Ben Thanh - Can Gio demiryolu hattı için yatırım politikasının gözden geçirilmesi ve üzerinde anlaşmaya varılması önerisi

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Parti Komitesi Daimi Komitesinin, yatırımcının önerdiği güzergah planına göre projenin kurulması, değerlendirilmesi ve onaylanması için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine izin verme politikasının değerlendirilmesi ve üzerinde anlaşmaya varılması amacıyla Şehir Parti Komitesine rapor vermesini önerdi.

19 Kasım sabahı Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong'un, Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından önerilen Ben Thanh - Can Gio demiryolu hattının yatırım politikasının onaylanmasını talep eden dosya hakkında Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Parti Komitesi Daimi Komitesine gönderilmek üzere 786/TTr-UBND sayılı Belgeyi imzaladığını duyurdu.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin, yatırımcının önerdiği güzergah planına göre şehrin projenin kurulması, değerlendirilmesi ve onaylanması sürecini organize etmesine olanak sağlayacak politikanın değerlendirilmesi ve kararlaştırılması için Şehir Parti Komitesi'ne rapor vermesini önerdi. Bu plan, Başbakan'ın 1125/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca onaylanan Ho Chi Minh Şehri Genel Planlaması'nı 2040'a, vizyonunu ise 2060'a uyarlamak üzere Proje kapsamında güncellenecektir.

Önerilen güzergah daha önce Ham Nghi - Le Loi bölgesinden (Ben Thanh pazarı) başlayarak birçok merkezi yoldan geçiyordu. Ancak Ho Chi Minh Şehri Kültür ve Spor Dairesi'nin görüşüne göre, eski güzergah Ben Thanh pazarı, Demiryolu Genel Merkezi, Güzel Sanatlar Müzesi (Pho Duc Chinh Caddesi) gibi tarihi eserleri etkileme riski taşıyor. Daire, yatırımcının mutlak güvenliği sağlamasını ve inşaat sırasında tarihi eserlerde eğilme, çatlama veya çökme meydana gelmesi durumunda sorumluluk almasını şart koşuyor.

Yatırımcı, darbeyi önlemek için güzergahı ayarladı, başlangıç ​​noktasını 23/9 Park'a taşıdı, Le Lai - Ky Con - Hoang Dieu - Doan Nhu Hai caddesi boyunca ilerleyip Nha Rong limanını geçip Tan Thuan 2 köprü alanına ulaştı ve ardından Nguyen Van Linh caddesine bağlandı.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, ilerlemeyi teşvik etmek amacıyla politikanın yakında onaylanmasını önerdi ve ayrıntılı güzergah, fizibilite çalışması aşamasında değerlendirilecek.

Proje dokümanlarına göre toplam arazi ihtiyacı yaklaşık 317,67 hektardır.

Ho Chi Minh Şehri Tarım ve Çevre Bakanlığı, ilgili orman alanını doğruladı ve projenin Hükümetin 156/2018 sayılı Kararnamesi ve 91/2024 sayılı Kararnamesi uyarınca orman kullanım amaçlarını değiştirmeye ilişkin düzenlemelere uygunluğunu değerlendirdi.

21-QC/TU Yönetmeliği (11 Mayıs 2025) uyarınca, koruma ormanlarıyla ilgili projeler ve 300 hektar ve üzeri ölçekli projeler hakkında görüş bildirme yetkisi, Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi ve Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi'nin yetkisindedir.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, politikanın erken onaylanmasının, projenin uygulanmasının hızlandırılması, stratejik ulaşım sisteminin geliştirilmesine katkıda bulunulması ve önümüzdeki dönemde şehrin sosyoekonomik kalkınmasının teşvik edilmesi için bir temel oluşturacağını vurguladı.

Proje, Ben Thanh Mahallesi, 23/9 Park'ta başlayıp, Can Gio kıyı kenti turizm projesi Can Gio Komünü'nün bitişiğindeki 39 hektarlık bir arazide sona eriyor. Rota, şu mahalle ve komünlerden geçiyor: Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong ve Can Gio.

Çift hatlı, 1.435 mm hat açıklığına sahip, elektrikli hat. Ana hat uzunluğu 52,92 km. Tasarım hızı 350 km/sa. 1. etapta 2 istasyon olması bekleniyor: Ben Thanh ve Can Gio. 2. etap (gerektiğinde): Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh dahil 4 istasyon. Can Gio ilçesinde 1 depo ve 1 OCC merkezi. Projenin toplam arazi alanı, demiryolu koruma koridoru dahil yaklaşık 328,26 hektardır.

Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/kien-nghi-xem-xet-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-ben-thanh-can-gio-1020018.html