Hava Kuvvetleri Alayları 916, 917, 930 (Hava Kuvvetleri Tümenleri 371, 370, 372 - Hava Savunma - Hava Kuvvetleri'ne bağlı) pilotları, başarılı Ağustos Devrimi'nin 80. yıl dönümü ve 2 Eylül Ulusal Bayramı'nı (A80) kutlamak için helikopter uçuşları yapma görevine hazır bir şekilde, gayretle tatbikat yapıyorlar.
2 Eylül Ulusal Bayram kutlamaları kapsamında düzenlenecek uçuş gösterisinde, hava kuvvetleri aralarında Mi-8, Mi-17, Mi-171 ve Mi-172'lerin de bulunduğu çok sayıda helikopteri seferber ederek, görkemli ve etkileyici bir hava gösterisinin ortaya çıkmasına katkı sağlayacak.
Hava Kuvvetleri 917. Alayı (Hava Kuvvetleri 370. Tümeni) Mühendislik Şefi Tran Xuan Nhu, "Uçuş emniyetini sağlamak her zaman önemli bir faktördür, özellikle de uçuş hazırlığının 4 aşamasındaki tüm hususlara harfiyen uyulması, çünkü bu her uçuşun kalitesini doğrudan etkileyen bir faktördür." dedi.
Kuzey'deki sıcak hava, uçaklardaki elektronik ekipmanların çalışmasını büyük ölçüde etkiliyor. Ekipman bölmelerindeki sıcaklık genellikle dış ortamdan daha yüksek olduğundan, güvenilirlik ve çalışma verimliliğinde kolayca düşüşe neden oluyor.
Bu sorunu aşmak için, birim, iklimsel etkilerden dolayı hasara meyilli olan ekipmanlar için düzenli eğitimler alan ve bunları inceleyen son derece nitelikli teknik personel seçmiştir. Aynı zamanda, tüm ekipmanların A80 töreni sırasında uçuş görevlerine hazır ve her zaman en iyi çalışma koşullarında olmasını sağlamak için elektronik sistemlerin denetimini, endüstriyel temizliğini ve bakımını artırmıştır.
A80 töreninin uçuş planının, deneyimli ve genç pilotların bir araya geldiği yaklaşık 50 pilotu harekete geçirmesi bekleniyor. En yaşlı pilot 52, en genci ise henüz 32 yaşında ve hepsi de azim ve coşku dolu.
Ho Chi Minh şehrinde A70 ve A50 görevlerine katılan pilot ve navigatör Binbaşı Nguyen Cong Huan'a göre, şu anda A80 töreninde uçuş görevini gerçekleştirmek üzere Güney'den Kuzey'e doğru devam ediyor.
"Geçit törenine katılmak, Hava Savunma - Hava Kuvvetleri askerleri için büyük bir onur ve gurur kaynağıdır. Omuzlarımızda özel bir sorumluluk taşıyor ve görevimizi mükemmel bir şekilde tamamlamaya her zaman kararlıyız."
Hava şartlarına ilişkin olarak Binbaşı Nguyen Cong Huan, ilk günlerde sıcaklığın vücudu alışkın yapmadığını ancak fiziksel eğitim süreci ve sıkı yaşam rejimi sayesinde pilotların kısa sürede adapte olduklarını ve fazla zorluk çekmediklerini söyledi.
Son günlerde, A80 görevine katılan pilotlar, bir sonraki eğitim oturumları için zemin hazırlayan 2 helikopterlik filo uçuşunu tamamladı. Şu anda, teknik, hassasiyet ve pilotlar arası koordinasyon konusunda daha yüksek gereksinimlere sahip eğitimler için 3 helikopterlik filo konuşlandırılıyor.
Bu, 2 Eylül'de Ulusal Bayram'ın 80. yıl dönümünü kutlamak için düzenlenen görkemli törende uçuş gösterisi yapacak 10 helikopterle senkronize bir uçuş formasyonu oluşturma nihai hedefine doğru ölçeği kademeli olarak artırmak için önemli bir aşamadır.
3 helikopterden oluşan bir formasyonda, formasyonun korunması ve kesin uçuş mesafesinin sağlanması için pilotlar ve mürettebat üyeleri arasında yakın koordinasyon gereklidir.
Her kontrol hareketi, senkronize, güzel ve kesinlikle güvenli bir uçuş formasyonu yaratmak için yüksek konsantrasyon, akıcı koordinasyon becerisi ve üyeler arasında mükemmel bir anlayış gerektirir.
Pilotlar, radyo haberleşme sistemini kullanmanın yanı sıra, doğrudan gözlemi çıplak gözle birleştirerek, uçuş formasyonunun eşit mesafede kalmasını sağlamak için sinyaller verirler.
Görünüşte basit ama kesin olan bu işaret ve sinyaller, her pilot arasında mutlak konsantrasyon, hızlı karar verme ve iyi bir koordinasyon gerektirir ve görev boyunca güvenli ve güzel bir uçuş oluşumunun korunmasına katkıda bulunur.
Hoa Lac havaalanı ( Hanoi ) çevresinde saatlerce süren uçuşun ardından helikopterler teker teker güvenli bir şekilde iniş yaparak günün eğitim uçuşunu tamamladı.
A80 görevinin uçuş planına göre, uçuş düzeni, helikopterler, C295, C212i, Yak-130, L-39NG ve SU-30MK2 dahil olmak üzere çeşitli tiplerde toplam 30 uçaktan oluşan 9 grupla organize edilmiştir. Kalkış ve iniş noktaları olarak Hoa Lac, Gia Lam (Hanoi) ve Kep ( Bac Ninh ) olmak üzere üç havalimanı düzenlenmiş olup, her uçuş için sorunsuz bir koordinasyon ve mutlak güvenlik sağlanmıştır.
Akşam saatlerinde her pilot, birliğin düzenli gündüz-gece karma eğitim uçuş planında gece uçuşlarını gerçekleştirerek kalkışlarına devam etti.
Bu, A80 görev planının bir parçası olmayan, düzenli bir uçuş faaliyetidir; ancak yine de becerileri geliştirmek, beklenmedik durumlarla başa çıkmada yeterlilik ve becerileri sürdürmek, pilotlar ve uçuş ekibi üyeleri için uçuş güvenliğini sağlamak amacıyla ciddi bir ruhla ve sıkı teknik gereksinimlerle gerçekleştirilir.
Dantri.com.vn
Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm
Yorum (0)