Lao Cai - Quang Ninh demiryolu planlamasının değerlendirilmesi için Konsey'in kurulması

Ulaştırma Bakanlığı, 447 kilometreden uzun ve tahmini yatırım maliyeti 183,8 milyar VND'yi aşan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu güzergahının planlamasını değerlendirmek üzere bir Konsey kurdu.

Mevcut Hanoi - Lao Cai demiryolu 1 metrelik bir ray açıklığına sahip olup, yoğun yağışlar ve seller sırasında sık sık toprak kaymalarına ve trafik sıkışıklığına maruz kalmaktadır - Fotoğraf: TUAN PHUNG

Ulaştırma Bakanı'nın kararıyla Güzergah Planlama Değerlendirme Kurulu demiryolu Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Bay Nguyen Danh Huy'un başkanlığında 30 üyeden oluşur.

Konseyde; Milli Savunma, Kamu Güvenliği, Bilim ve Teknoloji, Dışişleri, Tabii Kaynaklar ve Çevre, İnşaat, Planlama ve Yatırım bakanlıkları, İşletmelerde Devlet Sermaye Yönetim Komitesi ve demiryolunun geçtiği 10 il ve ilçenin temsilcileri yer alıyor.

Vietnam Demiryolları İdaresi, daha önce toplam uzunluğu 447,66 km olan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu hattının planlamasını değerlendirme ve onay için Ulaştırma Bakanlığı'na sunmuştu. Bu hat, 1.435 mm ray açıklığına sahip, elektrikli, yolcu ve yük trenlerinin çalışacağı planlı bir demiryolu hattıdır.

Öneriye göre, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu hattının başlangıç ​​noktası, Çin demiryolları Lao Cai eyaletinde; bitiş noktası Quang Ninh eyaletinin Ha Long şehrindeki Cai Lan istasyonudur. Bu demiryolu hattının şu eyalet ve şehirlerden geçmesi planlanmaktadır: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong şehri, Quang Ninh.

Sadece Hai Phong'dan geçen bölümün güzergah uzunluğu 81,66 km'dir ve bu güzergahın ana güzergahı aşağıya doğru inmektedir. Lach Huyen Limanı 46,25 km uzunluğunda; Nam Do Son limanına giden yan hat 12,63 km uzunluğunda; Dinh Vu limanına giden yan hat 7,88 km uzunluğundadır.

Bunlardan Hai Phong şehrinden geçen bölüm şunları içerir: Lach Huyen limanına inen 46,25 km uzunluğundaki ana yol; Nam Do Son limanına inen 12,63 km uzunluğundaki yan yol; Dinh Vu limanına inen 7,88 km uzunluğundaki yan yol; Quang Ninh eyaletini bağlayan 14,9 km uzunluğundaki yan yol.

Plana göre, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu hattında yolcu ve yük trenleri için karma istasyonlar, yük istasyonları ve teknik istasyonlar (trenlere yol vermek için) olmak üzere 41 istasyon bulunmaktadır. Lao Cai istasyonu, uluslararası bir transit istasyonudur.

Plana dayanarak Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh demiryolu hattına (2050 yılına kadar planlama döneminde) yatırım yapmak için sermaye ihtiyacının hesaplanmasına ilişkin planlama ve danışmanlık: 183.856 milyar VND. Bunun: 24.065 milyar VND'si saha temizleme maliyeti; 110.138 milyar VND'si inşaat ve ekipman maliyeti; 16.104 milyar VND'si diğer maliyetler; 33.551 milyar VND'si beklenmedik durum maliyeti.

Kaynak: https://baoquangninh.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-3330981.html