İngiliz deniz güvenlik kaynakları, 7 Nisan'da Yemen'in Aden liman kentinin güneybatısında bir geminin yakınına füze düştüğünü, bunun 24 saatten kısa bir süre içinde bölgede gerçekleşen ikinci saldırı olduğunu söyledi.
 |
| Gemi, 27 Ocak'ta Aden Körfezi'nden geçerken saldırıya uğradı. (Kaynak: AFP) |
Ambrey Deniz Güvenliği, Yemen'in Mukalla kentinin yaklaşık 200 km açığında Aden Körfezi'nde bir gemiye saldırı düzenlendiğine dair ihbarlar aldığını bildirdi. Civardaki gemilere dikkatli olmaları ve şüpheli faaliyetleri bildirmeleri tavsiye edildi.
İngiltere Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO) ise ayrı bir olayda, 7 Nisan'da Aden limanının 100 km güneybatısında bir geminin yakınına bir füzenin düştüğünü, ancak neyse ki gemiye zarar vermediğini veya herhangi bir can kaybına yol açmadığını bildirdi.
Saldırı, Yemen liman kenti Hudeyde'nin güneybatısındaki bir gemiye iki füze atılmasının ardından gerçekleşti. UKMTO'ya göre, ABD öncülüğündeki koalisyon füzelerden birini etkisiz hale getirirken, diğeri gemiyi ıskaladı.
Kaynaklar, iki saldırının arkasındaki gücü belirtmedi ve daha fazla ayrıntı vermedi. Ancak, Yemen'deki Husi güçleri, Gazze'deki çatışmada İsrail'e baskı yapmak amacıyla son birkaç aydır Kızıldeniz'deki ticari gemilere defalarca saldırı düzenledi.
Husi saldırılarına yanıt olarak ABD ve müttefikleri, Yemen'deki Husi hedeflerine defalarca saldırdı. Kızıldeniz'deki güvenlik istikrarsızlığı, birçok nakliye şirketini Kızıldeniz'deki operasyonlarını askıya almaya ve Afrika'nın güney ucundaki Ümit Burnu'nu çevreleyen daha uzun ve daha pahalı rotaya geçmeye zorladı. Bu durum, Süveyş Kanalı üzerinden yapılan nakliyeyi olumsuz etkiledi.
 |
| Gemi, 6 Mart'ta Yemen'in Aden Körfezi'nde Husi güçleri tarafından saldırıya uğradı. (Kaynak: AFP) |
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, 6 Nisan'da bu tür olayların dünya ekonomisi üzerinde derin bir etkisi olduğunu, konteyner taşımacılığındaki aksaklıkların teslimatları yavaşlatması, maliyetleri ve enflasyonu artırması ve enerji ve gıda güvenliğini etkilemesi nedeniyle küresel tedarik zincirini doğrudan tehdit ettiğini doğruladı.
Kızıldeniz'deki saldırıların ilk etkisinin denizcilerin güvenliği üzerinde olduğunu belirten IMO Genel Sekreteri, örgütün öncelikli endişesinin küresel ticaretin akışını sağlamak için çalışan denizcilerin sağlığını ve yaşamlarını güvence altına almak olduğunu vurguladı.
Ayrıca Kızıldeniz'deki saldırılar küresel ticaret ve ekonomiyi olumsuz etkiliyor. Zira toplam mal ticaret hacminin yüzde 80'inden fazlası deniz yoluyla taşınıyor ve bu miktarın yüzde 15'i Kızıldeniz üzerinden taşınıyor.
Saldırılar, kargo gemilerinin Güney Afrika'daki Ümit Burnu çevresinde rota değiştirmesine neden oldu, nakliye ücretlerini artırdı ve gemilerin daha uzun rotalar izlemesinden kaynaklanan emisyonları artırdı. IMO ise bu emisyonları azaltmak için çalışmalar yürütüyor.
Çevresel etkiyle ilgili olarak Genel Sekreter Dominguez, gübre gemisi Rubymar'ın 18 Şubat'ta saldırıya uğradıktan sonra Mart ayı başında batmasının deniz ortamını olumsuz etkilediğini ve bölgede faaliyet gösteren gemiler için seyir tehlikesi oluşturduğunu belirtti.
IMO, Yemen Hükümeti'ne bir gemiden yakıt veya kargo dökülmesi durumunda yardımcı olmak üzere teknik destek sağlamak ve Aden'e uzmanlardan oluşan bir ekip göndermek amacıyla BM İnsani İşler Koordinasyon Ofisi (UN OCHA), BM Çevre Programı (UNEP), UNEP-OCHA Ortak Çevre Birimi ve Kızıldeniz ve Aden Körfezi Acil Yardım Ajansı (EMERSGA) gibi BM kuruluşlarıyla koordinasyon sağlamıştır.
IMO, mürettebatı True Confidence gibi olaylardan korumak için, 10 yıldan uzun bir süre önce Aden Körfezi'ndeki Somali açıklarında korsanlıkla mücadele etmek için benimsediği önlemlerden bazılarını kullanıyor ve denizcilerin güvenliğine ilişkin kılavuzunu gözden geçirmek ve düzeltmek için deneyim ve uzmanlık topluyor.
IMO Genel Sekreteri, örgütün Kızıldeniz'deki gelişmeleri yakından izlediğini, denizcilerin, gemilerin ve yüklerin korunmasını sağlamak için diplomatik önlemler aldığını ve tüm ilgili taraflarla diyalog içinde olduğunu söyledi.
IMO ayrıca Kızıldeniz'deki çatışmanın zorluklarını ele almak için deneyim ve uzmanlık toplamak amacıyla Üye Devletler, BM kuruluşları ve denizcilik sektöründen temsilcilerle aktif olarak etkileşim halindedir.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)