Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun Quang Ngai'den geçen ana güzergahında, özellikle 23 hektardan fazla yeni oluşturulan alanda, hala arazi temizleme sorunlarının yaşandığı bazı bölümler bulunmaktadır.
Ortaya çıkan alanın sadece %12'si temizlendi.
Projenin ana güzergahı üzerinde, Quang Ngai ilinden geçen Quang Ngai - Hoai Nhon otoyol kesiminde, aydınlatma direği sistemi, telekomünikasyon kabloları vb. ile ilgili olarak Ekim ayı sonundan bu yana kalan sorunlar temel olarak çözüldü.
Yüklenici firma şantiyeye mekanik ekipman ve insan kaynağı getirdi.
Duc Pho kasabasında, otoyoldan Nguyen Nghiem semtine giden Ulusal Karayolu 1'e giden yolun kesiştiği noktada hala bazı yeni ek arazi konumları bulunmaktadır.
Bir zamanlar saha için "darboğaz" olarak kabul edilen 623B İl Yolu kavşağında, elektrik direklerinin ve elektrik hatlarının çoğu kaldırıldı. Temizlenen alan, inşaatı yürütmek üzere müteahhite teslim edildi.
Yağışlı mevsim olmasına rağmen üst geçit ayakları, su kanalları, bağlantı yolları vb. inşaatları halen aktif olarak devam ediyor.
Ancak ortaya çıkan ve eski sorunlara yol açan bazı sorunlar henüz tam olarak çözülemedi. Örneğin, inşaatı yeniden canlandırmak için yapılan sulama kanalı inşaatı, hanelerin engellemesi nedeniyle süreklilik arz etmedi.
Km 5+100'den geçen bölümde, yüklenici yol yatağını inşa etmiş ve altındaki K95 temelini tamamlamış olmasına rağmen, projenin karşı tarafında Tien Thang Genel Hayvancılık Ticaret ve Hizmet Şirketi Limited Şirketi'ne ait sayaç arkasında hala bir elektrik hattı uzanmaktadır.
Quang Ngai Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu temsilcisi, sorunların çoğunun çözüldüğünü, geri kalan sorunların ise çoğunlukla tazminat almış ancak engel teşkil eden veya hâlâ şikayette bulunan kişilerden kaynaklandığını söyledi.
Nghia Hanh ilçesi, Hanh Thuan beldesi, Km 5+100'deki sayaç arkasındaki elektrik hattı henüz yeniden konumlandırılmadı.
Ayrıca, proje uygulaması sırasında daha fazla servis yolu, yerleşim yolu, taşkın önleme çözümleri, dinlenme tesisleri, yardımcı tesisler vb. eklenmesi ihtiyacı nedeniyle, telafi ve saha temizliği gerektiren alan 23 hektardan fazla arttı. Şimdiye kadar sadece %12'si temizlendi.
Quang Ngai Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Ngo Van Dung, arazi teslimindeki gecikmenin sebebinin, yalnızca Nghia Hanh bölgesi ve Duc Pho kasabasının tarım arazileri için kesin fiyatların belirlenmesi sürecini tamamlamış olması olduğunu, Mo Duc ve Tu Nghia bölgelerinin ise henüz tamamlanmadığını belirtti. Bu nedenle, ek alan için tazminat planlarının onaylanması sürecinde fazla ilerleme kaydedilemedi.
Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunu inşa eden yüklenicinin temsilcisi, teslimden sonra ünitelerin temel olarak inşaatı hızlandırdığını, zemini doldurduklarını ve erişim yolları inşa ettiklerini söyledi...
İnşaat sırasında, özellikle güzergah başlangıcında havalandırmanın sağlanması için kalan arazinin teslim edilmesi gerekiyor.
Yüklenici, havaların yağışlı mevsime girmesiyle birlikte güzergah üzerinde köprü ve menfez yapımına odaklanıyor.
Tu Nghia İlçe Halk Komitesi Başkanı Nguyen Dang Vinh, Giao Thong Gazetesi'ne yaptığı açıklamada, müteahhitlerin inşaat için uygun alanı sağlamaları ve projenin ilerlemesini sağlamak için hane halklarıyla birlikte çalışacaklarını ve çözümler bulacağını söyledi.
Bay Vinh, "Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun inşası sırasında, yüklenicinin yerel yetkililerle koordinasyona ihtiyacı olması halinde, bölge her zaman yükleniciye eşlik edecek ve engellerin kaldırılmasına odaklanacaktır. Arazi varlığının ulusal anahtar projeyi etkilemesine izin vermeyin," dedi.
Acilen tazminat fiyatlandırmasına esas olacak arsa bedelleri çıkarılsın.
Quang Ngai Eyaleti Halk Komitesi, ilçe düzeyindeki arazi kullanım planının dışında kalan ek alanla ilgili olarak, uygunsuz alanın plana eklenmesi ve düzeltilmesi için Başbakan'a rapor verdiğini açıkladı. Hükümetin yanıtını aldıktan sonra, eyalet, arazinin yükleniciye devredilmesi sorununu tamamen çözecek.
İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Müdürü Ngo Van Dung, arazi temizlemedeki engelleri kaldırmak için birimin İl Halk Komitesine, tazminat fiyatlandırmasına temel teşkil edecek belirli arazi fiyatlarını derhal belirlemeleri, arazi kullanım planlamasını derhal onaylayarak arazi temizleme, arazi kurtarma ve yatırımcılara ve inşaat müteahhitlerine devretme talimatı vermesini önerdiğini söyledi.
Quang Ngai ilinden geçen Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun ana güzergahı için kurtarılan ve temizlenen toplam arazi alanının 494 hektar olduğu bilinmektedir.
Etkilenen hane sayısı toplam 5.743 olup, bunlardan 723 hanenin başka yere taşınması, 5.000 mezarın taşınması gerekmektedir. Altyapı açısından, 220 kV ve 110 kV'luk 8 yüksek gerilim hattının, 35 kV ve 22 kV'luk 145 orta gerilim hattının, 0,4 kV'luk 414 alçak gerilim hattının taşınması gerekmektedir.
Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Phuoc Hien, önemli projeler ve çalışmalarla ilgili yakın zamanda yapılan toplantıda, ilin Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun inşası için tazminat, saha temizliği ve proaktif malzeme temini konusunda Merkezi Hükümete taahhütte bulunduğunu ve bu nedenle uygulamaya odaklanacağını söyledi.
Quang Ngai eyaleti, özellikle ek alanı yükleniciye devretmek için mevcut arazi sorunlarını acilen ele alıyor.
Bunun üzerine Sayın Hien, sektörlerin ve yerel yönetimlerin, teknik altyapı çalışmaları, arazi, sulama işleri vb. gibi taşınmalarda yaşanan sıkıntıları tamamen ortadan kaldırmak için daha güçlü ve köklü adımlar atmasını talep etti.
"Tu Nghia, Mo Duc ve Nghia Hanh ilçelerindeki Halk Komiteleri, etkilenen bölgelerdeki insanları acilen harekete geçirip, inşaatın aksamaması ve alanın devredilmesi için çabalıyor.
Aynı zamanda, yeni ayarlanan ve tamamlanan tarım arazileri için tazminat planlarının onaylanmasının temeli olarak belirli arazi fiyatlarının onaylanmasının hızlandırılması talimatını verdi Bay Hien.
Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu, 2023 yılı başında inşaatına başlanan Kuzey-Güney Otoyolu'nun 12 bileşen projesinden biridir. 20.400 milyar VND'yi aşan yatırım sermayesiyle en büyük yatırım sermayesine sahip olan bu proje, Quang Ngai ve Binh Dinh olmak üzere iki eyaleti kapsamakta olup 88 km uzunluğundadır.
Proje bugüne kadar toplam 13,4 trilyon VND'yi aşan inşaat ve kurulum sermayesinin yaklaşık 6.200 milyar VND'sine ulaşmıştır. Sadece 2024 yılında, inşaat ve kurulum projesinin sermaye planı 4.000 milyar VND'yi aşmış olup, bugüne kadar yaklaşık 2.800 milyar VND dağıtılmış ve bu da planın %68'inden fazlasına ulaşmıştır.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm
Yorum (0)