İnşaat projelerinin hızlandırılması için inşaat malzemelerinin "darboğazının" ortadan kaldırılması

İnşaat malzemeleri, inşaat işlerinin ve projelerinin ilerlemesini hızlandırmada önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle, son zamanlarda, trilyonlarca dolarlık projelerin zamanında tamamlanabilmesi için, projelere yönelik inşaat malzemelerinin tedarikinin sağlanması hem siyasi sistem hem de iş dünyası tarafından ortaklaşa üstlenilmektedir.

Tu My komünündeki 8A Ulusal Karayolu kavşağından Huong Son komünündeki Ho Chi Minh Yolu kavşağına kadar 8C Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinde, inşaat birimleri yol yatağı dolgusu, kırma taş tesviyesi ve drenaj inşaatı gibi konuları acilen hayata geçiriyor. Bu, tamamlandığında trafiğin bağlanmasına ve bölge ekonomisinin gelişmesine yardımcı olacak önemli projelerden biridir.

Thanh Huy Group Corporation'ın inşaat birimine göre, yol yatağı projesinin tamamlanması için toplam projede yaklaşık 360.000 m3 ^toprağa ihtiyaç duyuluyor, ancak şu anda hala 80.000 m3'ten fazla dolgu ^toprağı sıkıntısı var.

Ulusal Karayolu 8C'nin inşaatı, dolgu projesinin tamamlanması için büyük miktarda dolgu gerektiriyor.

Malzemenin ana kaynağının Vinh Thang Maden İşletme Anonim Şirketi'nin toprak madeninden sağlandığı bilinmektedir. Şirket, yakın zamanda projenin planlanan sürede tamamlanması için madencilik kapasitesini artırma önerisini onayladı. Bu koordinasyon, zorlukları kısmen çözerek projenin inşaatının devam etmesine yardımcı oldu.

Önemli projelerde hafriyat malzemesinin teminini sağlamak amacıyla makine parkurumuz tam kapasite çalışmaktadır.

Bac Thach Ha Endüstri Parkı Altyapı Yatırım ve İnşaat Projesi (VSIP Ha Tinh ), 190,41 hektarlık bir alanı kapsayan ve toplam 1,555 milyar VND yatırım maliyetine sahip olup, Ha Tinh ekonomisinde çığır açması beklenen önemli projelerden biridir.

VSIP projesini yürüten Dai Hiep Limited Şirketi Şantiye Komutanı Mühendis Pham Van Ly şunları söyledi: "Geçmişte, inşaatta birçok nedenden dolayı, özellikle de malzeme temini konusunda zorluklar yaşandı. Ancak, Ha Tinh İl Halk Komitesi'nin sert müdahalesi sayesinde inşaat süreci yavaş yavaş zorlukların üstesinden gelerek ilerleme sağladı. Şu anda birim, hafriyat işini uygulamak için acilen maksimum insan kaynağı ve makine seferber ediyor ve inşaatın ilerlemesini sağlıyor."

İnşaat birimleri VSIP projesinde toprak işleri projesini devreye alıyor.

İl Halk Komitesi'nin 4 Haziran 2025 tarihinde Duc Toan İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi'ne 1259/GP-UBND numaralı maden işletme ruhsatı verdiği bilinmektedir. Ruhsatın verilmesinin hemen ardından birim, VSIP projesi için arazi tahsis etmek üzere işletmeye odaklanmaktadır.

Duc Toan İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi Maden Müdürü Bay Doan Van Hoai şunları söyledi: "Birim, Dai Hiep Company Limited ve Dong Anh General Trading Company Limited'in VSIP projesini inşa etmesi için sürekli çalışan 6 ekskavatör ve bir kamyon filosuyla maksimum insan kaynağını seferber ediyor."

Lisans aldıktan sonra Duc Toan Madeni, VSIP projesinin ilerlemesini sağlamak için insan kaynaklarını ve makinelerini seferber etti.

Ha Tinh, özellikle Kuzey-Güney hızlı tren projesinin hayata geçirileceği dönemde, inşaat malzemelerine yönelik büyük bir taleple karşı karşıyadır. Tarım ve Çevre Bakanlığı verilerine göre, bölgede şu anda geçerli ruhsata sahip 65 adet inşaat malzemesi maden ocağı bulunmaktadır. Ancak bu madenlerin sayısı, inşaat işleri ve projelerinin malzeme ihtiyacının yalnızca yaklaşık %70'ini karşılamaktadır.

Bu sorunu kökten çözmek için, Tarım ve Çevre Bakanlığı, geçen süre içinde İl Halk Komitesine 2024 ve 2025 yıllarında maden işletme haklarının ihale edilmesi planını onaylamasını tavsiye etti; 6 adet çöplük madeni, 1 adet inşaat kumu madeni, 1 adet tuğla ve kiremit kil madeni ve 2 adet inşaat taşı madeninin ihalelerini başarıyla organize etti.

Tarım ve Çevre Bakanlığı Madenler Bölümü Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Anh Son şunları söyledi: "Önümüzdeki dönemde bölgedeki inşaat malzemelerine olan talebi karşılamak üzere maden işletme hakları ihalesini düzenlemeye devam etmek için Bakanlık, 17 Temmuz 2025 tarihli ve 3844/SNNMT-KS sayılı Belgeyi yayınlayarak, İl Halk Komitesi'nden 15 maden madeni için (12 depolama madeni, toplam alanı 102,33 hektar, tahmini kaynakları 14,092 milyon ^m3 ; nehir yatağı inşaatı için 3 kum madeni var, toplam alanı 15,28 hektar, tahmini kaynakları 0,614 milyon ^m3 ) 2025 yılında ortak inşaat malzemeleri için maden işletme hakları ihalesi planını onaylamasını talep etti. İl Halk Komitesi, uygulanan proje ve işlerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere işletme süresine ilişkin düzenlemeleri 18 aydan 30 aya kadar tavsiye etti.

Özellikle Kuzey-Güney hızlı tren projesi için Tarım ve Çevre Bakanlığı, İl Halk Komitesine, genel olarak önemli projelere, özellikle yakın gelecekte hayata geçirilmesi planlanan Kuzey-Güney hızlı tren projesine yönelik inşaat malzemelerinin tedarikinde kullanılabilecek lokasyonların gözden geçirilmesi ve planlamaya dahil edilmesi yönünde yerel yönetimlere talepte bulunması konusunda tavsiyede bulunan bir belge yayınladı.

Ha Tinh, tedarik zorluklarını giderme çabalarının yanı sıra, yönetimi de sürekli olarak sıkılaştırdı. İşletmelerin, maden çıkarma, taşıma ve maden kullanımıyla ilgili yasal düzenlemelere sıkı sıkıya uymaları gerekiyor.

Yetkililer, kazılan temel malzemelerinin dolgu için kullanımını sıkı bir şekilde denetleyerek denetimleri güçlendirdi, fazla malzemelerin doğru yerde toplanmasını sağladı; maden işletmesinden sonra vergi ve harç yükümlülüklerine ve maden kapatma prosedürlerine tam olarak uyulmasını sağladı.

Yorum (0)