Da Nang Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Khac Toan (soldan ikinci), yatırım projelerinin davet edildiği ve uygulandığı alanları inceliyor.

Ulaşım altyapısının iyileştirilmesi

2025 yılının son günlerinde, Thuan An deniz köprüsünün inşaat alanı, makine ve inşaat ekipmanlarının sesleriyle dolup taşıyordu. Uzun yıllardır balıkçılık yapan Bay Nguyen Van Hung, sahilde durup inşaat alanına bakarak şunları söyledi: “Artık her yere gitmek çok kolay. Köprü tamamlandığında, deniz yoluyla daha fazla turist gelecek ve işler çok daha iyi olacak. Hayatımda Thuan An'da bu kadar büyük bir proje hiç görmedim.”

Sahil yolu, Thuận An haliç köprüsüyle birleşerek, Phong Phú, Thuận An, Phú Vinh, Chân Mây - Lăng Cô'yu birbirine bağlayan ve Huế için emsalsiz bir kalkınma ekseni oluşturan tamamen yeni bir "açılım" sağlıyor. Modern tasarımıyla Thuận An haliç köprüsü, yeni bir mimari şaheser olarak kabul edilirken, aynı zamanda afet önleme kapasitesini artırıyor ve kıyı bölgesinde ulusal savunma ve güvenliği güçlendiriyor.

İnşaat Dairesi Müdürü Le Anh Tuan'a göre, çevre yolları, radyal yollar, sahil yolları, limanları, havaalanlarını, yüksek hızlı demiryollarını ve şehir içi demiryollarını birbirine bağlayan bir dizi proje, Thua Thien Hue (şimdiki Hue Şehri) İl Planlaması ve Genel Şehir Planlaması'na entegre edilmiş ve 2023 sonlarında ve 2024 başlarında Başbakan tarafından onaylanmıştır. Bu, Hue'nun modern kentsel gelişim ve bölgesel bağlantıya yönelik yönelimini teyit eden uzun vadeli bir vizyondur.

İnşaat ekipleri, Thuan An kıyı yolu ve deniz köprüsü projesinin ilerlemesini hızlandırıyor.

Sınırlı kaynaklara rağmen, tüm siyasi sistemin kararlılığıyla birçok önemli proje hayata geçirildi ve geçirilmeye devam ediyor. Mart 2026'da faaliyete geçmesi beklenen ve tamamlanmak üzere olan sahil yolu ve Thuan An deniz köprüsünün yanı sıra, kentsel alanı genişletmede, Kim Long, Huong An vb. yerlerdeki geniş arazi kaynaklarından yararlanmada ve şehir içindeki trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltmada rol oynayan Nguyen Hoang köprüsü, Nguyen Hoang yolu ve 3. Çevre Yolu'na da yatırım yapıldı ve yapılmaya devam ediliyor. Bu köprülerin her ikisi de, kendi yapısal tipleri için Vietnam'daki en büyük köprü açıklıklarına sahip, özel teknik gereksinimlere sahip projeler grubuna aittir.

Ayrıca, Phu My - Thuan An yolu, Phong Dien - Dien Loc kurtarma ve yardım güzergahı ve To Huu yolunun Phu Bai havaalanına uzatılması gibi projeler, ekonomik ve sanayi bölgelerini otoyollar ve limanlarla birbirine bağlayarak stratejik bir ulaşım ağı oluşturmaya devam etmekte, işletmeler için lojistik maliyetlerini düşürmeye ve yatırım çekme fırsatlarını genişletmeye katkıda bulunmaktadır.

Dış ulaşım sistemine de tam anlamıyla yatırım yapılmış ve Hue şehrine yeni bir görünüm kazandırılmıştır. Önemli örnekler arasında 2023 yılında hizmete açılan Phu Bai Uluslararası Havalimanı'nın 2. Terminali; ve La Son - Hoa Lien ve Cam Lo - La Son gibi Kuzey-Güney otoyolunun tamamlanmış ve dört şeritli hale getirilmekte olan bölümleri yer almaktadır. Bu sayede bölgesel bağlantı aksı kesintisiz hale getirilmekte ve 1A Ulusal Karayolu üzerindeki trafik yoğunluğu hafifletilmektedir. Deniz tarafında ise Chan May derin su limanı şu anda yıllık yaklaşık 9 milyon ton kapasiteye sahip üç rıhtımda faaliyet göstermekte olup, 50.000-70.000 tonluk kargo gemileri ve büyük yolcu gemilerini ağırlamaktadır. Şehir, 2026 yılında faaliyete geçmesi planlanan 4. ve 5. rıhtımların inşaatını hızlandırarak uluslararası lojistik geçiş noktasını genişletmekte ve Hue'nun ve tüm bölgenin rekabet gücünü artırmaktadır.

Gelişme için alan açın.

Şehir planlama uzmanları, Hue'nun aynı anda üç farklı bölge geliştirdiğini düşünüyor: kıyı boyunca turizm ve kıyı kent alanı; kuzeybatıda lojistik ve sanayi bölgesi; ve güney ve güneydoğuda kentsel ve hizmet bölgesi.

İnşaat Dairesi Müdürü Le Anh Tuan'a göre, önemli ulaşım projeleri kademeli olarak kentsel kalkınmanın "çerçevesini" tamamlıyor, yeni arazi kaynakları açıyor, yük taşımacılığı kapasitesini artırıyor, lojistik maliyetlerini düşürüyor ve yatırımcılar için güçlü bir cazibe merkezi oluşturuyor.

Gelişme ivmesini sürdürmek için, İnşaat Dairesi, bilimsel, modern, senkronize ve uzun vadeli bir vizyonu güvence altına alarak planlamaya odaklanmaya devam edecek; iklim değişikliği, seller ve bölgeler arası bağlantı gibi faktörleri göz önünde bulunduracak; kentsel raylı sistem gibi modern ulaşım modlarını araştıracak ve kentsel gelişmeyi TOD (Ulaşım Odaklı Gelişim) modeline göre yönlendirecektir. Sayın Le Anh Tuan, “Şehir Halk Komitesine, kentsel gelişmeye ivme kazandıran, sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik eden, ulusal savunma ve güvenlik kapasitelerini artıran projeleri stratejik olarak yatırım yapmaları ve önceliklendirmeleri konusunda tavsiyelerde bulunacağız; aynı zamanda mevcut kentsel alanları iyileştirmeye ve sakinlerin yaşam kalitesini artırmaya devam edeceğiz. Bütçeden ve resmi kalkınma yardımlarından kamu-özel sektör iş birliklerine ve sosyal seferberliğe kadar çeşitli kaynakları seferber ederek altyapı yatırımı için birleşik bir güç oluşturacağız. Altyapıyı büyümenin itici gücü olarak gören ulaşım altyapısı geliştirme için çığır açan politika mekanizmaları önereceğiz” dedi.

10 Aralık öğleden sonra, halihazırda yatırım projelerinin davet edildiği ve uygulandığı alanlarda yapılan saha incelemesi sırasında, Hue Şehri Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve Halk Komitesi Başkanı Nguyen Khac Toan, şehrin, 2045 yılına kadar olan kalkınma yönelimine uygun olarak kentsel alanı kademeli olarak geliştirirken, 2065 vizyonuyla sosyo-ekonomik altyapı sistemini kapsamlı bir şekilde tamamlamak için çeşitli kaynakları seferber etmeye odaklandığını belirtti.

Buna göre, Sayın Nguyen Khac Toan, birimlerin kilit projelerin ilerlemesini hızlandırmaya odaklanmasını istedi. Aynı zamanda, sakinler için daha fazla dinlenme alanı sağlamak amacıyla uygun yerlerde daha fazla kamusal alan ve yeşil park oluşturulmasına dikkat edilmeli; ve Hue'yu ziyaret eden turistlerin çekiciliğini artırmak, deneyimi geliştirmek ve kalış sürelerini uzatmak için bazı önemli turizm projelerinin tanıtımına öncelik verilmelidir.

Metin ve fotoğraflar: Le Tho

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/khung-phat-trien-moi-cho-do-thi-hue-161460.html