Khanh Hoa, otoyol temizleme çalışmalarının ilerleyişini yönetmek üzere özel bir çalışma grubu kurdu.

Güzergah üzerindeki birçok mevzi henüz taşınmadı.

Khanh Hoa İl Halk Komitesi, 9 Ekim'de yaptığı açıklamada, 500 günlük zirveye yanıt olarak, il liderlerinin Ninh Hoa kasabasındaki önemli projeler için saha temizleme çalışmalarını desteklemek ve denetlemek üzere bir çalışma grubu kurmaya karar verdiklerini duyurdu. Çalışma grubunun 11 üyesi bulunuyor ve başkanlığını İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Tran Hoa Nam yürütüyor.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot karayolu üzerindeki Song Lop köprüsünün inşasında arazi temizleme sorunları nedeniyle birçok zorluk yaşanıyor.

Son zamanlarda, Ninh Hoa kasabasından geçecek otoyol inşaatı için saha temizliği ve teknik altyapının taşınması gecikmiştir. Bu nedenle, çalışma grubunun sorumluluğu, Van Phong - Nha Trang otoyol projesi ve Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesinin tazminat, destek ve yeniden yerleşim uygulama sürecindeki zorluk ve engellerin kaldırılmasını desteklemek, denetlemek ve derhal yönlendirmektir.

7. Proje Yönetim Kurulu (yatırımcı) raporuna göre, Eylül ayı sonu itibarıyla Van Phong - Nha Trang otoyol projesi için saha temizleme çalışmaları ana güzergahı temel olarak tamamlamış, ancak bazı yerel bölgelerdeki teknik altyapı ve saha temizleme sorunları nedeniyle hala inşa edilemeyen 1,4 km'lik bir kısım kalmıştı. Yerel yönetimler, 20 lokasyondan sadece 8'ini tamamlamıştı. Ayrıca, çatı üstü güneş enerjisi projelerine ait 2 trafo merkezi lokasyonu henüz taşınmamıştı.

Evler Khanh Hoa - Buon Ma Thuot karayolu üzerindedir (Ninh Trung komünü, Ninh Hoa kasabası boyunca uzanan bölüm).

" Başbakan'ın talimatı doğrultusunda projenin 30 Nisan 2025'ten önce tamamlanabilmesi için yatırımcı, İl Halk Komitesi'nin Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi'ne saha temizleme çalışmalarında daha sert davranması yönünde talimat vermesini ve Ekim ayı sonuna kadar temiz sahayı teslim etmeye çalışarak inşaat biriminin projenin ilerlemesini hızlandırmasını önerdi," dedi 7. Proje Yönetim Kurulu temsilcisi.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesiyle ilgili olarak, Khanh Hoa Eyalet Trafik İnşaat Yatırım Projesi (yatırımcı) Yönetim Kurulu, Ninh Hoa Kasabası Arazi Fonu Geliştirme Merkezi'nin yatırımcıya 28/31 km'den fazla arazi (yaklaşık %90) teslim ettiğini söyledi.

Van Phong - Nha Trang karayolundan geçen 220 kV'luk enerji hattı, müteahhidi güvenliği sağlamak amacıyla hattın altındaki inşaatı durdurmak zorunda bıraktı.

"Yatırımcı, Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi'nden, Arazi Fonu Geliştirme Merkezi'ne, arazi fiyatı uygun hale gelir gelmez yeniden yerleşim koşullarını karşılayan davaları acilen değerlendirmeye ve planın onayına sunması talimatını vermesini talep etti. Bu sayede tazminat ve izin alma süresi kısalacaktır. Aynı zamanda, yüklenicinin proje kalemlerinin, özellikle de elektrik ve su altyapı bağlantılarının inşasını hızlandırabilmesi için, Ha Thanh yeniden yerleşim alanının kalan kısmındaki saha temizleme çalışmalarının hızlandırılmasına odaklanılmalıdır," dedi Khanh Hoa Eyaleti Ulaştırma İşleri Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Pham Van Hoa.

220kV enerji hattının ekim ayı sonuna kadar taşınması planlanıyor.

Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi raporuna göre, Van Phong - Nha Trang otoyol projesi kapsamındaki (Ninh Hoa Kasabası'ndan geçen bölüm) 220 kV elektrik hattının taşınması çalışmaları kapsamında şu ana kadar 15/16 adet temel direğinin inşası tamamlanmıştır. Kasaba, inşaatın ilerlemesini ve güvenliğini sağlamak için elektrik şebekesinin taşınmasına hizmet edecek bir elektrik kesintisi planı uygulamak üzere ilgili elektrik santralleriyle birlikte çalışmıştır.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun inşası için saha temizleme çalışmaları kapsamında, etkilenen 1.000'den fazla vakadan 850'si için tazminat planları onaylandı. Geri kalan vakalar için tazminat, destek ve yeniden yerleşim prosedürleri devam ediyor.

Van Phong - Nha Trang Otoyolu üzerindeki Tan Lam Köprüsü'nün sadece bir tarafı inşa edildi, diğer tarafı yüksek gerilim hattının altında bulunduğu için inşa edilemiyor.

Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi liderine göre, iki otoyol projesi için arazi edinimi ve temizliğinin uygulanmasındaki zorluk, yönetmeliklere göre, yasaya aykırı olarak oluşturulan arazilere bağlı varlıkların ( tarım arazisine ev inşa etmek gibi) tazmin edilmeyecek olmasıdır. Ancak, yerel yönetimin bu tür varlıkların yönetmeliklere aykırı olarak oluşturulduğunu tespit edecek yasal bir dayanağı bulunmamaktadır. Çünkü bu varlıklar denetlenmemiş ve ihlal eden kuruluşlar ve kişiler derhal cezalandırılmamıştır.

Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Vo Ngoc Minh, " Şu anda tazminat, destek ve yeniden yerleşim planlarının hazırlanması, uygulamaya geçmek için yeterli yasal temele sahip değil çünkü yeni ev inşaatı ve araziye bağlı diğer inşaat işleri için fiyat listeleri ve arazi üzerinde ve Khanh Hoa ilinde bazı inşaat işleri için tazminat maliyetlerine ilişkin yönetmelikler sona erdi" şeklinde konuştu.

Şantiye temizlik sorunlarına rağmen, müteahhitler Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun birçok bölümünde aktif olarak şekillendirme çalışmaları yürütüyor.

Van Phong - Nha Trang otoyol projesindeki yüksek gerilim hatları sorunuyla ilgili olarak, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ve Khanh Hoa Eyaleti Çalışma Grubu Başkanı Sayın Tran Hoa Nam, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın projeden etkilenen 220 kV hatlarının taşınması sürecinde belirli planlar uygulamak için yerel yönetimi desteklemesi ve enerji iletim birimleriyle yakın iş birliği içinde çalışması gerektiğini belirtti. Ninh Hoa Kasabası Halk Komitesi, sorunları çözmek için belirli zaman çizelgeleri belirleyecek. İl Halk Komitesi, yerel güneş enerjisi projesinin iki trafo merkezinin yerini belirleme planını kabul ediyor.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesi sahasıyla ilgili olarak Sayın Nam, Ninh Hoa kasabası Halk Komitesi'nden tazminat, destek ve yeniden yerleşim politikalarıyla ilgili her bir sorun vakasını özel ve ayrıntılı olarak acilen rapor etmesini talep etti.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolundaki müteahhitler, aralıklı alanlardan yararlanarak inşaat çalışmalarını sürdürüyor.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, yetki alanı dahilinde tazminat, destek ve yeniden yerleşim yönetmeliklerinin uygulanmasında karşılaşılan zorlukların incelenmesi ve çözümüne rehberlik etmekle görevlidir. Aynı zamanda, 10 Ekim'e kadar İl Halk Komitesi'nin yetkisi altındaki konularda yasal düzenlemelere uygun olarak rapor vermeli, tavsiyelerde bulunmalı ve önerilerde bulunmalıdır.

Khanh Hoa üzerinden geçen Van Phong - Nha Trang Otoyolu projesi 83 km'den uzundur (Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh ve Khanh Vinh olmak üzere 4 ilçe ve kasabadan geçmektedir). Ocak 2023'te başlayan projenin toplam yatırım tutarı 11.800 milyar VND'yi aşmakta olup, 30 Nisan 2025'te (planlanandan 8 ay önce) tamamlanması beklenmektedir.

117 km uzunluğundaki Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu, üç bileşen projeye ayrılmıştır. 1. ve 3. bileşen projelerin yatırımcıları Khanh Hoa ve Dak Lak illerinin Halk Komiteleri, 2. bileşen projenin ise yönetici kuruluşu Ulaştırma Bakanlığı'dır. Toplam yatırım tutarı yaklaşık 22.000 milyar VND olan proje, Haziran 2023'te başlamıştır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm