Temizlenmemiş zemin ve kötü hava koşulları Quang Binh'den geçen otoyolun ilerlemesini engelliyor

Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin "su baskını" ilerlemesinden endişe ediliyor

Quang Binh ili, Le Thuy ilçesinden geçen Van Ninh - Cam Lo otoyol inşaat sahasında, yatırımcı ve yüklenici "ateş içinde oturuyor", çünkü Başbakan ve Ulaştırma Bakanı'nın 30 Nisan 2025'te güzergahın açılması için zorlukların aşılması yönünde talimat verdiği tarihe yakın bir zamanda hala birçok sorun var.

Şu ana kadar Le Thuy bölgesinden geçen ana Kuzey-Güney otoyolu bölümü hala arazi temizleme sorunlarıyla boğuşuyor.

Bu dönemde Quang Binh ilinde yağmur mevsimi başlamış ve bu da inşaat çalışmalarının bir miktar gecikmesine neden olmuştur. Ayrıca, projenin ana güzergahında ve Le Thuy bölgesinden geçen Ho Chi Minh Yolu kesiminde hâlâ haneler, güneş enerjisi santralleri ve sayaçların arkasında insanların kullandığı elektrik hatları bulunmaktadır.

Müteahhit Truong Thinh'in bir temsilcisi, gazetecilere yaptığı açıklamada, Quang Binh eyaletinden geçen Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin 32 km uzunluğunda olduğunu söyledi. Şimdiye kadar, güzergah boyunca birçok nokta asfalt betonla kaplanmış, bariyerler ve koruyucu çitler yerleştirilmişti. Ancak, ana güzergahın inşaat alanında ve yeniden asfaltlanan güzergahta (Ho Chi Minh Yolu) hala konutlar ve inşaat çalışmaları bulunuyor.

Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu'ndan yapılan açıklamaya göre, ana yol üzerinde bulunan güneş enerjisi santrali projesi henüz inşaat müteahhidine teslim edilmedi.

"Son zamanlarda şantiye temizliği ve yoğun yağış nedeniyle inşaat çalışmaları çok sayıda zorlukla karşılaştı. Başbakan'ın talebi üzerine Ulaştırma Bakanı güzergahı 30 Nisan 2025'te açmalı, ancak birçok yer henüz doldurulmadı ve bu da bizi endişelendirip huzursuz ediyor," dedi müteahhit Truong Thinh'in bir temsilcisi.

Muhabirin aktardığına göre, Le Thuy bölgesinden geçen Van Ninh - Cam Lo otoyol inşaat alanında, şantiye yetersizliği ve kötü hava koşulları nedeniyle yükleniciler makine ve işçileri başka yerlere taşıyarak inşaat çalışmalarına başladı.

Bay Luu Tuan (Ho Chi Minh Şehir Yönetim Kurulu - Proje Yatırımcısı), Ekim ayının ortalarında olduğumuzu ve bölgedeki havanın yağmur mevsimine girdiğini söyledi. Ancak, güzergah üzerindeki birçok noktada hala şantiye temizliği çalışmaları devam ediyor. 30 Nisan 2025'e kadar, ünitelerin inşaatına başlaması için sadece 6 ay kaldı.

Bay Tuan, "Projenin açılmasını engelleyen nesnel nedenlerden dolayı ilerlemenin "akmasından" endişe duyuyoruz. Ho Chi Minh Şehir Yönetim Kurulu liderleri, yerel yönetimle birçok toplantıda, saha temizliğini hızla tamamlamak için el ele verdi, ancak çok fazla ilerleme kaydedilemedi," dedi.

Bay Tuan'a göre, Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinde yükleniciler şu ana kadar yol tabanının %93'ünü, C19 asfalt beton tabakasının %70'ini ve C16 asfalt beton tabakasının %46'sını tamamladı. Yükleniciler aynı zamanda korkuluklar ve koruyucu çitler de döşüyor.

Uygulamadan önce birçok hane kendi isteğiyle mülklerini başka yere taşıyordu.

Le Thuy İlçesi (Quang Binh) Halk Komitesi'nden 16 Ekim'de alınan bilgiye göre, bir propaganda ve seferberlik döneminden sonra ana yolu kapatan ev ve mülkleri bulunan bir grup hane, gönüllü olarak bu alanları söküp Kuzey-Güney otoyolunun inşası için teslim etti.

Uygulama öncesinde Le Thuy'da bir hane gönüllü olarak alanı söküp teslim etmişti.

Daha önce, 15 Ekim'de Le Thuy İlçesi Halk Komitesi'ne bağlı Arazi Islah Uygulama Kurulu, Sayın Tran Van Hung ve Sayın Nguyen Thi Thanh'ın 17 numaralı harita sayfasındaki 56 numaralı parselde bulunan araziye bağlı varlıkları olan kişiler için zorunlu arazi ıslahının organize edildiğini bildirmişti.

Bay Tran Van Hung'un ailesinin, 1500 m2'lik bir arazide ev inşa edip kendisiyle birlikte yaşayan 3 çocuğu var. Arazi kullanım hakkı belgesi de kendi adına. Çocuklarına da yeniden yerleşim alanı verilmesi umuduyla, karşıdaki şantiye gece gündüz çalışmasına rağmen ailesi evlerinden ayrılmadı.

Yerel yönetimler, insanların mülklerini taşımalarına destek oluyor.

Le Thuy Bölge Arazi Fonu Geliştirme ve Yatırım Proje Yönetim Kurulu Müdürü ve Le Thuy Bölge Otoyol Temizleme Konseyi Başkan Yardımcısı Ngo Van Ninh, arazisinde kendi mülkleriyle yaşayan 3 çocuğunun bulunduğunu açıkladı. Ancak hane halkı henüz arsayı paylaşmadı ve tapuda yalnızca Bay Tran Van Hung'un adı yer alıyor. Bu nedenle, 3 çocuğunun ek konut arazisi tahsisi için değerlendirildiğini ve arazi kullanım ücreti ödemeleri gerektiğini belirtti.

Le Thuy bölgesi Halk Komitesi liderine göre, güzergahta hâlâ birkaç hane bulunuyor. Önümüzdeki dönemde, insanları Parti ve Devletin temel politikalarını anlamaları ve kabul etmeleri için harekete geçirmeye devam edeceğiz. Lider, "Haneler uymamaya devam ederse, yetkililer projenin zamanında uygulanabilmesi için projeyi uygulamak zorunda kalacak," dedi.

Quang Binh ilinden geçen 2021-2025 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyol Projesi, toplam uzunluğu 126,43 km olan 3 bileşen projeden oluşmaktadır. Bunlardan Vung Ang-Bung kesimi yaklaşık 42,95 km, Bung-Van Ninh kesimi 49,93 km ve Van Ninh-Cam Lo kesimi 33,55 km uzunluğundadır. Ayrıca ilde 8 kavşak bulunmaktadır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm