Toplantıya şu yoldaşlar katıldı: Rah Lan Chung - İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Konseyi Başkanı; Chau Ngoc Tuan - İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı; Nguyen Ngoc Luong - İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı; İl Parti Komitesi Daimi Komitesi üyeleri, İl Halk Komitesi liderleri ve ilgili bölüm ve şubeler.

İl Parti Sekreteri Ho Quoc Dung toplantıda bir konuşma yaptı. Fotoğraf: Phi Long
Eyalet şu anda Gia Lai ilinden geçen Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi ve Quy Nhon-Pleiku Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi olmak üzere iki önemli ulusal ulaşım projesinin hayata geçirilmesine yönelik hazırlıklara odaklanmış durumda ve bunların en yüksek siyasi kararlılığı var.
Özellikle, Gia Lai ilinden geçen Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi'nin başlangıç noktası Quang Ngai ili sınırındaki Hoai Nhon Bac semtinde; bitiş noktası ise Dak Lak ili sınırındaki Quy Nhon Tay semtinde bulunmaktadır. İlden geçen güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 115,7 km'dir (886+300 km'den 1002 km'ye kadar) ve ilin 18 belediyesi ve semtinden geçmektedir.
Proje kapsamında, Hoai Nhon Nam Mahallesi'nde Bong Son İstasyonu ve Tuy Phuoc Tay Komünü'nde Dieu Tri İstasyonu olmak üzere 2 istasyon yer alacak. Proje uygulaması kapsamında, Bong Son İstasyonu yakınında bulunan 1 No'lu İstasyon ve Dieu Tri İstasyonu yakınında bulunan 2 No'lu İstasyon olmak üzere 2 bakım istasyonu yer alacak. Projenin Gia Lai ilinden geçen bölümünün toplam arazi kullanım talebi yaklaşık 758 hektardır. Tüm güzergah için arazi temizleme maliyeti yaklaşık 6.410 milyar Vietnam Dongu'dur.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Tu Cong Hoang toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: Phi Long
Projeye hizmet etmek için Gia Lai ili, 38 yeniden yerleşim alanı, 6 yeniden gömme alanı ve 10 maden ocağının inşasına yatırım yapmayı planlıyor. Yeniden yerleşim alanlarının inşaatına 19 Ağustos'ta başlanması bekleniyor. İldeki yerleşim birimleri şu anda 37/38 alan için saha temizliğini işaretlemiş durumda. Aynı zamanda, projenin geçtiği ildeki 18/18 yerleşim birimi, Proje için saha temizliğini derhal uygulamak üzere bir Saha Temizliği Tazmin ve Destek Konseyi kurdu.
Bu arada, Quy Nhon-Pleiku Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi'nin toplam uzunluğu yaklaşık 125 km'dir (yaklaşık 40 km'si Binh Dinh ilinden (eski), yaklaşık 85 km'si Gia Lai ilinden (eski)) ve Gia Lai ilinin (yeni) 17 belediyesi ve semtinden geçmektedir.
Projenin toplam ön yatırım tutarı, devlet bütçesinden tahsis edilen gelir artışından, 2024 yılı devlet bütçesi tasarruflarından, 2021-2025, 2026-2030 dönemi merkezi bütçe ve yerel bütçe kaynaklarından yaklaşık 43,734 milyar VND'dir.
Proje için başlangıçta işgal edilecek toplam arazi alanının yaklaşık 942,15 hektar olması; tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetinin yaklaşık 4.715 milyar VND (acil durum fonları hariç) olması beklenmektedir. Gia Lai İl Halk Komitesi, bu tutarın 1.250 milyar VND'sini il bütçesinden ve diğer yasal sermaye kaynaklarından ayırmayı taahhüt etmektedir.
Projenin ön fizibilite raporundan elde edilen veriler sentezlenerek, projenin tamamı için gerekli malzeme ihtiyacı 20,52 milyon m3 dolgu toprağı, 3,72 milyon m3 kum ve 3,32 milyon m3 kayadan oluşmaktadır. Projenin inşaatına Ekim 2025'te başlanması beklenmektedir.

İnşaat Dairesi Müdürü Nguyen Truong Son toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: Phi Long
Toplantıda konuşan İl Parti Sekreteri Ho Quoc Dung, İl Halk Komitesi, il müdürlükleri, şubeleri ve ilgili belediye ve mahallelerin, eyalette iki önemli ulusal ulaşım projesinin hayata geçirilmesi için koşulları en iyi şekilde hazırlamak amacıyla sorumluluk paylaşımında bulunma ve çözümleri eş zamanlı olarak uygulama çabalarını takdirle karşıladıklarını belirtti.
Tamamlandığında eyaletin sosyo-ekonomik kalkınması için yeni fırsatlar yaratacak olan iki projenin önemini vurgulayan yoldaş Ho Quoc Dung, eyaletteki tüm siyasi sistemin, belirlenen ilerlemeyi sağlamak için her proje kaleminin ilerlemesini hızlandırmaya odaklanmasını istedi.
Özellikle İl Halk Komitesi, ilgili daire ve şubelere, arsa temizleme işlemlerinin temeli olarak arazi fiyat listeleri yayınlamaları konusunda yerel yönetimlere rehberlik etmeleri yönünde talimat vermeye devam ediyor.
Bununla birlikte, tazminat planları acilen geliştirilmeli; fiyatlandırma çalışmaları yapılmalı; yeniden yerleşim alanları planlanmalı; Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi'nin iki istasyonunun etrafındaki arazi fonları planlanmalı; proje uygulanırken atık depolama alanları planlanmalıdır. Aynı zamanda, Quy Nhon-Pleiku otoyolu boyunca kentsel alanların, sanayi parklarının ve sanayi kümelerinin planlanması incelenmelidir.

Toplantıdan görünüm. Fotoğraf: Phi Long
Yoldaş Ho Quoc Dung, Quy Nhon-Pleiku otoyol projesinin şantiye temizleme sürecini koordine etmek ve hızlandırmak için İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu ile İl Trafik ve İnşaat İşleri Proje Yönetim Kurulunu görevlendirdi.
İl içinden geçecek Kuzey-Güney Hızlı Tren Projesi için İl Parti Sekreteri, Arazi Fonu Geliştirme Merkezi'ni saha temizliğinden sorumlu olarak görevlendirdi.
Maliye Bakanlığı, orta vadeli planda sermayeyi dengeler ve tahsis eder ve projeler için araziyi temizlemek üzere sermaye hazırlar. Tarım ve Çevre Bakanlığı ise projelerin inşaatına başlanması için maden ocaklarını hazırlamak üzere ilgili birimlerle koordinasyon sağlar.
Yoldaş Ho Quoc Dung, İl Parti Komitesi Propaganda ve Kitle Seferberlik Komisyonu ile İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi'nden yatırımcılarla işbirliği yaparak, iki ulusal kilit ulaşım projesinin aciliyeti ve önemi konusunda bir propaganda taslağı hazırlamalarını, böylece insanların bunları bilmesini, önemsemesini ve desteklemesini talep etti.
Quy Nhon-Pleiku Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi ile ilgili olarak, ilgili birimlerden, 1. Gia Lai İl Parti Kongresi öncesinde ilin batı kesiminde bir temel atma töreni düzenleyerek çalışma yapmalarını ve projeyi planlanandan daha erken, 2028 yılında tamamlamalarını talep etti.
Source: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html
Yorum (0)