Binh Dinh, Syre Şirketi'ne 1 milyar ABD doları değerindeki proje için yatırım kayıt belgesi verdi
Stockholm'de düzenlenen Vietnam-İsveç İş Forumu'nda, Binh Dinh eyaleti, Syre Impact AB şirketine 1 milyar ABD doları değerindeki polyester kumaş geri dönüşüm kompleksi projesini hayata geçirmesi için yatırım sertifikası verdi. Yaklaşık 29 hektarlık bir alana sahip olan Nhon Hoi Endüstri Parkı'nda (Quy Nhon Şehri) yer alan proje, tekstil atıklarından yılda 150.000 ila 250.000 ton PET plastik peleti üretiyor.
 |
| Binh Dinh ili liderleri, Nhon Hoi Endüstri Parkı - A Bölgesi temsilcileri ve Syre Group ve Syre Şirketi liderleri çalışma oturumunda. |
Bu, döngüsel üretim ve yeşil dönüşümü hedefleyen, Vietnam'da bugüne kadarki en büyük tekstil atığı geri dönüşüm projesidir. Syre, modern teknolojiyi kullanmaya, H&M ve TPG Rise Climate gibi ortaklardan sermaye sağlamaya ve insan kaynakları eğitimi için Quy Nhon Üniversitesi ile koordinasyon sağlamaya kararlıdır. Projenin 50 yıllık bir faaliyet süresi vardır ve 2029'dan itibaren 54 ay içinde tamamlanması beklenmektedir.
Ho Chi Minh Kenti Çevre Yolu 4'ün Binh Duong'dan geçen 47 kilometrelik bölümüne yatırımcı bulundu.
Binh Duong Eyaleti Halk Komitesi, Thu Bien Köprüsü'nden Saygon Nehri'ne uzanan Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin (1. aşama) PPP yöntemiyle hayata geçirilmesi için yatırımcı seçimi sonuçlarını onayladı. 47,45 km uzunluğundaki proje, toplam 11,743 milyar VND'den (kredi faizi dahil) fazla yatırım gerektiriyor ve Becamex, Altyapı Geliştirme Anonim Şirketi ve Deo Ca Grubu konsorsiyumu tarafından kazanıldı.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
Proje kapsamında, 100 km/sa hıza uygun, acil durum şeritleri ve 62 m yol tabanına sahip iyileştirilmiş kesimleri bulunan 4 şeritli bir otoyol (1. etap) inşa edilecektir. Tamamlanan etap, toplam 74,5 m genişliğinde kesite sahip 8 şeritli otoyol, 2 acil durum şeridi ve paralel yollara genişletilecektir.
Altyapı inşaat süresi 26 ay, işletme ve işletme süresi ise 33 yıldan fazla sürecektir. Proje, 2023-2027 yılları arasında uygulanacak olup, ana inşaat aşaması 2025 yılında başlayacaktır. Projenin sosyo -ekonomik kalkınmayı desteklemesi ve Güneydoğu bölgesini birbirine bağlaması beklenmektedir.
Ho Chi Minh Şehri'nin genel planlamasını 2040'a, vizyonunu da 2060'a göre ayarlama projesinin onaylanması
Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ho Chi Minh şehrinin ana planını, şehri küresel bir kentsel alana, Asya'nın önde gelen finans ve hizmet merkezine, yüksek yaşam kalitesine ve yaratıcı bir ekosisteme dönüştürmeyi amaçlayan düzenleme projesini onaylayan bir kararı imzaladı.
 |
Ho Chi Minh Şehri, nehirler ve kıyılar boyunca 6 işlevsel bölge ve ekonomik koridorlar oluşturarak çok merkezli bir kent modeline göre gelişecek. Şehir, toplu taşıma ve bölgeler arası bağlantılarla ilişkili alanları yeniden düzenleyecek, arazi kullanımını optimize edecek ve iklim değişikliğine uyum sağlayacak.
2040 yılına kadar Ho Chi Minh Şehri nüfusunun 14-16,5 milyona ulaşacağı; inşaat alanının ise yaklaşık 125.000-130.000 hektar olacağı tahmin ediliyor. Ho Chi Minh Şehri, yüksek teknoloji bölgeleri, 33 sanayi parkı, 3 ihracat işleme bölgesi ve 7 sanayi kümesi geliştirecek, ileri teknoloji üretimini teşvik edecek ve çevresel etkiyi azaltacaktır. Aynı zamanda, düşük maliyetli konut, kiralık konut geliştirme, eski apartmanların yenilenmesi ve bir politika konut fonu oluşturulmasına odaklanılacaktır.
Ninh Thuan: 4 rüzgar enerjisi projesinin danışmanlık birimlerinin seçimi tamamlanmak üzere.
Ninh Thuan Eyaleti Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Dam Nai 3, Dam Nai 4, Ho Bau Ngu ve 7A faz 2 olmak üzere dört rüzgar enerjisi projesi için ön fizibilite çalışması (PreFS) raporu hazırlayacak bir danışmanlık birimi seçmek üzere teknik teklifleri açma sürecinin son aşamasındadır. Planlandığı gibi ilerlemesi halinde, yatırımcı seçimi 30 Ağustos 2025'ten önce tamamlanacaktır.
 |
| Ninh Thuan ili, Thuan Nam ilçesi, Phuoc Minh komününde bulunan 7A Rüzgar Enerjisi Santrali Projesi'nin kapasitesi 50 MW'tır. Görsel (Kaynak: Ha Do Group). |
6,4 milyar VND'den fazla değere sahip olan paket, yalnızca Enerji Enstitüsü'nün katılımıyla kısaltılmış ihale usulüyle hayata geçiriliyor. Projeler, eyaletin VIII. Enerji Planı ve 2025 yılına kadar geçerli Arazi Kullanım İhale Listesi kapsamında yer alıyor. Öncelik ilerlemenin hızlandırılmasına ve özellikle koruma orman alanı, sulama planlaması ve deniz tarımı alanlarındaki sorunlar nedeniyle bazı süreçlerin hâlâ gecikmesine neden oluyor. LNG Ca Na projesinde de durum aynı.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 için yatırım teklifi: Yatırımcılardan 50.600 milyar VND'den fazla kaynak seferber ediliyor
Hükümet, yaklaşık 207 km uzunluğundaki Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 Projesi'nin yatırım politikasını Ulusal Meclis'e sundu. Projenin mevcut yatırım kapsamı, Ho Chi Minh Şehri, Long An, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (Binh Duong'dan geçen kısım hariç) üzerinden geçen 159,3 km'dir. Beklenen toplam yatırım sermayesi 120.412 milyar VND'nin üzerinde olup, bunun 50.600 milyar VND'den fazlası yatırımcılar tarafından PPP ve BOT sözleşmeleri yoluyla harekete geçirilecektir.
 |
| İnşaat Bakanı Tran Hong Minh. |
Proje, sanayi bölgelerini, kentsel alanları, limanları ve havalimanlarını birbirine bağlamayı, merkez bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmayı ve kilit öneme sahip güney bölgesinde ekonomik kalkınmayı teşvik etmeyi amaçlıyor. Projenin 2029 yılında tamamlanması bekleniyor.
Hükümet, inşaat malzemelerinin işletilmesi için lisansa gerek kalmaması, bazı paketler için yüklenici atanması, seviye II ve üzeri projeler için mimari yarışmaların muaf tutulması ve sermaye kaynaklarının değerlendirilmesi zorunluluğunun olmaması gibi 7 özel mekanizmanın uygulanmasını önerdi. Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi, yatırım ihtiyacını kabul etmekle birlikte, güzergah planı, trafik hesaplaması, kavşak optimizasyonu ve sermaye dengeleme kabiliyeti konusunda daha fazla açıklama talep etti.
Khe Net Geçidi Demiryolu İyileştirme Projesi'nin 1 Numaralı Tüneli - Quang Binh
16 aydan uzun süren kesintisiz inşaatın ardından, Khe Net Geçidi Demiryolu İyileştirme Projesi'nin (Quang Binh) 580 metre uzunluğundaki 1 numaralı demiryolu tüneli resmen açıldı. Proje, karst mağaraları ve yeraltı su kanalları gibi karmaşık jeolojik koşullara rağmen, ILSUNG - Deo Ca ortak girişimi tarafından uygulanan Avusturya'nın NATM tünel açma teknolojisini uyguladı.
 |
| XL01 paketinin 1 numaralı tüneli - Khe Net Geçidi'nden geçen demiryolu hattının yenilenmesi projesi resmen açıldı. |
1 No'lu tünelin tamamlanması, XL01 paketinde önemli bir adım teşkil ediyor ve tüm projenin ilerlemesini hızlandırmaya yardımcı oluyor. Daha önce 2 ay erken açılan 355 m uzunluğundaki 2 No'lu tünel tamamlanıyor ve beton katmanının 15 Haziran'dan önce tamamlanması bekleniyor.
Kore ODA sermayesi ve Vietnam muadili sermaye kullanılarak gerçekleştirilen projenin toplam inşaat sermayesi 550 milyar VND'yi aşmaktadır. Aralık 2025'te tamamlandığında proje, Kuzey-Güney demiryolu hattında operasyonel kapasitenin iyileştirilmesine, seyahat süresinin kısaltılmasına ve güvenliğin sağlanmasına katkıda bulunacaktır.
Hai Phong, 20 milyon dolarlık SiO üretim fabrikasını açtı
Innox Ecom Vina Co., Ltd. (INNOX Holdings Group, Kore'ye bağlı), 11 Haziran'da gümrüksüz satış bölgesi ve Nam Dinh Vu Endüstri Parkı'nda (Hai Phong) toplam 20 milyon ABD doları yatırımla yıllık 800 ton kapasiteli SiO2 - temel kimyasallar üreten bir fabrikanın açılışını gerçekleştirdi. Proje, ürünlerinin %100'ünü Avrupa ve ABD'ye ihraç ederek, Grubun Vietnam'daki ikinci genişleme adımını oluşturuyor.
 |
| Innox Ecom Vina Co., Ltd.'nin Vietnam'daki gümrüksüz bölgede ve Nam Dinh Vu Endüstri Parkı'nda (Bölge 1) SiO2 üretim projesi. Fotoğraf: Thanh Son |
Hai Phong Şehri liderleri, yatırımcılara eşlik etme kararlılıklarını teyit ederken, aynı zamanda işletmelerden çevre, güvenlik ve işçi refahı yönetmeliklerine sıkı sıkıya uymalarını talep etti. Bu etkinlik aynı zamanda Hai Phong'un 2030 yılına kadar ülkenin ileri teknoloji sanayi merkezi olma hedefini gerçekleştirmeyi amaçlayan, ileri teknoloji ve çevre dostu bir endüstri geliştirme stratejisini de yansıtıyor.
Hai Phong liman sistemi yatırımı için 2030 yılına kadar 78.028 milyar VND'ye ihtiyaç var
Hai Phong'daki kara ve liman alanlarının 2030 yılına kadar geliştirilmesine yönelik detaylı plana göre, 175,4-215,5 milyon ton kargo hacmi ve 20.400-22.800 yolcu kapasitesi hedeflenerek toplam yatırım sermayesi ihtiyacı yaklaşık 78.028 milyar VND'dir. Liman sistemi, 98-111 iskele ve 61-73 yanaşma yerine sahip olacaktır.
Sadece Lach Huyen liman alanı 16 limana çıkarılacak; Cam River - Pha Rung liman alanı 24 limana sahip olacak; Nam Do Son - Van Uc alanı 17 limana ulaşabilir. Ayrıca 100.000 tona kadar gemiler için demirleme yerleri, fırtına sığınakları ve nakliye yolları planlanıyor ve genişletiliyor.
2050 vizyonuyla Hai Phong, modern liman sistemini mükemmelleştirmeye, lojistik verimliliğini artırmaya ve sanayi, turizm ve savunma-güvenlik sektörlerine hizmet vermeye devam edecek.
Lam Dong, 2 otoyola hizmet etmek için yerleşim alanlarına ve yeniden yerleşim alanlarına yatırım yapıyor
Lam Dong İl Halk Komitesi, Loc Thang kasabasında (Bao Lam bölgesi) yerleşim alanları ve yeniden yerleşim için teknik altyapı inşa etme projesini onayladı. Proje, Tan Phu - Bao Loc ve Bao Loc - Lien Khuong otoyollarına hizmet verecek. Projenin toplam alanı yaklaşık 38.000 m² olup, devlet bütçesinden sağlanan sermayeyle 30,7 milyar VND'nin üzerinde toplam yatırım yapılmıştır.
Proje, Bao Lam Bölgesi İnşaat Yatırım Projeleri ve Bayındırlık İşleri Yönetim Kurulu tarafından yatırım yapılan C Grubu, Seviye III teknik altyapı kapsamındadır. Proje, arazileri geri kazanılan insanların yaşamlarını istikrara kavuşturmak ve Merkez Kararnamesi uyarınca iki önemli trafik projesinin ilerlemesini sağlamak için bir arazi fonu oluşturmayı amaçlamaktadır. Uygulama süresinin 2025-2028 yılları arasında olması beklenmektedir.
EVNNPT, 3 iletim projesini hayata geçirmek için yaklaşık 3.000 milyar VND tutarında kredi arıyor
Ulusal Elektrik İletim Şirketi (EVNNPT), bankaları ve kredi kuruluşlarını üç önemli elektrik iletim projesi için yaklaşık 3.000 milyar VND tutarında kredi sağlamaya davet eden bir bildiri yayınladı. Bu tutarın 220 kV Long Thanh 500 kV Yüksek Teknoloji Trafo Merkezi Hattı Projesi için 1.552 milyar VND; 220 kV Tan Phuoc (Cai Be) Trafo Merkezi ve Bağlantı Hattı Projesi için 692 milyar VND; 220 kV - 500 kV Hai Phong - Gia Loc Hattı Projesi için 683 milyar VND tutarında krediye ihtiyaç duyulmaktadır.
 |
| Güney'de iki iletim projesi hayata geçiriliyor. |
Projeler, iletim şebekesinin kapasitesini artırarak sosyo-ekonomik kalkınma için istikrarlı bir elektrik arzı sağlamayı amaçlamaktadır. Sponsorluk başvuruları 12 Haziran 2025 tarihinde başlayacak olup, başvuruların son teslim tarihi 8 Temmuz 2025 saat 08:30'dur.
Vingroup konsorsiyumu, 19.965 milyar VND değerindeki Gia Nghia - Chon Thanh otoyoluna yatırım yapma ihalesini kazandı
Binh Phuoc Eyaleti Halk Komitesi, PPP modeliyle Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) Otoyol Projesi için yatırımcı seçme sonuçlarını onayladı. Vingroup - Techtra ortak girişimi, toplam 19.965 milyar VND yatırımla Bileşen 1 Projesi ihalesini kazandı. Yatırımcının sermayesi 12.134 milyar VND'nin üzerinde, eyalet sermayesi ise 6.842 milyar VND'nin üzerinde.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
124 km'den uzun olan otoyol, Dak R'lap (Dak Nong) ve Bu Dang, Dong Phu, Dong Xoai Şehri ve Chon Thanh Kasabası'ndan (Binh Phuoc) geçiyor ve ilk etapta 4 şeritli olacak şekilde, yol tabanı genişliği 24,75 m, Dong Xoai Şehri kesimi ise 25,5 m genişliğinde olacak. Uygulama süresi 2025-2027 yılları arasında olup, azami geri ödeme süresi 29 yıl 8 aydır.
Proje, Orta Yaylaları Güneydoğu ile bağlamada önemli rol oynayarak, bölgesel ekonomik kalkınmanın, özellikle sanayi, turizm ve maden işletmelerinin gelişmesine katkı sağlayacaktır.
Ho Chi Minh Şehri, 2030 yılına kadar kanallar boyunca 39 bin 600 harap evi başka yere taşımayı hedefliyor.
Ho Chi Minh Şehri, kentsel alanı güzelleştirmek, selleri azaltmak ve insanların çevre ve yaşam kalitesini iyileştirmek amacıyla 2030 yılına kadar nehir, kanal ve dere kıyılarındaki 39.600 harap evin taşınmasını tamamlamayı hedefliyor. Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı'na göre, taşınma üç aşamaya ayrılacak: 2025'ten itibaren projenin tamamlanması ve planlamanın düzenlenmesi; 2026-2027 arasında yeniden yerleşim evleri inşa edilmesi ve projenin başlatılması; 2028-2030 arasında ise taşınma sonrası tazminat, destek, yeniden yerleşim ve arazi müzayedesine odaklanılacak.
Ancak, kanallar boyunca uzanan çoğu hanenin arazi yasal statüsünün belirsiz olması, tazminat değil sadece destek alabilmesi ve bu nedenle insanları araziyi devretmeye ikna etmenin zor olması nedeniyle, uygulama süreci hâlâ birçok engelle karşı karşıyadır. Şehir, taşınmanın ardından nehir boyunca yeşil alanlar, parklar ve kamusal altyapı geliştirerek yeni bir kentsel görünüm oluşturmayı planlıyor.
Ha Nam'da trilyon dongluk proje kümesinin temel atma töreni
Ha Nam ilinin Halk Komitesi, 10 Haziran'da Phu Ly şehrinde doktorlar ve hemşireler için sosyal konut alanı, modern bir spor kompleksi ve yüksek kaliteli bir genel hastane de dahil olmak üzere üç büyük projenin inşasına başlamak için Sun Group ile işbirliği yaptı.
Projeler, Sun Group'un Ha Nam'daki kapsamlı yatırım stratejisinin başlangıcını oluşturuyor ve Sun Urban City tatil beldesinde modern bir yaşam ekosistemi oluşturmayı hedefliyor. Özellikle sosyal konut alanı, sağlık çalışanlarının barınma ihtiyaçlarını karşılıyor; 1.000 milyar VND'yi aşan bütçeli spor kompleksinde 7.000 kişilik bir spor salonu, 3.000 kişilik bir stadyum ve toplum spor tesisleri bulunacak; Sun Hastanesi ise 150 yataklı, uluslararası standartlarda, 1.543 milyar VND'den fazla yatırım yaptı.
Ha Nam il liderleri, proje kümesinin yatırım çekmek, yaşam kalitesini iyileştirmek, çift haneli büyüme hedefini gerçekleştirmek ve Ha Nam'ı başkentin güneyinde yeni bir kentsel geçit haline getirmek için stratejik bir adım olduğunu doğruladılar.
Da Nang Uluslararası Havalimanı Kargo Terminali'ne 631 milyar VND'den fazla yatırım yapıldı
Da Nang Şehri Halk Komitesi, Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) tarafından yatırım yapılan Da Nang Uluslararası Havalimanı'na bir Kargo Terminali inşa etme projesinin yatırım politikasını onayladı. Projenin toplam sermayesi 631 milyar VND'nin üzerinde olup, 24.600 m²'den fazla bir alana yayılmıştır. Bu alanın 14.200 m²'den fazlası terminal inşaatı, 10.400 m²'den fazlası ise kargo ve otopark alanı olarak kullanılacaktır.
Projenin hedefi, 2030 yılına kadar yılda 100.000 ton kargo elleçleme kapasitesine ulaşmaktır. 2025'in ikinci çeyreğinden 2026'nın dördüncü çeyreğine kadar olan ilk aşamada proje, yılda 50.000 ton kapasiteyle çalışacak, ardından 2029 yılı başından itibaren maksimum kapasiteye ulaşmak için ek ekipman yatırımlarına devam edecektir. Bu, havacılık lojistik kapasitesini iyileştirmek ve Orta bölgeye yatırım çekmek için önemli bir adımdır.
SK Group, 10 milyar ABD doları sermayeli LNG enerji projelerine yatırım yapmak istiyor
SK Group (Kore), toplam 10 milyar ABD dolarının üzerinde yatırımla LNG enerji projelerine odaklanarak Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan ve Ca Mau'da üç uzmanlaşmış endüstriyel - enerji kümesi geliştirmeyi önerdi. Projeler arasında Nghi Son ve Quynh Lap'ta iki LNG enerji santrali, 1.500 MW'lık Ca Na LNG enerji santrali ve ona eşlik eden LNG istasyonu ve Khanh An Endüstri Parkı'ndaki Ca Mau 3 LNG enerji santrali yer alıyor. SK, yapay zeka veri merkezlerinin, LNG lojistik altyapısının, tarım için soğuk depolamanın ve dağıtılmış enerji sistemlerinin uygulanmasını birleştiren bu projeler için yatırımcı olarak atanmayı istiyor. Grup ayrıca küçük modüler reaktör (SMR) teknolojisiyle nükleer enerji geliştirmeyi ve 2030'dan sonra ABD'den Vietnam'a LNG tedarik etmeyi önerdi. Yaklaşık 200 milyar ABD doları sermayesiyle SK, Kore'nin en büyük ikinci çok sanayili grubudur ve Vietnam'a yaklaşık 3,5 milyar ABD doları yatırım yapmıştır.
Yaklaşık 968 milyar VND sermayeli 220 kV Hai Phong - Gia Loc hattı için yatırım politikasının onaylanması
Başbakan, Ulusal Elektrik İletim Şirketi (EVNNPT) tarafından yaklaşık 968 milyar VND sermayeyle yatırım yapılan 220 kV Hai Phong - Gia Loc iletim hattı projesinin yatırım politikasını onayladı. Proje, 500 kV Hai Phong trafo merkezinden 220 kV Gia Loc istasyonuna (Hai Duong) kadar yaklaşık 32 km uzunluğunda bir hat ve Gia Loc istasyonunda iki körfez inşa edecek. Amaç, bölgesel iletim şebekesi bağlantısını güçlendirmek ve Hai Duong ve çevre bölgelerine elektrik arzının güvenilirliğini artırmaktır. Proje, Hai Phong şehri ve Hai Duong eyaletinin birçok ilçesinde uygulanmakta olup, 2025 yılında tamamlanması beklenmektedir. Hükümet, ilgili bakanlıkları, şubeleri ve yerel yönetimleri, planlamayı güncellemek, arazi prosedürlerini, tazminatı, çevresel değerlendirmeyi gerçekleştirmek ve yatırım verimliliğini yönetmeliklere uygun şekilde izlemek için yakın koordinasyon sağlamakla görevlendirmiştir.
Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan Otoyolu'nun genişletilmesi için 2.156 milyar VND'lik saha temizliği gerekiyor
Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan Otoyolu genişletme projesi, Ho Chi Minh Şehri, Long An ve Tien Giang olmak üzere üç yerleşim yerinden geçecek ve tahmini toplam arazi temizleme maliyeti 2.156 milyar VND'yi bulacak şekilde hazırlık aşamasına giriyor. Bunlardan Ho Chi Minh Şehri'nden geçen kısım 973 milyar VND'den, Long An 767 milyar VND'den ve Tien Giang 414 milyar VND'den fazla tutuyor. Deo Ca Group, Ho Chi Minh Şehri'nden iki eyalet yasası arasındaki geçiş bağlamında bu maliyet hakkında yorum yapmasını isteyen bir belge gönderdi. Proje, yaklaşık 96,1 km toplam uzunluğa ve yaklaşık 39.800 milyar VND'lik bir ön yatırıma sahip olan PPP şeklinde onaylandı. Otoyol, azami 100-120 km/s hıza sahip 6-8 şeride yükseltilecek. Bu, trafik yoğunluğunu çözmesi ve Güney kilit ekonomik bölgesinin gelişimini desteklemesi beklenen önemli altyapı projelerinden biridir.
Hai Duong, genişletilen Dai An Endüstri Parkı'nda 1.000 milyar VND'den fazla değere sahip bir hizmet ve konaklama alanına sahip olacak.
Hai Duong Eyaleti Endüstri Parkları Yönetim Kurulu, genişletilmiş Dai An Endüstri Parkı'ndaki hizmet fonksiyonel alan projesine, toplam sermayesi 1.000 milyar VND'nin üzerinde olan bir yatırım sertifikası verdi. Proje, 4,2 hektardan büyük bir alan üzerine inşa edilmiş, uzmanlar ve işçiler için iki konaklama ve hizmet alanı içeriyor ve toplam 1.333 daireden oluşuyor. Projenin 2027 yılı sonuna kadar tamamlanıp hizmete girmesi bekleniyor. Bu, Dai An Endüstri Parkı'nı birçok büyük yatırımcıyı çeken lider ve modern bir endüstri parkına dönüştürme hedefinin bir parçası.
 |
| Genişletilen Dai An Endüstri Parkı yakında uzmanlar ve işçiler için konaklama ve hizmet alanlarından oluşan bir komplekse sahip olacak (gösterimsel fotoğraf). Fotoğraf: Thanh Chung. |
Buna paralel olarak, Hai Duong Şehir Çevre Yolu 1'i Endüstri Parkı'na bağlayan Dai An Köprüsü de yaklaşık 250 milyar VND yatırımla hayata geçiriliyor. Bu projeler, altyapının tamamlanmasına katkıda bulunmanın yanı sıra, Hai Duong'un 2030 yılına kadar Kızıl Nehir Deltası'nın dinamik bir endüstri merkezi haline gelmesi hedefini de gerçekleştiriyor.
Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun yakında 6 şeride genişletilmesi önerisi
Ninh Binh Eyaleti Halk Komitesi, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun diğer bölümler ve Hanoi Çevre Yolu 4 Projesi ile senkronize olması için 4 şeritten 6 şeride çıkarılmasını önerdi. 2012 yılından beri faaliyette olan 50 km uzunluğundaki bu güzergah, VEC tarafından yatırım yapılarak 6 şeride çıkarılmış ve plana göre yeterli alan temizlenmiştir. Ancak, sürekli artan trafik yoğunluğu, güzergahta sık sık tıkanıklığa neden olarak trafiği ve sosyoekonomik kalkınmayı büyük ölçüde etkilemektedir.
 |
| VEC tarafından yatırım yapılan Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun bir bölümü. Fotoğraf: “Huu Chanh” |
Cao Bo - Mai Son kesimi 6 şeride çıkarıldı ve 30 Nisan 2026'da tamamlanması bekleniyor. Hanoi'den Ninh Binh'e kadar olan tüm güzergahın eş zamanlı olarak genişletilmesi, özellikle Ha Nam, Nam Dinh ve Ninh Binh olmak üzere üç eyaletin birleşmesi bağlamında gerekli görülüyor. Cau Gie - Ninh Binh genişletme projesinin toplam maliyeti 2.113 milyar VND olup, bunun %40'ı bütçe sermayesinden, geri kalanı ise VEC tarafından finanse ediliyor.
56.301 milyar VND sermayeli Binh Duong - Suoi Tien metro projesinde yeni gelişmeler
Devlet Değerlendirme Konseyi, Binh Duong ili Halk Komitesi'nden, yatırım politikasının değerlendirilmesi için Ulusal Meclis'e sunulmaya uygun olduğundan emin olmak amacıyla 1 No'lu Metro Hattı Projesi'nin (Binh Duong - Suoi Tien Yeni Şehri) Ön Fizibilite Çalışma Raporu'nu acilen tamamlamasını ve tamamlamasını talep etti. Dosyanın, Binh Duong'un Ho Chi Minh Şehri ve Ba Ria - Vung Tau ile birleşmesinden sonraki planlama, yolcu talebi tahmini, kullanılan teknoloji, yatırım verimliliği ve belirli politika mekanizmaları açısından uygunluğunun açıklığa kavuşturulması gerekmektedir.
 |
| İllüstrasyon fotoğrafı. |
Sermaye konusunda Konsey, 11.260 milyar VND tutarındaki merkezi sermayeyi değerlendirmek için yeterli dayanak bulunmadığından, eyaletten denge planını netleştirmesini talep etti. Proje 29 km'den uzun olup, merkezi, yerel ve TOD bütçe sermayesi kullanılarak toplam 56.300 milyar VND'nin üzerinde tahmini yatırım gerektiriyor. Binh Duong İl Halk Komitesi, inşaata 2027'nin ikinci çeyreğinde başlayıp 2031'de tamamlamayı planlıyor.
Source: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html
Yorum (0)