Gökyüzünü kuvvetle aç

Geçtiğimiz ay içinde, Vietnam'ın birçok noktasından dünyanın önemli turizm "merkezlerine" bağlanan 7'ye yakın uçuş rotası resmen açıldı. Sürekli yeni uluslararası uçuş rotalarının açılması, Vietnam'ın dünya havacılık haritasındaki konumunu güçlendirmenin yanı sıra turizmin ivme kazanmasına da etkili bir şekilde destek oluyor.

Turistik "başkentleri" birbirine bağlayan direkt uçuşların açılması için acele ediliyor

Vietnam Havayolları tarafından işletilen VN337 sefer sayılı uçuş, 3 Temmuz sabahı saat 9:30'da Osaka Havalimanı'ndan kalktı ve aynı gün saat 12:25'te Da Nang Uluslararası Havalimanı'na indi. Bu, Vietnam'ın Da Nang şehrini Japonya'nın Osaka şehrine bağlayan ilk direkt uçuşun başlangıcı oldu. Esnek uçuş programı ve kolay bağlantı olanaklarıyla Vietnam Havayolları, yeni rotanın iki bölge arasındaki seyahat, turizm, akraba ziyareti ve ticaret ihtiyaçlarını, özellikle de Japonya'nın Vietnam nüfusunun yoğun olduğu eyaletlerinden biri olan Osaka'da yaşayan 50.447'den fazla Vietnamlının ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılamasını umuyor.

Rus turistleri Khanh Hoa'ya getiren charter uçuşları turizm sektörünün güçlü bir şekilde büyümesine yardımcı oluyor.

FOTOĞRAF: BA DUY

Vietnam Havayolları Genel Müdür Yardımcısı Bay Dang Anh Tuan şunları söyledi: Ho Chi Minh City'den Osaka'ya ilk uçuş rotasının 1994'te açılmasından bu yana, havayolunun Vietnam - Japonya uçuş ağı 10'a çıktı ve Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh City'den Tokyo, Osaka, Nagoya ve Fukuoka'ya haftada ortalama 120'den fazla uçuş gerçekleştirildi. 30 yıl sonra, Vietnam Havayolları iki ülke arasında 100.000'den fazla uçuş gerçekleştirdi ve yaklaşık 100.000'den fazla yolcu taşıdı.

16 milyon yolcu. Kuzeydoğu Asya pazarı, özellikle Japonya, Vietnam havacılık sektörü için yıllık ortalama %20 büyümeyle hâlâ en önemli uluslararası pazarlardan biri. Da Nang - Osaka güzergahının değerlendirilmesi, iki şehir arasında turizm ve ticaret açısından büyük bir potansiyel yaratıyor ve Vietnam Havayolları'nın Kuzey Asya bölgesindeki uçuş ağını genişletme stratejisindeki çabalarını ortaya koyuyor. Bu, havayolunun dünyayla daha derin bir bağ kurması için bir fırsat olmakla kalmıyor, aynı zamanda Vietnam imajını uluslararası dostlarına daha da yakınlaştırmaya yönelik güçlü bir kararlılığın da göstergesi.

Da Nang - Osaka rotası, ulusal havayolunun geçtiğimiz ay başlattığı Asya bölgesindeki ülkeleri birbirine bağlayan üçüncü rotadır. Havayolu daha önce, 1 Haziran'da Nha Trang - Busan (Güney Kore) ve Ho Chi Minh City - Bali (Endonezya) olmak üzere iki rotayı aynı anda başlatmış ve artan seyahat talebiyle birlikte turistik yerler arasında doğrudan bağlantı ihtiyacını karşılamıştı. Avrupa pazarı için ise Hanoi - Milano arasındaki direkt rota 1 Temmuz'da başlatıldı ve bu, Vietnam ile İtalya arasındaki ilk direkt rotanın kurulması anlamına geliyor. Güneybatı Avrupa bölgesine açılan önemli bir kapı olan bu rota, Vietnam Havayolları'nın uçuş ağında stratejik bir geçit görevi görerek yolcuların Avrupa genelindeki destinasyonlara kolayca ulaşmasını sağlıyor. İtalya'ya direkt rotanın başlatılmasıyla birlikte, Vietnam Havayolları'nın Hanoi ve Ho Chi Minh City'den Paris (Fransa), Frankfurt, Münih (Almanya), Londra (İngiltere) ve Moskova'ya (Rusya) gerçekleştirdiği direkt rotalara ek olarak Avrupa'ya toplam direkt rota sayısı 9'a yükseldi.

Vietnam Havayolları'nın 3 Temmuz'da başlattığı Da Nang - Osaka bağlantılı uçuşunun ilk yolcuları

FOTOĞRAF: VNA

Vietnam Havayolları'nın bu yıl Rusya, İtalya, Danimarka, Çin, Hindistan, Japonya, Güney Kore, BAE gibi destinasyonlara toplam 15 yeni uluslararası rota açması bekleniyor.

Benzer şekilde, uluslararası uçuş ağını genişletmek de Vietjet'in 2025 yılında belirlediği bir misyon. Vietjet, yılın başında Vietnam'dan ABD'ye ilk uçuşunu gerçekleştirerek gelişim yolculuğunda önemli bir dönüm noktasına imza attı. O zamandan beri Vietjet, Vietnam'ı Avustralya, milyar nüfuslu Hindistan ve Çin gibi önemli destinasyonlara bağlayan birçok rota açtı ve yakın gelecekte Avrupa'ya da açılmayı planlıyor. Rotalar yalnızca Ho Chi Minh City ve Hanoi'den değil, aynı zamanda Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc gibi Vietnam'ın gözde turistik yerlerine direkt uçuşlara da odaklanıyor.

Vietjet Yönetim Kurulu Başkanı Nguyen Thi Phuong Thao, Mayıs ayı sonunda yapılan yıllık genel kurul toplantısında, Vietjet'in misyonunun uluslararası uçuş ağını sürekli olarak genişletmek, bölgedeki ve küresel çapta varlığını güçlendirmek, yeni destinasyonları birbirine bağlayarak ticaret, turizm ve yatırım için gelişme fırsatları yaratmak olduğunu belirtti.

Gökyüzünün açıldığı her yerde turizm gelişiyor.

Vietnam Havayolları ve Vietjet'in 2024 iş sonuçlarına bakıldığında, uluslararası rotaların, havayollarının Covid-19 krizi sonrası etkileyici bir geri dönüş yapmasına yardımcı olan "altın yumurtlayan tavuk" olduğu görülebilir. Vietjet, 2024 yılında vergi sonrası kârda 1.426 milyar VND'nin üzerinde bir rakama ulaştı ve bu rakam, istikrarlı bir iç hat uçuş ağını sürdürmenin yanı sıra uluslararası uçuş ağını genişletme stratejisi sayesinde 2023 yılına göre %516 arttı. Yıl boyunca Vietjet, 44 iç hat ve 101 dış hat olmak üzere toplam 145 rotada faaliyet gösterdi. Bu arada, Vietnam Havayolları, yaklaşık 31.107 milyar VND'lik rekor bir gelir elde ederek parlak bir ilk çeyrek iş sonuçları açıkladı ve ilk üç ayda konsolide vergi öncesi kârının yaklaşık 3.625 milyar VND olduğu tahmin edildi. Vietnam Havayolları ayrıca 2024 yılında 7.958 milyar VND'ye ulaşarak tarihin en yüksek vergi sonrası kârını kaydetti. Vietnam Havayolları temsilcisi, son dönemdeki olumlu iş sonuçlarının, özellikle uluslararası pazardaki güçlü toparlanma sayesinde gerçekleştiğini söyledi.

Öte yandan, direkt uçuşlar aynı zamanda güçlü turizm gelişimini desteklemek için bir köprü görevi görüyor. Örneğin, Münih - Vietnam arasındaki yeni uçuş rotasının artırılmasının ardından, Almanya - Vietnam rotasının yolcu taşıma verimliliği belirgin şekilde arttı. Hanoi - Münih rotasındaki yolcu artış oranı her hafta, her ay iyileşerek, Frankfurt - Vietnam rotasına eşdeğer bir koltuk kullanım katsayısına ve taşıma verimliliğine ulaştı.

Veya Rus turist akışıyla, yaklaşık 3 yıllık bir aradan sonra, 11 Rus şehrini Nha Trang'a bağlayan charter uçuşları yılın başından itibaren resmen yeniden başlatıldı ve yılın ilk yarısında Nha Trang turizmi için güçlü bir canlanma yarattı. Sadece ilk çeyrekte, Khanh Hoa turizm endüstrisi yaklaşık 49.100 Rus turisti ağırladı ve bu, 2024'teki aynı döneme göre %110,74'lük bir artışı temsil ediyor. Mayıs ayında Khanh Hoa'da haftada 16 charter uçuşu ve 3 ticari uçuş Rus turistleri Cam Ranh havaalanına getirdi. Khanh Hoa Kültür, Spor ve Turizm Departmanı, son zamanlardaki direkt uçuşlardaki artışın Rus turist pazarında güçlü bir toparlanmaya katkıda bulunduğunu doğruladı. Önümüzdeki dönemde Khanh Hoa'ya gelen Rus turist sayısı keskin bir şekilde artacak; Temmuz ayından yıl sonuna kadar Khanh Hoa'ya Rus turistleri getiren uçuş sayısının ayda 90-100 uçuşa çıkması bekleniyor.

Bu arada, Mastercard'ın 2025 turizm trendleri hakkındaki son açıklaması, Phu Quoc'un Asya'da özellikle ilgi çeken bir destinasyon olduğunu gösteriyor. Phu Quoc'u hava yoluyla ziyaret eden Asyalıların sayısındaki artış, 2024 yılında 2019'a kıyasla %200'ün üzerine çıktı. Bu artış, yeni rotaların açılma hızının yanı sıra Vietnam'ın inci adasına uluslararası ziyaretçi getiren direkt uçuşların sıklığının artmasıyla da doğru orantılı.

Önümüzdeki dönemde turizm talebinde öngörülen patlama karşısında, Sivil Havacılık Otoritesi, Vietnam havayollarının 2025 yılında uluslararası hava taşımacılığı operasyonlarını genişletmeye ve geliştirmeye devam etmesini, özellikle Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat gibi turistik destinasyonlara sahip yerel havalimanlarına uluslararası operasyonları teşvik ederek iç hat hava taşımacılığı operasyonlarını teşvik etmesini ve yolcu seyahat ihtiyaçlarına iyi yanıt vermesini zorunlu kılıyor.

Vietnam, uluslararası turizm büyümesinde Asya'ya öncülük ediyor

Birleşmiş Milletler Turizm Örgütü'nün (BM Turizm) Dünya Turizm Barometresi'ne (Mayıs sayısı) göre, Vietnam, birinci çeyrekte uluslararası varışlarda büyümede Asya-Pasifik bölgesinde lider oldu (2024'ün birinci çeyreğine kıyasla %30 artış) ve uluslararası varışlardaki toparlanmada 2. sırada yer aldı (2019'un birinci çeyreğine kıyasla %34 artış). Küresel olarak, 2025'in ilk 3 ayında Vietnam, uluslararası turist varışlarındaki büyümede 6. sırada yer aldı (2024'ün birinci çeyreğine kıyasla %30 artış) ve toplam turizm gelirindeki büyümede 4. sırada yer aldı (2024'ün aynı dönemine kıyasla %29 artış).

Kaynak: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm