24 Kasım sabahı, Ulusal Meclis salonunda Karayolu Kanunu taslağı görüşüldü. Toplantıda konuşan delege Thach Phuoc Binh ( Tra Vinh heyeti), otomobil taşımacılığı sektörüyle ilgili olarak, yasa tasarısının otomobil taşımacılığının, ulaştırma faaliyetlerinin en az bir ana aşamasının uygulanması, yani araçların, sürücülerin doğrudan çalıştırılması veya yolcu ve eşyanın karayolunda kâr amacıyla taşınması için ulaşım ücretlerinin belirlenmesi anlamına geldiğini açıkça belirttiğini belirtti.
Binh'e göre otomobil taşımacılığı işi, otomobille yolcu taşımacılığı ve yurt içi ve uluslararası yük taşımacılığı işini kapsayan şartlı bir iş türüdür.
Otomobille yolcu taşımacılığı işi, otobüsle yolcu taşımacılığı işi, taksiyle yolcu taşımacılığı işi ve sözleşmeli yolcu taşımacılığı işini kapsar.
Yolcu taşımacılığı işkollarına göre her bir işkolunun faaliyeti ayrı ayrı tarif edilen tasarıda, aynı zamanda Hükümete, otomobil taşımacılığı işini özel olarak düzenleme görevi veriliyor.
Delege Thach Phuoc Binh, Tra Vinh heyeti (Fotoğraf: Quochoi.vn).
Delegeler, yasa tasarısında, yasa tasarısında düzenlenen iş türlerine ek olarak, özel bir iş türü olarak kabul edilen teknoloji araçlarıyla yapılan taşımacılık işinin hangi tür olduğuna henüz açıkça değinilmediğini değerlendirdiler. Delegeler, yasa tasarısında bu iş türü hakkının yasal dayanağını oluşturmak için bu konuda açık bir düzenleme yapılması gerektiğini ileri sürdüler.
Ayrıca son dönemdeki uygulamalar, öğrencilerin otomobille taşınması işinin öğrenci yönetimi ve taşıma araçlarının kalitesi açısından birçok soruna yol açtığını göstermektedir.
Binh, "Çocukların güvenliğini sağlamak için yasanın, çocuklar ve öğrencilerle ilgili ulaşım faaliyetlerine de daha fazla dikkat etmesi gerekiyor" önerisinde bulundu.
Delege Nguyen Thi Mai Thoa ( Hai Duong heyeti), Karayolu Trafik Altyapısı ve Karayolu Taşımacılığı ile ilgili konuların düzenlenmesine odaklanmak için Karayolu Kanunu'nun ayrılmasının gerekli olduğunu söyledi. Taslağı hazırlayan kurum, bu kanunun kapsamı ile Karayolu Trafik Güvenliği ve Düzeni Kanunu'nun kapsamını makul bir şekilde ayırmaya çalışmıştır.
Ancak delege, iki yasada aynı anda bazı düzenlemelerin yapıldığını ve bu durumun yasanın uygulanması ve yürürlüğe konulması sürecinde insanlara zorluk çıkardığını belirtti. Delege, düzenlemeleri hazırlayan kurumun, düzenlemelerin atlanmamasını, aynı zamanda tekrarlanmamasını ve uygulanmasının kolay olmasını sağlamak için incelemelere devam etmesini önerdi.
Delege Nguyen Thi Mai Thoa, Hai Duong heyeti (Fotoğraf: Quochoi.vn).
Öğrencilerin otomobille taşınması faaliyetine ilişkin değerlendirmede bulunan Thoa, öğrencilerin ikametgahları ile öğrenim yerleri arasındaki taşınması veya diğer okul faaliyetlerine katılması faaliyetinin sıkı bir şekilde düzenlenmesi için yasada ayrı düzenlemelerin bulunmasının çok gerekli olduğunu söyledi.
Bayan Thoa, "Çocuklar savunmasız bir gruptur ve gerçekte, özellikle öğrencilerin alınıp bırakılmasıyla ilgili olarak birçok talihsiz kaza yaşandı" dedi.
Delege, bu içeriğin her iki yasada da çakışmadan düzenlenmesi konusunda yasayı hazırlayan kurumun çabalarını takdirle karşıladığını, ancak bu faaliyetin en önemli içeriğinin Karayolu Trafik Güvenliğinin Sağlanması Hakkında Kanun'da düzenlendiğini söyledi.
Kadın delege, Karayolları Kanunu Taslağı'nda sadece öğrenci taşımacılığı faaliyetinin, yolcu taşımacılığına ilişkin genel düzenlemelere tam olarak uyması gereken yolcu taşımacılığı türlerinden biri olarak düzenlenmesinin yeterli olduğunu ileri sürdü.
Thoa'ya göre, mevcut durumda yasa tasarısının 76. maddesi çok fazla içerik öngörmüyor, ancak yine de uzun, çoğunlukla güvenlik güvencesine ilişkin düzenlemeler ve ilgili hükümlere atıflar içeriyor, bu düzenlemelerde de hala bazı mantıksız düzenlemeler var.
Delegeler, her düzeydeki yol trafiği altyapısının engelli bireyler için erişilebilirliği güvence altına alacak ilkelere ilişkin düzenlemelerin tamamlanmasını önerdi .
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)