Gemiler adaya "bahar" getiriyor.
Yılın son ayında, Tet (Ay Yeni Yılı) bayramının coşkusu her eve ve sokağa siner. Lam Dong eyaletinin kıyı bölgelerinde, yerel halkın "kuzey mevsimi" olarak adlandırdığı "özel" kuzeydoğu musonunun gelişi, Tet bayramıyla (bir önceki yılın Kasım ayından bir sonraki yılın Mart ayının sonuna kadar) aynı zamana denk gelir. Anakara'dan 110 km'den fazla uzaklıkta bulunan Phu Quy Adası, kuzey muson mevsiminde güçlü rüzgarlar ve dalgalar nedeniyle yolcu ve kargo gemileri için önemli zorluklarla karşı karşıyadır.
Ancak, yıllar öncesine kıyasla, su yolu taşımacılığının modernleşmesi sayesinde denizden karaya ticaret artık çok daha kolay. Yolcu ve kargo gemileri, anakara ile adaları birbirine bağlayan "mekik" görevi görüyor. Gemiler çok çeşitli mallar taşıdığı için, Phu Quy halkı artık özellikle Ay Yeni Yılı sırasında temel ihtiyaç maddelerinin kıtlığı konusunda endişelenmiyor.
Phu Quy özel bölgesindeki Quy Thanh köyünden Bay Nguyen Van Cha (1951 doğumlu), bu bolluk hakkında şunları paylaştı: “On yıldan fazla bir süre önce, ailem ve yerel halk Tet (Ay Yeni Yılı) için gerekli malzemeler konusunda çok endişeliydi. Bunun nedeni, kuzeydoğu muson mevsiminde dalgaların büyük olması ve deniz yolculuğunu zorlaştırmasıydı. Bu arada, adaya mal taşıyan kargo gemilerinin sayısı az ve ilkeldi. Ama şimdi durum farklı. Bu, Phu Quy - Phan Thiet güzergahında ve ters yönde çalışan 5 yolcu gemisi ve 9 kargo gemisinin varlığı sayesinde oldu. Bunlar arasında Tuan Tu 36, Tuan Tu 45, Thuan Tan 68, Quan Trung ve Quan Trung 02 kargo gemileri yer alıyor. Lojistik hizmet gemileri arasında ise Quoc Khang, Thuan Tan 79 ve 2 petrol tankeri, Phu Quy ve Tan Tien bulunuyor.”
Şimdi yolcu ve kargo gemilerinin sayısı arttı ve modern yatırımlar yapıldı. Gemiler programa göre sorunsuz bir şekilde çalışıyor, bu nedenle insanlar gönül rahatlığıyla seyahat edebiliyor ve mal kıtlığı konusunda endişelenmelerine gerek kalmıyor.
Phu Quy Özel Ekonomik Bölgesi sakini Bay Nguyen Van Cha.
Phu Quy Özel Ekonomik Bölgesi Halk Komitesi'nden alınan bilgilere göre, 2025 yılında limandan geçen mal hacminin yaklaşık 188.000 tona ulaşması bekleniyor. Bu durum, ilin genel sosyo -ekonomik gelişiminin ulaşım ve deniz taşımacılığı hizmetlerine yatırımcı çektiğini gösteriyor. Bu da anakara ile ada arasındaki mesafeyi kısalttı. Phu Quy'da bir deniz ürünleri deposunun sahibi olan Bay Nguyen Tinh, "Bu gelişmiş ticaret sayesinde, adaya mal taşımacılığının yanı sıra, Phu Quy balıkçılarından elde edilen deniz ürünleri gibi diğer ürünler de tüketim için anakaraya daha kolay taşınabiliyor" dedi.
Adaları ve anakarayı birbirine bağlayan
Phu Quy Özel Ekonomik Bölgesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Van Linh'e göre: Phu Quy'da şu anda 32.000'den fazla kişi yaşıyor ve yaklaşık 195 hane genel ticaretle uğraşıyor. Kuzeydoğu muson mevsiminde, özellikle Tet (Ay Yeni Yılı) sırasında, sakinler günlük ihtiyaçlarını karşılamak için temel malların stoklarını proaktif olarak artırıyorlar. Bununla birlikte, yerel yetkililer, karmaşık hava koşullarında, uzun süreli izolasyonda ve olası kıtlıklarda mal stoklamak için proaktif önlemler de düşünüyorlar. Bu durum, özellikle kötü hava koşullarında piyasayı istikrara kavuşturmak için pirinç, şeker, yemeklik yağ ve hazır erişte gibi temel gıda maddeleri için geçerlidir.
Phan Thiet - Phu Quy güzergahında çalışan Thuan Tan 68 ve 79 numaralı kargo gemilerinin sahibi Bay Ta Tan Phat şunları söyledi: “Yıl sonuna doğru, gemi sahipleri Phu Quy Adası ile anakara arasında haftada yaklaşık bir seferle istikrarlı bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Özellikle Tet (Ay Yeni Yılı) öncesindeki günlerde, mal taşımacılığı talebine bağlı olarak, bu sayı iki ila üç günde bir sefere çıkabilir ve adadaki insanların ihtiyaçlarını karşılamak için yaklaşık 200 ton temel mal taşınabilir. Phu Quy Liman Yönetim Kurulu ayrıca yeterli gemi sağlamayı ve Phu Quy - Phan Thiet güzergahında yer alan diğer gemileri ayarlamayı planlıyor. Aynı zamanda, zamanında seyahat ve mal taşımacılığını sağlamak için gemi programlarını düzenleme ve seferleri artırma planları da var.”
Phu Quy'un şu anda Vietnam'ın ilk 13 özel idari bölgesinden biri olduğunu ve Spratly Adaları'nın denizcilik ekonomisi ve lojistiğinin geliştirilmesinde hayati bir rol oynadığını vurgulamak önemlidir. Ada ile bağlantılı su yoluna ek olarak, İl Halk Komitesi Başkanı Ho Van Muoi, Maliye Bakanlığı'na sunduğu son raporda, Phu Quy özel bölgesinde çift amaçlı bir havaalanının geliştirilmesi ve inşası için bir yol haritası önerdi. Amaç, Phu Quy'un lojistik üssü, yakıt ikmal ve kurtarma noktası haline gelmesi ve güney deniz bölgesinde hızlı müdahale kapasitesini artırmasıdır. Havaalanı ile Phu Quy, görünümünü ve stratejik vizyonunu tamamen dönüştürme fırsatına sahip olacaktır. "İnci adası" artık tek bir deniz yoluna bağımlı olmayacaktır. Sert hava koşullarının doğasında var olan sorun çözülecek ve Phu Quy özel bölgesinin parlak gelişim potansiyeli ortaya çıkacaktır…
Gelecekteki bağlantı beklentisi bu yönde; Phu Quy Adası'nda çift amaçlı bir havaalanı öngörülüyor. Ancak şimdilik, Tet (Ay Yeni Yılı) öncesindeki telaş ve koşuşturma içinde, gemiler uçsuz bucaksız okyanusta yolculuk etmeye devam ediyor. Mallar taşıyorlar, bolluk getiriyorlar, yavaş yavaş ada ile anakara arasındaki mesafeyi kapatıyorlar, bizi bahar mevsimine bağlıyorlar...
Phu Quy Özel Ekonomik Bölgesi (Lam Dong ili), Temmuz 2025'te Phu Quy adası bölgesindeki (eski adıyla Binh Thuan ili) belediyelerin birleşmesiyle kurulmuştur. 18 km² alana sahip olan Phu Quy, farklı büyüklüklerde 10 adadan oluşmakta ve Doğu Denizi'nde stratejik bir konumda yer almaktadır.
Kaynak: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html
Yorum (0)