Beklenmedik bir ipucu, kayıp MH370 uçağının aranmasına yardımcı olabilir

Uçak enkazında bulunan deniz kabukluları, 2014 yılında kaybolan Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın gizemini çözmenin anahtarı olabilir.

Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke Siew Fook (ortada), 30 Kasım 2018'de Malezya'nın Putrajaya kentinde MH370'e ait olduğu düşünülen enkazı inceliyor. Fotoğraf: Xinhua

AGU Advances'ta yayınlanan bir araştırmaya göre, MH370, önceki modellerin önerdiği alanın "çok güneyine" sürüklenmiş olabilir. Bloomberg'in haberine göre, araştırmada, Hint Okyanusu'ndaki Fransız Reunion adasına vuran MH370'in kanadından bir parçada bulunan deniz kabukluları incelendi.

MH370 sefer sayılı uçak, 8 Mart 2014 tarihinde Kuala Lumpur'dan (Malezya) havalandı ve varış noktası olarak Pekin (Çin) belirlendi. Ancak, kalkıştan bir saatten kısa bir süre sonra Doğu Denizi üzerinde uçarken hava trafik kontrol merkeziyle teması kaybetti ve bir daha hiç görülmedi.

Uçaktaki 227 yolcu ve 12 mürettebatın tamamının hayatını kaybettiği tahmin ediliyor.

MH370'i arama çalışmaları , sualtı araçları, sürüklenme modelleri ve sonar kullanılarak dört yıl sürdü. Uçak hiçbir zaman bulunamasa da, Hint Okyanusu'nda enkaz parçaları bulundu.

Araştırmacılar, midye kabuklarının oluşum şeklini inceleyerek, yaşadıkları denizlerin yüzey sıcaklığını hesaplayabilir ve bu da MH370'i aramada hayati önem taşıyan bilgiler sağlayabilir.

Güney Florida Üniversitesi'nden çalışmanın ortak yazarı Dr. Gregory Herbert, "Kanat deniz kabuklularıyla kaplıydı ve bunu görür görmez hemen araştırmacılara e-posta göndermeye başladım çünkü deniz kabuklusu kabuğunun jeokimyasının kaza yerine dair ipuçları sağlayabileceğini biliyordum" dedi.

Dr. Herbert, "Ne yazık ki, en büyük ve en eski deniz kabukluları henüz incelenmek üzere sunulmadı. Ancak bu çalışmayla, yöntemin, kazadan hemen sonra molozlara yapışan deniz kabuklularına uygulanarak, kaza mahallinden itibaren tam bir sürüklenme yolu yeniden oluşturulabileceğini gösterdik," dedi.

MH370 uçağının kanadından kopan enkaz parçalarına yapışan deniz kabukluları, gizemin çözülmesine yardımcı olabilir. Fotoğraf: Xinhua

Malezya hükümeti tarafından yürütülen uçak arama çalışmaları 2017 yılında sona erdi. 2018 yılında özel şirket Ocean Infinity tarafından bir yıl süren ikinci bir arama daha yapıldı ancak hiçbir şey bulunamadığı için bu sefer de durduruldu.

Ocean Infinity, Malezya hükümetinin onayı halinde 2022 yılında arama çalışmalarına 2023 veya 2024 yılında başlamayı umduğunu söyledi.

Laodong.vn