ho Chi Minh Otoyolu'ndan bu sınır kapısına bağlanan 69,5 km'den uzun DT606 yolu, çeşitli projelerle iyileştirildi ve genişletildi.
2016 ve 2020 yıllarında, A Xan beldesinin merkezini Ch'Ơm beldesine ve Tay Giang bölgesinin sınır kapısına bağlayan iki yol projesi (1. ve 2. aşamalar) toplam 300 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla hayata geçirildi.
Tamamlanan bu projeler, ulaşım altyapısını kademeli olarak iyileştirerek Tien Sa Limanı, Da Nang Uluslararası Havalimanı ve sanayi bölgeleri ile Tay Giang sınır kapısına kadar kesintisiz trafik bağlantısı sağlamıştır.
Trafik güvenliğini sağlamak ve sellerin sonuçlarını hafifletmek amacıyla, İnşaat Dairesi, on milyarlarca VND'lik bir bütçeyle düzenli bakım ve periyodik onarımlar için kaynak ayırmıştır.
Ancak genel olarak, DT606 yolu hala sık sık hasar gören ve ciddi şekilde bozulmuş birçok dar ve virajlı bölüme sahip. Yağmurlu mevsimde birçok yerde toprak kaymaları meydana geliyor ve bu da trafik sıkışıklığına neden oluyor.
İlgili makamların istatistiklerine göre, DT606 güzergahı 69,5 km'den uzun olup üç yol sınıflandırmasına sahiptir: II, V ve VI. Bunlardan, kentsel yol olan II sınıflandırması, eski Tay Giang kasabasından geçen bölümün 2,1 km'den biraz fazlasını; dağlık bölüm olan VI sınıflandırması ise 46,35 km'lik bir bölümü kapsamaktadır.
Ayrıca, Da Nang'ın merkezinden ikinci sınır kapısına giden bağlantı yolları, yani 14G Ulusal Karayolu, Ho Chi Minh Karayolu ve 606 İl Yolu, hâlâ dar olup ağır kamyonların veya 30 veya daha fazla koltuklu yolcu otobüslerinin geçişine izin vermemektedir.
Engebeli Ulusal Karayolu 14D
14 Ağustos 2021 sabahı, Nam Giang - Dak Ta Ooc (Sekong) uluslararası sınır kapısının açılış töreni gerçekleştirildi. Bundan önce, 22 Aralık 2020'de Hükümet, ana sınır kapısını Nam Giang uluslararası sınır kapısı olarak yükselten bir kararname yayınlamıştı.
Nam Giang uluslararası sınır kapısı açıldığından beri, iki ülke arasındaki tüm sınır boyunca sınır kapısı sisteminin gelişimini desteklemiş; Orta Vietnam'ın kilit ekonomik bölgesi ile Laos'un orta ve güney illeri arasında ekonomi, ticaret ve turizm alanlarında yeni iş birliği fırsatları yaratmış ve Tayland'ın güneydoğu bölgesiyle bağlantı kurmuştur.
Şu anda her gün Laos'tan gelen yüzlerce ağır yük kamyonu Nam Giang uluslararası sınır kapısından geçiyor.
Bu noktadan itibaren, Doğu-Batı Ekonomik Koridoru 2'nin omurgasını oluşturan 14D numaralı Ulusal Karayolu ciddi şekilde bozulmuştur.
Hükümetin dikkatini çeken Quang Nam ili Halk Komitesi (eski adıyla), 4 Haziran 2025 tarihinde 14D Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesine ilişkin yatırım planını onayladı. Yatırımın amacı, 14D Ulusal Karayolu üzerindeki ulaşım altyapısını tamamlayarak halkın seyahat ve mal taşımacılığına hizmet etmek ve Nam Giang uluslararası sınır kapısı üzerinden Laos ile bağlantı kurmaktır.
Projenin toplam yatırım tutarı 4.518 milyar VND olup, bunun 4.513 milyar VND'si merkezi hükümet bütçesindeki artan gelir ve tasarruflardan karşılanacaktır.
Proje sahibi sıfatıyla Quang Nam İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, şu anda fizibilite çalışması raporunu hazırlayacak bir danışmanlık firması seçmek için teklif çağrısında bulunduklarını belirtti.
Sonuçlar 20 gün içinde açıklanacak ve bu noktada yatırımcı, yönetmeliklere uygun olarak sonraki adımlara geçecektir. Şehir Halk Komitesi'nin talimatları doğrultusunda, yatırımcı gerekli prosedürleri tamamlamak için her türlü çabayı göstermekte ve bu son derece acil projenin inşaatına Kasım 2025'te başlamayı hedeflemektedir.
14 Ekim 2023'te Başbakan, Quang Nam eyaletinde (şimdiki Da Nang) 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Vietnam-Laos kara sınırındaki Sınır Kapıları Planını onayladı.
Plana göre, Tay Giang alt sınır kapısının altyapısı ve modern teknik donanımı 2029 yılından önce tamamlanacak ve DT606 yolu, kara sınır kapılarının yönetimi için öngörülen kriter ve standartları karşılayacak.
İlgili belge ve prosedürleri tamamlayarak, söz konusu sınır kapısının ana sınır kapısı statüsüne yükseltilmesi için yetkili makamdan onay talep edin…
Kaynak: https://baodanang.vn/gap-ghenh-duong-len-cua-khau-3296943.html
Yorum (0)