Tu Hien Köprüsü, Tam Giang lagünü - Cau Hai'deki deniz kapısından geçiyor. Fotoğraf: “Nguyen Phong”

Denize doğru kentsel gelişim

Uzun bir sahil şeridi ve geniş bir Tam Giang - Cau Hai lagün sisteminin avantajıyla, şehir planlama sürecinde deniz ve lagünler gibi doğal unsurlara özel önem veriyor ve merkezi olarak yönetilen kentsel alan, "kentsel kümelenme, çoklu merkez" modeline göre belirleniyor. Bu yönelimi somutlaştırmak için şehir, Tam Giang - Cau Hai lagün alanını ulusal ve uluslararası bir eko-turizm alanına dönüştürüyor ve bu da Hue - Da Nang Şehri bölgesinin ülkenin güçlü bir deniz ekonomisi merkezi haline gelmesiyle bağlantılı olarak Orta Merkez Sahili'nin deniz ekonomisi kümesinin gelişimi için itici bir güç oluşturuyor.

Başbakan ayrıca, 26 Ocak 2024 tarihli 108/QD-TTg sayılı Kararnamede (Ana Plan 108) 2045 yılına kadar Thua Thien Hue kentsel alanı (şimdiki Hue Şehri) için 2065 vizyonlu Ana Plan'ı onayladı. Bu kararda planlama projesinin özelliklerinden biri şöyle belirlendi: "Deniz ekonomisi, turizm ekonomisi açısından Merkezi dinamik bölgenin büyüme kutbu olmak, bilim - teknoloji, uzmanlaşmış sağlık hizmeti, çok disiplinli, çok alanlı, yüksek kaliteli eğitim ve öğretim açısından ülkenin önemli bir merkezi olmak; uluslararası bir turizm merkezi olmak; endüstriyel kalkınma ve ulusal limanlar merkezi olmak...".

Denizden zengin olmak için şehir, 108 No'lu Ana Plan'a uygun olarak planlama, yatırım çağrısı ve altyapı inşaatına yatırım yapmaya odaklanıyor. Planlamanın tamamlanmasını hızlandırmak, yatırım çağrılarını organize etmek ve bölgede sosyo-ekonomik kalkınmayı sağlamak için bir temel oluşturmak. Hue Şehri Halk Komitesi, imar planlarını (QHPK), 108 No'lu Ana Plan'a uygun olarak detaylı planları (QHCT) incelemek ve yatırım çağrılarına hizmet edecek işlevsel alanlar inşa etmek için QHPK'nın kurulmasını organize etmek üzere yerel yönetimleri ve birimleri görevlendirmek üzere ilgili bir plan yayınladı.

İnşaat Bakanlığı'na göre, Thuan Hoa bölgesi, Phu Xuan bölgesi, Huong Thuy kasabası, Huong Tra kasabası gibi merkezi kentsel alanlarda kentsel planlamanın kapsama oranı, toplam 45 onaylı kentsel planlama projesi ve yaklaşık 48.000 hektarlık toplam alanla %100'e ulaşmıştır. Ayrıca, Phong Dien kasabasındaki semtler için kentsel planlama alanının %100'ü, yaklaşık 19.700 hektarlık toplam alana sahip 6 proje ile kaplanmıştır. Ayrıca, Chan May - Lang Co Ekonomik Bölgesi İnşaatı için Ana Plan Düzenleme Projesi, Başbakan tarafından 26 Aralık 2024 tarihli 1657/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanmıştır. Bu, şehrin Chan May bölgesini Da Nang şehri ve Orta kıyı illeriyle bağlayan güney giriş kapısı kentsel alanı haline getirmesi için önemli bir temeldir; akıllı, modern bir şehir, Chan May derin su limanıyla ilişkili bir deniz ekonomik bölgesi, bölgenin lojistik merkezi ve bölgedeki endüstri parklarıdır.

Bölgelerarası bağlantı

Doğrudan Merkezi Hükümete bağlı bir şehir haline gelmek için hükümet, son zamanlarda ekonomik ve teknik altyapıyı, özellikle de bağlantı ve yaygınlaştırmaya sahip ulaşım altyapısını geliştirmeye yönelik projelerin uygulanmasını hızlandırmaya öncelik vermiştir. Merkezi Hükümetin dikkatiyle, bakanlıklar, şubeler ve şehirler, kesintisiz bir bağlantı oluşturmak için iç ve dış ulaşım sistemini kademeli olarak tamamlamak üzere birçok proje, proje, plan ve şema düzenleyip uygulamaya koymuştur. Ulaşım altyapısı sistemi, son zamanlarda insanların ve işletmelerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde köklü değişikliklere uğramıştır.

İnşaat Departmanı Müdürü Sayın Le Anh Tuan, altyapı geliştirmede son zamanlarda öne çıkan konuların, Ulusal Karayolu 49A, Ulusal Karayolu 49B; Phu Bai Uluslararası Havalimanı Yolcu Terminali'nin genişletilmesi; Chan May Limanı iskeleleri, Chan May Limanı dalgakıranı gibi önemli projelerin tamamlanmasını hızlandırmak olduğunu belirtti. Şehir, önümüzdeki dönemde, sosyoekonomik kalkınmanın yaygınlaşmasıyla ivme yaratmak için merkezi kentsel alanı ve uydu şehirleri birbirine bağlayan güzergahlara yatırım kaynaklarına öncelik vermeye devam edecek. Phu My - Thuan An güzergahı, Cho Mai - Tan My yolu, Tam Giang lagününün batı yolu - Cau Hai (Phu My - Phu Da bölümü); kıyı yolu projesi ve Thuan An liman üst geçidi, Nguyen Hoang yolu, Phu Bai havalimanına uzatılan To Huu yolu, Çevre Yolu 3 gibi projelere öncelik verecek.

Özellikle, Kuzey-Güney otoyolu bölümü La Son - Tuy Loan (yaklaşık 66 km uzunluğunda) ve Kuzey-Güney otoyolu bölümü Cam Lo - La Son (yaklaşık 98 km uzunluğunda) 1. etap tamamlanarak hizmete açılmıştır. Proje, şehre daha fazla yabancı trafik kapısı açmış ve önemli trafik merkezleri olan birçok otoyol erişim noktası sağlamıştır. Bu noktalar, yalnızca mal dolaşımını kolaylaştırmakla kalmayıp, Ulusal Karayolu 1 ile trafiği paylaşarak sanayi parklarının gelişimine ivme kazandırmakla kalmayıp, aynı zamanda gelecekte hareketli kentsel alanlar ve ticari alanların gelişimi için de fırsatlar yaratmaktadır. Şehir, yakın zamanda İnşaat Bakanlığı ile işbirliği yaparak bu yıl tamamlanması beklenen La Son - Hoa Lien otoyolunun genişletilmesi projesini başlatmıştır. Cam Lo - La Son otoyolunun gelecekteki genişletilmesi, bölgeler arası sosyo-ekonomik kalkınmanın desteklenmesine katkıda bulunacaktır.

İnşaat Bakanlığı'na göre, şehirde kademeli olarak bir dizi önemli proje şekilleniyor. Bu projeler, kentsel gelişim, nüfus dağılımı, arazi fonu geliştirme ve özellikle gelecekte bir kıyı kentsel alanları zincirinin oluşumu için bir temel ve güçlü bir itici güç oluşturarak deniz ekonomisinin gelişimine büyük katkı sağlıyor. Deniz bölgesi, Tam Giang - Cau Hai lagünü ve Chan May - Lang Co Ekonomik Bölgesi'ni ülkenin hızla gelişen deniz ekonomisi merkezlerinden biri haline getirme hedefiyle şehir, ekonomik sektörlerin kaynaklarını harekete geçirmek ve etkin bir şekilde kullanmak için eş zamanlı çözümler uygulamaya odaklanacak. Yatırım çekmeye, büyük projeleri teşvik etmeye ve bütçe gelirleri için katma değer yaratmaya odaklanılacak.

Ayrıca şehir, bölgenin işlevsel alanlarının gelişimini teşvik ediyor, bölgenin önemli bir itici gücü olan, Chan May derin su limanıyla ilişkili bir lojistik ve uluslararası ticaret merkezi olan, sürdürülebilir ve etkili bir yönde yüksek kaliteli bir turizm ve tatil merkezi olan Chan May - Lang Co Ekonomik Bölgesi'nin gelişimine yatırım yapmaya odaklanıyor ve bölgedeki sanayi parkları ve endüstriyel kümelenmeleri teşvik etmenin çekirdeğini oluşturuyor.

Ha Nguyen

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html