VAMM , Ulaştırma Bakanlığı ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun uygulanması ve emisyonların kontrolüne ilişkin yol haritası önerisi sundu.

Dernek, 2010 yılından önce üretilen motosikletlerin seviye 1 emisyon testine (CO %4,5 ve HC 1.500 ppm) tabi tutulacağını düşünüyor.

Özellikle 2010 yılından önce üretilen motosikletlerin teknik standartlara uyma zorunluluğu bulunmadığından, VAMM, özellikle düşük gelirli kişilerin uyum sağlamasını kolaylaştırmak amacıyla seviye 1 emisyon muayene standartlarının (seviye 2'den düşük) uygulanmasını önerdi.

motosiklet.jpg
Motosiklet emisyonlarının önce Hanoi ve Ho Chi Minh şehrinde test edilmesi, ardından ülke çapında yaygınlaştırılması önerisi

2010 yılından sonra üretilen araçlara 30 Haziran 2017 tarihine kadar Euro 2 TCKT, 1 Temmuz 2017 tarihinden sonra üretilen araçlara ise Euro 3 TCKT uygulanmaktadır. Bu araçlar, seviye 2'ye eşdeğer testlerden geçirilmektedir.

VAMM, motosiklet muayene tesislerinin standartlarıyla karşılaştırıldığında, derneğe bağlı işletmelere ait yaklaşık 1.768 bakım istasyonunun muayene kapasitesinin bulunduğunu, her bir istasyonun yıllık 19.600 araçlık (ülke genelinde 34,6 milyon araç) kapasitesine sahip olduğunu belirtti.

Öte yandan, 2027 yılına kadar Vietnam'da 45,3 milyon motosiklet olacağı, bunlardan 31,4 milyonunun 5 yıl veya daha eski üretimlerse muayeneye tabi tutulacağı tahmin ediliyor.

"Emisyon standartları ülke çapında uygulanırsa, dolaşımdaki araçların yaklaşık %0,7'sinin değiştirilmesi gerekecek. Bu durum, motosikletlerin hâlâ günlük geçim kaynağı olması nedeniyle, özellikle yoksul kesimlerin hayatını etkileyecektir.

Bu nedenle VAMM, öncelikle hava kirliliğinin yoğun olduğu büyük şehirlerde uygulamayı, insanları emisyon ölçümüne alıştırmayı ve ardından ülke çapında yaygınlaştırmayı öneriyor. Buna göre, motosiklet emisyon ölçümü 2027'den itibaren Hanoi ve Ho Chi Minh şehrinde, 2030'dan itibaren sanayi şehirlerinde ve 2032'de ülke genelinde gerçekleştirilecek." dedi bir VAMM temsilcisi.

VAMM, Tayvan'ı örnek göstererek emisyon ölçümlerinin 1993'ten bu yana Taipei şehrinde uygulandığını, 1994'ten bu yana Kaohsiung ve Taichung'a genişletildiğini ve 2008'den bu yana ülke genelinde uygulandığını belirtti.

VAMM'ye göre, büyük şehirlerde motosiklet bakım tesislerinin yoğunluğu yüksek olduğundan, insanlar araçlarını muayeneye kolayca getirebiliyor ve tesisler de ekipman yatırımlarını kolayca yapabiliyor. Çevreyi kirleten büyük şehirlerde emisyonları azaltmak için motosiklet muayenesi, diğer illere göre daha acil bir konu.