Tuyen Quang otoyolunda zemin düzeltme çalışmaları köprünün inşasını engelliyor

Arazi edinim sorunları Tuyen Quang - Ha Giang otoyolundaki köprülerin inşaat sürecini büyük ölçüde etkiliyor.

Tuyen Quang - Ha Giang otoyol projesinin XL24 paket yönetim kurulu temsilcisi basın mensuplarına yaptığı açıklamada, şantiye temizleme sorununun çözülmemesi nedeniyle köprü inşaatının ilerleyişi konusunda çok endişeli olduklarını söyledi.

Tuyen Quang - Ha Giang otoyolundaki köprünün inşaat süreci, şantiye temizleme sorunlarından büyük ölçüde etkileniyor.

Yönetim Kurulu Direktörü Le Duc Tranh, yılın son aylarında Tuyen Quang ili Trafik İşleri Proje Yönetim Kurulu'nun ilçe yetkilileriyle birlikte proje sahasının teslimini tamamlamaya kararlı olduğunu söyledi.

Aslında, şu ana kadar bazı kritik yol noktaları henüz devredilmedi. Bunlardan 19/20 köprü noktası kısmen veya tamamen GPMB'ye devredildi.

"Plana göre, 31 Aralık 2025'e kadar Ha Giang - Tuyen Quang güzergahının tamamı tamamlanmış olacak, yani güzergahtaki çalışmaların tamamlanmasına sadece 10 ay kaldı.

Ancak şu ana kadar, Karayolu 2 üst geçidi gibi kritik noktalar 4 ayağın pozisyonlarında sıkışmış durumda ve uygulanamıyor.

Veya km54 köprüsü büyük kavşakların olduğu bir yer ama şu ana kadar yükleniciye yer teslimi yapılmadığı için inşaat için makine ve insan seferberliği yavaşlıyor.

Tranh, "Şubat 2025'te şantiye yerleri temizlenip yükleniciye teslim edilmezse, proje 2025 yılı sonunda tamamlanamayacaktır" dedi.

Paket yönetim kurulu liderine göre, sadece ana şantiye değil, malzeme madenleri ve atık döküm alanlarındaki şantiye temizleme çalışmaları da bazı hanelerin yerel fiyat çerçevesinden daha yüksek tazminat seviyeleri talep etmesi nedeniyle birçok engelle karşılaştı.

XL24 paket yönetim kurulu temsilcisi, daha detaylı bilgi almak için, ortak girişim yüklenicisinin, devredilen alan içerisinde 19/19 devredilen köprü noktasında inşaatı organize etmek için 152 makine ve ekipman, 230 memur, mühendis ve işçiyi seferber ettiğini söyledi.

Bugüne kadarki toplam üretim, planın yaklaşık yüzde 31'ine denk gelen 174,5/626 milyar VND'ye ulaştı.

Odaklanılan başlıca konular şunlardır: Büyük köprülerde fore kazık, saha temizliği, uygun olmayan malzemelerin kaldırılması, yol yatağı toprağının kazılması ve doldurulması, kamu yollarının inşası vb.

Tuyen Quang - Ha Giang Otoyolu Projesi (1. Aşama), 6 inşaat paketine (XL19-XL24 paketleri) ayrılmış toplam 77 km uzunluğundadır. Bu proje, bölgeler arası bağlantıyı iyileştirmede ve özellikle Tuyen Quang eyaletinin ve genel olarak Kuzey bölgesinin sosyo -ekonomik kalkınmasını desteklemede büyük önem taşıyan önemli bir ulaşım altyapısı projesidir.

XL24 paketinde tüm güzergah boyunca 22 adet köprü çalışması yer alıyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm