Okyanusa ulaşmak için zihniyeti değiştirmek
Dünyadaki şehir merkezlerinin, ekonomik , finansal ve turizm merkezlerinin çoğu deniz kıyısında, adalarda yer almaktadır ve uzay geliştirme planlama ve organizasyonundan itibaren denizin faydalarına her zaman dikkat edilmektedir. Günümüzde çığır açan projeler geliştiren ülkeler çoğunlukla kıyı veya ada ülkeleridir ve hepsinin deniz ve okyanustan yararlanmak için etkili, cesur ve iddialı stratejileri vardır.
Vietnam'da kıyı kentlerine, turizm faaliyetlerinin genişlemesi, sanayi ve nüfus birikiminin artmasıyla birlikte ölçek büyütme yönünde giderek daha fazla yatırım yapılmakta ve bu da dinamik bir deniz ekonomisi kalkınması alanı oluşturmaktadır. Bunlar arasında en önemlileri, turizm ve hizmetlerle ilişkilendirilen Da Nang, Nha Trang (Khanh Hoa), Quy Nhon (Binh Dinh), Ha Long (Quang Ninh) gibi "lokomotif" kentler; limanlar ve kıyı sanayi parklarıyla ilişkilendirilen Hai Phong; petrol ve gaz işletmeciliği ve hizmetleriyle ilişkilendirilen Vung Tau ( Ba Ria - Vung Tau )'dur.
Merkezi kıyı illeri, Ho Chi Minh şehrinin merkezine doğrudan bağlantı sağlayarak altyapılarına sürekli yatırım yapıyor ve bunları geliştiriyor.
Önerilen yönelimlere göre gelişmek için, son zamanlarda Orta bölgedeki kıyı kentleri, altyapı yatırımlarına (otoyollar, hızlı trenler) daha fazla odaklanarak; ekonomik sektörlerin ekolojik kalkınmaya, bilimsel araştırmalara, toplum turizmine, kıyı bölgelerinde yüksek kaliteli konaklama alanlarına katılımını teşvik ederek ve koşullar yaratarak; biyolojik çeşitliliğin korunması temelinde ürünleri, ürün zincirlerini ve uluslararası düzeyde markaları inşa ederek, geliştirerek, çeşitlendirerek, doğal miras, kültür ve bölgelerin eşsiz tarihi değerlerini tanıtarak, uluslararası turist rotalarıyla bağlantı kurarak Vietnam'ı dünyada cazip bir destinasyon haline getirerek bakış açılarında ve kalkınma stratejilerinde bazı değişiklikler göstermiştir.
Nha Trang - uluslararası bir kıyı kent modeline doğru
Orta bölgedeki kıyı şehirleri arasında Nha Trang, her zaman "özel" bir destinasyon olarak kabul edilir; çünkü çok az yerleşim yeri, kültürel açıdan zengin nehirlerle birleşerek bu kadar çok gelişmeye olanak sağlayan güzel bir kıyı şeridine sahiptir. Gelişim yönelimine göre Nha Trang, Asya bölgesiyle aynı kimliğe sahip, ziyaretçi çeken, yaşanabilir bir çevreye sahip, senkronize ve modern bir altyapı sistemine sahip akıllı bir kentsel alan olmayı hedeflemektedir.
Son zamanlarda, Nha Trang şehrinin kalbindeki ilk ve tek kıyı kentsel alanı olan Libera Nha Trang (genişletilmiş Tran Phu Caddesi üzerinde yer almaktadır) ortaya çıkmıştır. Bu alan 44 hektara kadar ölçeklenebilir, 3 özel plaja ve bir dizi benzersiz ve benzeri görülmemiş olanaklara sahiptir ve gelecekte Nha Trang turizminin seviyesini yükseltmeye katkıda bulunarak yeni bir uluslararası sınıf destinasyon yaratmaktadır.
Bu proje, kıyı kentlerindeki kentsel alanların, denize bağlı üç önemli ayağın azami ölçüde değerlendirilmesine dayalı olarak geliştirilmesine yönelik bir formül ortaya koymuştur:
Öncelikle çok fonksiyonlu plaj dairesi modeli, sahibinin kişisel amaçları veya kısa süreli kiralama işleri için kullanılabilir, alıcıların karlarını artırmasına yardımcı olurken, bölgenin doğal koşullarından ve tipik tropikal deniz ikliminden maksimum düzeyde yararlanılmasını sağlar.
İkincisi, yöresel, özgün ve miras niteliğindeki denizcilik kültür değerlerine dayalı kültürel ve sanatsal mekanlar yaratmak.
Üçüncüsü, doğal manzaralar ile yapay altyapının uyumlu bir şekilde bir araya getirilmesine dayalı, modern, kullanışlı eğlence ve dinlence faaliyetlerinin bütünleştirilmesi ve hem turistlere hem de yerel halka yeni deneyimler yaşatılmasıdır.
Libera Nha Trang, şehrin tam kalbinde lüks ve küresel bir kültür deneyimi sunuyor.
Nitekim son yıllarda Nha Trang, yerli ve yabancı turistler tarafından birçok üst düzey konaklama ve eğlence alanı ve denizle ilişkili birçok benzersiz ve cazip hizmetiyle cazip bir destinasyon olarak bilinmektedir. Ayrıca şehir, insanların yaşam kalitesini iyileştirmek ve yeni sakinleri yaşamaya ve yatırım yapmaya çekerek yerel ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmak için yeni kentsel alanlar geliştirme projelerine de odaklanmıştır.
Uzay geliştirmedeki çığır açan modeller, HCM - Nha Trang otoyolunun sadece 4 saatte (30 Nisan 2024'ten sonra) tamamlanmasıyla süper bağlantılı altyapı kaldıracı, geleceğin yüksek hızlı treninin sadece 2 saatte hizmete girmesi, Long Thanh havaalanının faaliyete geçmesiyle çok uzak olmayan bir gelecekte Nha Trang, sadece Vietnam'ın en cazip destinasyonu olmakla kalmayacak, aynı zamanda okyanusa ulaşmak, dünyaya gerçek anlamda yaklaşmak için önemli değişikliklere de sahip olacak.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)