Toplantıda konuşan Dak Lak İl Halk Komitesi, Dak Lak'ın mevcut ulaşım sisteminin karayolu, su yolu, demiryolu ve havayolunu içerdiğini söyledi.
Bunlardan, ilin karayolu trafik sisteminin toplam uzunluğu yaklaşık 7.500 km'dir; ilden geçen Kuzey-Güney demiryolu yaklaşık 95 km uzunluğundadır; havacılık açısından, ilin Buon Ma Thuot Havaalanı ve Tuy Hoa Havaalanı etkin bir şekilde faaliyet göstermektedir; su yolları açısından, ilin doğusunda 189 km'lik bir kıyı şeridi bulunmaktadır.
Toplantıya katılan delegeler. |
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu İnşaat Projesi 1. Aşaması Bileşen Projesi 3 ve Ho Chi Minh Yol İnşaat Yatırım Projesi, Buon Ma Thuot Şehri'nin doğu çevre yolu kesimi gibi eyalette uygulanan önemli ulaşım projeleri için eyalet, yatırımcılara ve ilgili birimlere şantiye temizliği, inşaat ilerlemesi ve dağıtımını hızlandırma talimatı verdi.
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Truong Cong Thai, çalışma oturumunda trafik altyapısının mevcut durumu hakkında bilgi verdi. |
Havacılık sektörüyle ilgili olarak, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Tuy Hoa Havalimanı için 2021-2030 dönemine ait liman planlamasını, 2050 vizyonuyla birlikte İnşaat Bakanlığı'na değerlendirme ve onay için sundu; Buon Ma Thuot Havalimanı planlamasıyla ilgili olarak ise il, ikinci tur istişare toplantısı düzenleyerek ilgili bakanlıklara ve birimlere rapor verdi.
2026-2030 dönemini kapsayan Orta Vadeli Kamu Yatırım Planı'nda, il, yaklaşık 45.000 milyar VND'lik hedef sermayeyi tamamlamayı Merkez Hükümete önermiştir. Bu kapsamda, öncelikli olarak aşağıdaki projelere yatırım yapılması öngörülmektedir: Doğu - Batı Otoyolu Projesi (122 km uzunluğunda, toplam yatırım tutarı 30.800 milyar VND olup, PPP (kamu-özel sektör ortaklığı) yöntemiyle yatırım yapılacaktır); 29 No'lu Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi (155 km uzunluğunda, toplam tahmini yatırım tutarı yaklaşık 7.000 milyar VND'dir).
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu İnşaat Projesi 1. Etap 3. Bileşen Projesi yatırımcısının temsilcisi, çalışma oturumunda görüşlerini dile getirdi. |
Çalışma oturumunun sonunda konuşan İnşaat Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Dak Lak eyaletinin önemli projelerin ilerlemesini hızlandırma yönündeki çabalarını takdirle karşıladı.
Bakan Yardımcısı, önümüzdeki dönemde Dak Lak ilinden, proje yatırımcılarına ve ilgili birimlere, şantiye temizliği ve inşaat ile proje süreçlerinin hızlandırılmasına yönelik çözümleri eş zamanlı olarak uygulamaları talimatını vermelerini talep etti. Aynı zamanda, inşa edilen çıktıların bedelinin kabulü ve ödemelerinin yapılması çalışmalarını güçlendirerek kamu yatırım sermayesinin dağıtımını teşvik etmelerini istedi.
İnşaat Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan çalışma oturumunun kapanış konuşmasını yaptı. |
Yerel yönetime devredilen ulusal karayolları için, ilin ve ilgili kurumların iyi bakım, trafik güvenliği ve işletme kalitesinin sağlanmasına yönelik çözümler üzerinde çalışmaları gerekmektedir.
Bakan Yardımcısı, özellikle 26 Nolu Milli Karayolu'nun çok yoğun trafik hacmine sahip önemli bir güzergâh olduğunu belirterek, ilin bağlantı ve trafik kapasitesini artırmak için bu güzergâhı inceleyip iyileştirme teklifinde bulunabileceğini söyledi.
Bakan Yardımcısı ayrıca, Vietnam Karayolları İdaresi'nden, Dak Lak eyaletinden geçen otoyol projeleri için dinlenme tesisleri ve akıllı ulaşım sistemleri (AUS) inşasıyla ilgili prosedürleri incelemeye ve desteklemeye devam etmesini talep etti. Bu maddelerin tamamlanması, projenin yasalara uygun olarak geçiş ücreti almaya hak kazanması için zorunlu bir koşuldur.
Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/
Yorum (0)