Nghi Son - Ulusal Karayolu 45.
Ulaşım ağındaki otoyol sayısı artmakta, iller ve şehirler arası bağlantıların artmasına katkıda bulunmakta ve seyahat için elverişli koşullar yaratmaktadır. Ancak gerçekte, otoyollarda çok sayıda trafik kazası meydana gelmekte ve bunun nedeni, bazı sürücülerin otoyollarda araç kullanırken beceri ve deneyim eksikliğinden kaynaklanmaktadır.
Dolayısıyla, trafik kurallarına uymanın yanı sıra, özellikle araç sayısının arttığı Tet döneminde, sürücülerin karayollarında güvenli araç kullanabilmeleri için gerekli bilgi ve becerilerin geliştirilmesi gerekiyor.
Doğru şeridi seçin
Otoyollar genellikle birden fazla şeride sahiptir ve her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Doğru şeridi seçmek, aracın türüne, hızına ve sürücü becerisine bağlıdır.
Dong Do Sürüş Eğitim ve Test Merkezi'nde sürüş eğitmeni olan Bay Nguyen Van Thuan, otoyol şeridi yolun ortasına yakın olduğundan sürücülerin izin verilen azami hızda gidebileceğini söyledi. Ancak, araç azami hızda değilken sol şeridi işgal etmeyin, sollamak isteyen araçlar için engel teşkil eder. Unutmayın: Sol şeritte daha hızlı, sağ şeritte daha yavaş gidin.
Otoyoldaki acil durum şeridi, en sağdaki şerittir. Bu şerit genellikle diğerlerinden daha dardır ve kesintisiz bir çizgiyle ayrılmıştır. Otoyoldaki acil durum şeridi, kaza geçiren ve durup kurtarma aracını beklemesi gereken araçlar içindir. Bir kaza durumunda, sürücü acil durum şeridinde durmak isterse, dörtlü flaşörleri yakmalı, ardından arkadan gelen araçları gözlemlemeli ve acil durum şeridine girene kadar teker teker şerit değiştirmelidir.
Doğru hızda sürün ve güvenli mesafeyi koruyun.
Karayolu hız yönetmelikleri genellikle azami ve asgari hız işaretlerini içerir. Karayolu üzerindeki azami hız işaretleri beyaz, kırmızı çerçeveli, siyah harflerle gösterilir ve yönetmeliklere göre karayollarındaki azami hız genellikle 120 km/s'yi geçmez. Asgari hız işaretleri ise mavi, beyaz harflerle gösterilir ve genellikle asgari hızı 50-60 km/s olarak belirler.
Dong Do Sürüş Eğitim ve Test Merkezi'nde sürüş eğitmeni olan Bay Nguyen Van Thuan, sürücülerin doğru hızda araç kullanabilmeleri için her yol bölümündeki işaretlere, özellikle de hız işaretlerine uymaları gerektiğini öneriyor.
Otoyolda seyir halindeyken hız sınırına uymanın yanı sıra, sürücüler öndeki araçla güvenli bir mesafe bırakmaya da dikkat etmelidir. Bu, sürücülerin önden beklenmedik durumlarla başa çıkmalarına ve çarpışmalardan kaçınmalarına yardımcı olan önemli bir faktördür. Otoyollarda, genellikle iki araç arasındaki asgari mesafeyi düzenleyen işaretler bulunur.
60 km/s hızla giderken, öndeki araçla aranızdaki minimum güvenli mesafe yaklaşık 35 metredir. 60 - 80 km/s hız aralığında, minimum güvenli mesafe yaklaşık 55 metredir. 80 ila 100 km/s hız aralığında, minimum güvenli mesafe 70 metre ve 100 ila 120 km/s hız aralığında, öndeki araçla aranızdaki minimum güvenli mesafe yaklaşık 100 metre olmalıdır.
Otoyolda seyir halindeyken sürücülerin önlerindeki araçlarla güvenli mesafeyi korumaya dikkat etmeleri gerekir (İllüstrasyon fotoğrafı).
Sadece koşullar uygun olduğunda şerit değiştirin ve gözlemleyin.
Sürücülerin otoyolda güvenli bir şekilde araç kullanmalarına yardımcı olan önemli faktörlerden biri, şerit takibi ve değişimine dikkat etmektir. Bay Thuan'a göre, sürücülerin şerit değiştirmeden önce önlerini dikkatlice gözlemlemeleri gerekiyor. Güvenli koşullar uygunsa, sinyal verin, şerit takibi yapın ve değiştirin. Şerit değiştirirken, mevcut duruma ve yeni girilen şeridin hız sınırına bağlı olarak hız artacak, azalacak veya aynı kalacaktır.
Asla şeritleri tekrar tekrar değiştirmeyin, çünkü bu hem sizi hem de otoyoldaki diğer araçları tehlikeye atar. Ayrıca, sürücüler bir dönüşe yaklaşırken şerit değiştirmemelidir.
Diğer araçları nasıl sollayabiliriz?
Dong Do Sürüş Eğitim ve Test Merkezi'nde sürüş eğitmeni olan Bay Nguyen Van Thuan, bu beceriyle öndeki bir aracı sollarken genellikle iki durum yaşandığını söyledi: aynı şeritteki bir aracı sollamak ve farklı şeritteki bir aracı sollamak. Farklı şeritteki bir aracı sollamak istiyorsanız, aracın görüntüsünün öndeki aracın dikiz aynasından görülebileceği bir konuma gitmelisiniz. Hızınızı koruyun, ardından farlarınızı yakıp söndürün, gözlemleyin ve güvenliyse, aracın izin verilen hız sınırı içinde hareket ederek öndeki aracı geçmesini sağlamak için hızlanmaya devam edin.
Aynı şeritte bir aracı sollamanız durumunda, korna ve sinyal vermeniz de gerekmektedir. Sinyal verdikten sonra, önünüzdeki araç sinyal vermezse, dikkatli olun, aracın hareket etmesine izin verin ve aracı yavaşça bir sonraki şeride yönlendirin. Bir sonraki şeritte seyrederken, arkanızdaki araç dikiz aynasında net bir şekilde görünene kadar güvenli bir mesafe oluşturana kadar hızlanın ve ardından eski şeridinize geri dönün.
Otoyola nasıl girilir?
Dong Do Sürüş Eğitim ve Test Merkezi'nde sürüş eğitmeni olan Bay Nguyen Van Thuan, otoyola çıkmadan önce sinyal vermek ve geçiş hakkı istemek için dönüş sinyalini açmanız gerektiğini söyledi.
Otoyolda, araçların otoyola girmek için hazırlanmaları için genellikle bir şerit bulunur. Bu şeride girerken dikiz aynasından dikkatli olmanız gerekir. Sürücünün girmek istediği şeritte sürekli bir araç kuyruğu görürseniz, beklemelisiniz. Etrafınıza bakın, güvenli bir yer bulun ve otoyol şeridine girmek için hafifçe hızlanın. Şeride girerken dikkatli olmalı ve kararlı bir şekilde hareket etmeli, ancak çok ani bir şekilde girmemelisiniz.
6 adet 4 şeritli sınırlı otoyolda azami hız sınırının 90 km/saate yükseltilmesi nedeniyle, Vietnam Karayolları İdaresi, trafiğe katılan araçların 2008 Karayolu Trafik Kanunu ve diğer ilgili yasal belgelere, yol işaretleri ile ilgili ulusal teknik standartlara uymasını, aynı otoyol şeridinde seyreden iki araç arasında asgari mesafeyi sağlamasını ve hızı kontrol etmesini önermektedir.
[reklam_2]
Kaynak







Yorum (0)