Altyapının bağlanması Tay Ninh'de lojistik ve endüstriyel üretimin önünü açıyor

Vietnam Gayrimenkul Araştırma Enstitüsü (VIRES) 6 Kasım'da "Birleşmeden sonra Tay Ninh eyaletindeki gayrimenkul - Sinerji ve atılım fırsatları" raporunu yayınladı ve eyaletin ekonomik - endüstriyel kalkınma ve lojistik potansiyeli tablosunun hızlanma aşamasına girdiğini gösterdi.

*Tay Ninh eyaletinde lojistiği geliştirmek amacıyla Tan Cang - Moc Bai kara limanı hizmete açıldı. Fotoğraf: Tay Ninh eyaletinin elektronik bilgi portalı*

Lojistik için bir "ivme" yaratmak

VIRES'e göre, Tay Ninh, iki eski yerel ekonominin güçlü yönlerini bir araya getirme ve politika, altyapı, nüfus, işgücü ve sermaye akışında uyum yaratma yeteneği sayesinde birleşmeden sonra olağanüstü avantajlara sahip olacak. Bu temel, endüstriyel üretim ve ticaret için iç gücün güçlenmesine yardımcı oluyor.

Daha önce Tay Ninh İl Parti Komitesi 2025-2030 dönemi 1. Kongresi'nde konuşan İl Parti Sekreteri Nguyen Van Quyet, Tay Ninh'in 2030 yılına kadar dinamik ve sürdürülebilir ekonomiye sahip bir il olmayı, Güneydoğu bölgesi ile Mekong Deltası arasında stratejik bir bağlantı merkezi olmayı ve aynı zamanda Kamboçya ile ticarette önemli rol oynamayı hedeflediğini vurgulamıştı.

Tay Ninh ili Halk Komitesi'nin verilerine göre, Tay Ninh'in birleşme sonrası 2025 yılının ilk 9 ayındaki GSYİH büyümesi %9,52'ye ulaşarak Güneydoğu bölgesinde lider, ülke genelinde ise 34 il ve şehir arasında 8. sırada yer alıyor. 2025 yılında GSYİH hedefi %10,1 olarak belirlendi.

VIRES raporunda, ulaşım altyapısının büyümenin temel itici güçlerinden biri olduğu belirtildi. Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu (2027'de açılması bekleniyor), Çevre Yolu 3, Çevre Yolu 4 ve Ben Luc - Long Thanh Otoyolu gibi bir dizi önemli proje acilen hayata geçiriliyor.

Tamamlandığında bu çok yönlü bağlantı sistemi Tay Ninh'i bölgesel lojistik haritasında stratejik bir konuma getirecek, kentsel-konut kuşaklarının oluşumu için koşullar yaratacak ve üretim işletmelerinin büyük ekonomik merkezlere erişimini iyileştirecek.

Ayrıca, Tay Ninh şu anda 46 sanayi parkına sahip olup, 2030 yılına kadar 59'a çıkmayı planlamaktadır; bu da istikrarlı bir endüstriyel gelişim stratejisini göstermektedir. Bu durum, üretim yatırımlarını çekmek için geniş bir alan yaratmakta, işleme, imalat ve endüstriyel hizmet sektörlerini aktif olarak desteklemektedir.

Ayrıca, 2024 yılı İl Rekabet Edebilirlik Endeksi (İGE) açısından il, ülkenin önde gelen grupları arasında yer almakta olup, giderek iyileşen yatırım ortamını yansıtmakta, sanayi ve lojistik işletmelerinin çekilmesinde rekabet gücünün artmasına katkı sağlamaktadır.

Bunun yanında Becamex, VSIP, Vingroup veya Sun Group gibi büyük yatırımcıların varlığı taşma etkisi yaratarak, senkronize bir endüstriyel - kentsel - hizmet ekosisteminin oluşmasını destekliyor.

Yeni sanayi merkezlerinden gelen itici güç

Vietnam Gayrimenkul Araştırma Enstitüsü raporu, Binh Duong'un 10 yıl önceki "başarı senaryosunun" tekrarlanma potansiyeline de dikkat çekti. Buna göre, Vietnam Gayrimenkul Araştırma Enstitüsü'nün kıdemli uzmanları, şu anda yeni Tay Ninh'in bir parçası olan Duc Hoa bölgesindeki (eski Long An) komün kümesinin potansiyelini büyük ölçüde takdir ettiler. Bu küme, An Ninh, Hiep Hoa, Hau Nghia, Hoa Khanh, My Hanh, Duc Hoa ve Duc Lap komünlerini de kapsıyor. Bu bölge, altyapı bağlantısı avantajından doğrudan yabancı yatırım (FDI) sermaye akışına, işgücü kaynaklarına ve bol miktarda endüstriyel arazi fonuna kadar, 2015 civarındaki Binh Duong ile birçok benzerlik taşıyor.

Özellikle Ho Chi Minh şehrine doğrudan komşu olan Duc Lap komününün, sanayi parkları ve kümelenmelerle birlikte gelişecek uydu kent modellerinin başlangıç noktası olması bekleniyor.

VIRES'e göre, bu bölgedeki gayrimenkul fiyat seviyesi komşu yerleşim yerlerine göre çok daha düşük olup, büyük bir büyüme marjı göstermekte olup, işletmelerin yatırım yapması, üretimi geliştirmesi ve iş gücünü kaydırması için cazibe yaratmaktadır.

Tay Ninh'in birleşme sonrası yakaladığı ekonomik büyüme ivmesi ve destekleyici kaynaklar, Tay Ninh gayrimenkul sektörünün atılım yapması ve gelişmesi için bir sıçrama tahtası niteliğindedir. VIRES'in kıdemli uzmanları yorum ve önerilerde bulundu.

Buna göre, bölgesel bağlantı altyapısı tamamlandığında yerel ekonomi ivme kazanacak ve kentsel gelişim ana trafik akslarına komşu bölgelere yayılacaktır. Özellikle bu dönemde, seyahatin kolaylaştığı ve ilk aşamadaki endüstriyel itici güç sayesinde yerel ekonominin yeni bir seviyeye ulaştığı ticari gayrimenkul, lojistik ve eko-spiritüel turizmde de patlama yaşanması beklenmektedir.

Uzun vadede, Tay Ninh ile Ho Chi Minh Şehri sınırındaki bölgenin, bölgenin önemli bir sanayi ve kentsel merkezi olan "yeni Binh Duong" haline gelmesi bekleniyor. VIRES uzmanları, bu fırsatı değerlendirmek için yatırımcıların uzun vadeli bir vizyona sahip olmalarını ve özellikle saygın yatırımcıların yer aldığı yeşil kentsel ve entegre kentsel projeler olmak üzere, dinamik akslarda şeffaf yasal statüye sahip projelere öncelik vermelerini öneriyor.

Kaynak: https://congthuong.vn/ha-tang-lien-ket-mo-loi-cho-logistics-va-san-xuat-cong-nghiep-tay-ninh-429328.html