83,35 km uzunluğundaki Van Phong - Nha Trang Otoyolu (Van Ninh İlçesi, Ninh Hoa Kasabası, Dien Khanh İlçesi ve Khanh Vinh İlçesi olmak üzere dört yerleşim yerinden geçmektedir) toplam 11.808 milyar VND yatırım maliyetine sahiptir. Projenin başlangıç noktası, Co Ma Tüneli'ne (Van Ninh İlçesi) giden güney bağlantı yoluna, bitiş noktası ise projenin Nha Trang - Cam Lam bölümünün başlangıç noktasına bağlanmaktadır.
Van Phong - Nha Trang otoyol projesi, XL01 ve XL02 olmak üzere iki paket halinde, 1 Ocak 2023'te başladı; temel çalışmaların 2025'te tamamlanması ve 2026'dan itibaren devreye alınması bekleniyor.
Yukarıda bahsedilen iki sözleşme, Lizen JSC, Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Company, Hai Dang JSC ve E&C Construction Investment JSC konsorsiyumuna; ve Son Hai Group Co., Ltd. - Vietnam Import-Export and Construction Corporation konsorsiyumuna verilmiştir.
Bugüne kadar, projenin tamamında toplam 1.323 personel ve çeşitli türlerde 658 adet inşaat ekipmanıyla 39 inşaat ekibi (24 yol inşaat ekibi, 15 köprü inşaat ekibi) seferber edilmiştir.
Ulaştırma Bakanlığı , 7. Proje Yönetim Kurulu, Van Phong - Nha Trang Otoyolu Projesi Direktörü Sayın Dang Van Dung, bugüne kadar yerel yönetimlerin arazinin %99,6'sını teslim ettiğini belirtti. Şu anda Ninh Hoa kasabasında sadece 0,32 km'lik (toplamda %0,4) bir alan henüz teslim edilmemiş durumda ve elektrik altyapısı henüz taşınmadı.
Arazi temizleme çalışmalarının tamamlandığı bölgelerde, müteahhitler inşaat ilerlemesini hızlandırıyor.
Lizen adlı yüklenici firmanın bir temsilcisi, hava koşulları ve bazı altyapısal darboğazlarla karşılaşmalarına rağmen, yürüttükleri projenin şu ana kadar sözleşme değerinin %34'üne ulaştığını ve planlanan takvimin %32 üzerinde ilerlediğini belirtti.
Şu anda yüklenici firma asfalt döşeme çalışmalarına odaklanmış durumda ve projeyi planlanan zamanda tamamlamak için acil olarak çalışıyor.
Ejderha Yılı'nın Ay Takvimi Yeni Yılı'na kadar geçen günlerde, işçiler ve makineler inşaat sahasında hâlâ yoğun bir şekilde çalışıyorlardı.
Lizen İnşaat Şirketi İnşaat Genel Müdürü Bay Banh Van Anh, "Tet (Ay Yeni Yılı) yaklaşmasına rağmen, ekibin çalışma azmi yüksek ve planlanan hedeflere ulaşmada proaktif bir yaklaşım sergiliyor" dedi.
Proje Yönetim Kurulu 7, otoyol boyunca uzanan arazinin %99,6'sının ilçe ve kasabalara devredildiğini bildirdi. Ancak Ninh Hoa kasabasında 0,32 km'lik bir bölümün tamamlanmadığı ve daha da önemlisi, elektrik hattı altyapısının henüz yerinin değiştirilmediği, bu durumun da inşaatta zorluklara yol açtığı belirtildi.
Özellikle, 153 kavşak noktası (orta ve düşük gerilimli elektrik hatları, telekomünikasyon kabloları vb.) yerel yetkililer tarafından onaylanmıştır. Bugüne kadar 55 nokta yeniden konumlandırılmış, 47 nokta inşaat aşamasındadır ve 42 nokta (Ninh Hoa kasabasında) yüklenici seçimi yapılmadığı için henüz hayata geçirilmemiştir. 110 kV'luk elektrik hatlarının (9 nokta) tasarımları onaylanmış ancak yeniden konumlandırma için yükleniciler henüz seçilmemiştir. Elektrik ve Yenilenebilir Enerji Dairesi ( Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ) tarafından değerlendirilen 11 adet 220 kV'luk hat noktasından 10'u için değerlendirme raporları sunulmuştur.
İki inşaat paketinde, kümülatif çıktı 2.625 milyar VND'yi (sözleşme değerinin %36,8'ine eşdeğer) aştı. Özellikle, XL01 paketi sözleşmenin %36,3'üne (planlanandan %1,1 önde); XL02 paketi ise sözleşmenin %37,5'ine (planlanandan %3,2 önde) ulaştı. 2023 yılında dağıtılan sermaye (2022'den devredilen sermaye dahil) 4.131 milyar VND'yi (tahsis edilen sermaye planının neredeyse %100'ünü) aştı.
Van Phong - Nha Trang Otoyolu, Kuzey-Güney Otoyolu Doğu kesimi yatırım ve inşaat projesinin 2021-2025 fazı kapsamındaki 12 bileşen projesinden biridir. Projenin inşaat ölçeği şunları içermektedir: tamamlanmış fazı 120 km/sa hız sınırına, 32,25 m yol genişliğine ve 6 şeride sahip 120 sınıfı bir otoyol olan bir otoyol; ve aşamalı olarak inşa edilecek 100 km/sa hız sınırına ve 17 m yol genişliğine sahip 100 sınıfı bir otoyol standardına karşılık gelen bir otoyol.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı








Yorum (0)