Arazi örtüsü Dong Nai'deki iki önemli projenin ilerlemesini engelliyor

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Çevre Yolu 3'te şantiye temizleme sorunları nedeniyle gecikmeler yaşanıyor ve bu durum diğer bölgelerde yürütülen projelerin genel ilerleyişini etkiliyor.

Haziran ayında eş zamanlı olarak başlatılan, 4-6 şeritli, 54 kilometre uzunluğundaki Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu projesine toplam 17,8 milyar VND yatırım yapıldı, ancak birçok müteahhit hala inşaat yapacak arsa bulamıyor.

Yukarıda belirtilen ana arter güzergahı üç bileşen projeye ayrılmıştır. 3 numaralı bileşen proje (19,5 km uzunluğunda) Ba Ria - Vung Tau eyaletinin sorumluluğunda olmasına rağmen, saha temizliği neredeyse %80'e ulaşırken, Dong Nai üzerinden geçen 1 ve 2 numaralı bileşen projeler sahanın yalnızca yaklaşık %6'sını teslim etmiştir. Özellikle, Dong Nai eyaleti tarafından yatırımı yapılan 16 km uzunluğundaki 1 numaralı bileşen projede, saha temizliği neredeyse "duraksamıştır".

Bien Hoa şehrinin Phuoc Tan semtindeki Bien Hoa - Vung Tau otoyol kavşağının başlangıç ​​noktası. Nüfusun büyük bir kısmı kaçak yapılardan ve el yazısıyla yapılan işlemlerden oluşuyor. Fotoğraf: Phuoc Tuan

Dong Nai Proje Yönetim Kurulu Tazminat, Saha Temizliği ve Yeniden Yerleşim Desteği Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Hong Que, eyaletten geçen Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun 34 km uzunluğunda olduğunu ve yaklaşık 290 hektarlık bir alanı geri kazandırdığını, dolayısıyla iş yükünün çok büyük olduğunu söyledi. Temizlenmesi gereken yaklaşık 3.700 ev arasında, çok sayıda kaçak inşa edilmiş ev ve el yazısıyla yazılmış belgelerle alınıp satılan insanlar da bulunuyor, bu nedenle doğrulama ve belgelendirme işlemleri oldukça karmaşık.

Ayrıca, ildeki mevcut onaylanmamış arazi fiyatları da arazi edinimindeki gecikmenin sebebidir. Kauçuk Şirketi ile ilgili otoyol projesine ait arsalar, ulusal savunma ve güvenlik için planlanan ve henüz birim fiyatları üzerinde anlaşmaya varılmamış araziler ve Hükümet'in planlama dönüşümü... arazi temizleme işlemlerinde gecikmelere neden olmaktadır.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolu için şimdiye kadar dört yeniden yerleşim projesinin tamamı tamamlanmadı; bunlardan Bien Hoa kentindeki iki projenin yatırım politikaları yeni onaylandı ve teknik altyapılarının 2025 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. Bu arada, bu yılın Şubat ayında inşaatına başlanan Long Thanh bölgesindeki Long Duc yeniden yerleşim projesi, kauçuk ağaçlarının sökülmesi nedeniyle uygulanamıyor.

Bay Que'ye göre, yeniden yerleşim alanlarının inşaatının yavaş ilerlemesi, otoyol için arazi edinimini büyük ölçüde etkiledi. Özellikle, halkın yeniden yerleşimini sağlayacak herhangi bir çalışma yapılmazsa, birimin proje alanındaki araziyi geri kazanması zor olacaktır.

Saha temizleme sürecindeki zorluklar, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin (toplam sermayesi 75.300 milyar VND'nin üzerinde) Dong Nai üzerinden ilerlemesinin, diğer eyalet ve şehirlerin uyguladığı genel ilerlemenin gerisinde kalmasına da neden oldu. Eyalet şimdiye kadar sahanın yalnızca %6'sını teslim etti; bu oran, Ho Chi Minh Şehri'nin %92'si, Binh Duong'un %44'ü ve Long An'ın %97'sinden çok daha düşük.

Yukarıda belirtilen yerleşim yerleri inşaat paketine başlamış olsa da, Dong Nai tarafından yatırım yapılan 3. proje bileşeni henüz hayata geçirilmemiştir. Son zamanlarda, 1A paketinin yüklenicisi Tan Van - Nhon Trach, inşaat süresinin uzamasını ve ilgili maliyetlerin oluşmasını önlemek için eyaletten sahayı en kısa sürede teslim etmesini talep eden bir belge göndermek zorunda kalmıştır.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün Dong Nai'den geçen 1A bileşen projesinin saha temizliği ve tazminatı henüz tamamlanmadı. Fotoğraf: Phuoc Tuan

Ulaştırma Bakanlığı, Dong Nai üzerinden Çevre Yolu 3 projesi için arazi temizleme çalışmalarının gecikmesini açıklarken, arazi hacizi ve tazminat sürecinde bazı arazi parsellerinin kaynağının belirlenmediğini belirtti. Halen envanteri tamamlanmamış, sahibi olmayan 169 hane bulunuyor. Danışman bulma zorlukları ve arazi değerleme yöntemleri konusundaki anlaşmazlıklar da gecikmenin nedenleri arasında yer alıyor.

Nhon Trach Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Le Huu Thanh, arazi temizliğinin, eyaletin projeyi onaylayıp ardından arazi sınırını bölgeye geç teslim etmesi nedeniyle geciktiğini ekledi. Bay Thanh, "Sınır işaretlerini ancak Nisan ayında aldık, ardından sayım, doğrulama ve arazi fiyatlarını değerlendirmek için danışmanlar tutmaya başladık ve onay süreci uzun sürdü," dedi.

Bay Thanh'a göre, il sınırları içerisinden geçen 6,3 km uzunluğundaki 1A Tan Van - Nhon Trach bileşen projesi için, bölge etkilenen arazilere sahip 470 haneye tazminat ödüyor ve projenin Ekim ayında tamamlanması bekleniyor. Bu arada, Dong Nai tarafından yatırım yapılan ve yaklaşık 667 hanenin etkilendiği 16 km uzunluğundaki Çevre Yolu 3 bileşen projesi 4'ün tazminat çalışmaları bu yıl sonuna kadar tamamlanacak.

"Arazi temizliği için öngörülen prosedürleri takip etmeliyiz. Sorunlar olduğunda, daha üst makamlara tavsiyelerde bulunmamız gerekiyor ki bu da ilerlemeyi bir nebze etkiliyor," diyen Bay Thanh, heyelan nedeniyle zarar gören ve nehre toprak kaybeden birçok evin durumunu örnek göstererek, bir tazminat planı üzerinde anlaşmak için eyaletin görüşünü almak zorunda kaldıklarını söyledi.

Dong Nai'den geçen Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 güzergahı. Grafik: Dang Hieu

Dün öğleden sonra Dong Nai yetkilileriyle Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi üzerinde çalışan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, bölgedeki arazi temizleme çalışmalarının Ulusal Meclis ve Hükümet kararlarından daha yavaş ilerlediğini söyledi. Bu nedenle, ilin yeniden yerleşim projesini hızlandırması, teknik altyapıyı en kısa sürede yeniden yerleştirmesi ve projenin ilerlemesini hızlandırmak için personel takviyesi yapması gerekiyor.

Bay Tuan, Dong Nai'nin otoyol inşaatı için arazilerini terk eden bazı hanelerin Long Thanh havaalanının yerleşim alanına yeniden yerleştirilmesi önerisini destekliyor. Ancak, eyalet hükümetinin şikayetleri önlemek için ilgili düzenlemeleri gözden geçirmesi gerekiyor.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Vekili Sayın Vo Tan Duc, daha önce Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi ile bir dizi önemli proje üzerinde çalışırken, önümüzdeki dönemde ilin, büyük projelerin yürütüldüğü bir dizi ilçeye, saha temizliği çalışmalarına destek olmak amacıyla çok sayıda il yetkilisi göndereceğini söyledi.

Ayrıca eyalette geçici ikamet edenlere destek olmak, saha temizleme işlemlerini hızlandırmak için bazı izinli prosedürleri kısaltmak, yeniden yerleşim alanları inşa etmek ve yakında temiz arazileri inşaat müteahhitlerine devretmek gibi birçok politika olacak.

Phuoc Tuan

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/mat-bang-can-tien-do-2-du-an-trong-diem-qua-dong-nai-4655437.html