İnşaat Bakanlığı'na göre, Kuzey-Güney otoyolunda trafik izleme ve yönetim sistemi, kesintisiz elektronik geçiş ücreti toplama ve araç yük kontrolüne yönelik yatırımların ilerlemesi hala yavaş olup, 1 Ocak 2026'dan itibaren geçiş ücreti toplama operasyon planına uymuyor.
Bu nedenle, İnşaat Bakanlığı, proje yönetim kurullarının ilerlemeyi hızlandırmasını talep etmektedir. Özellikle, 2017-2020 dönemindeki 5 bileşenli projeler için, İnşaat Bakanlığı akıllı trafik sisteminin 31 Ekim'den önce tamamlanmasını, deneme işletmeye alınmasını, teslim edilmesini ve 31 Aralık'tan önce devreye alınmasını talep etmektedir.
İnşaat Bakanlığı, 2021-2025 dönemindeki bileşen projeler için, her bir teklif paketi türüne bağlı olarak, değerleme, onay, yüklenici seçimi, sözleşme imzalanması ve inşaata başlama işlemlerinin Haziran-Temmuz 2025 arasında tamamlanmasını; akıllı trafik sisteminin tamamının 31 Ekim'den önce tamamlanmasını, 31 Aralık'tan önce işletmeye hazır hale getirilmesini ve kullanıma hazır hale getirilmesini şart koşuyor.
İnşaat Bakanlığı ayrıca, proje yönetim kurullarının, bileşen projelerinin eş zamanlı kurulumunu sağlayarak, paylaşılan yazılımlarla ilgili prosedürleri tamamlamasını zorunlu kılmaktadır. Vietnam Yol İdaresi, yatırım verimliliğini sağlamak ve daha sonra işletme yönetimi çalışmalarına iyi hizmet vermek amacıyla, sistem modelini ve ana ekipmanların teknik gereksinimlerini birleştirmek için proje yönetim kurullarıyla birlikte çalışmaktan sorumludur.
Gecikmelerin devam etmesi halinde yatırımcılar, proje yönetim kurulları ve ilgili kurumlar İnşaat Bakanına karşı sorumludur.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






Yorum (0)