Uçuş, Çin'in onlarca yıldır havacılık alanında sürdürdüğü atılımda bir dönüm noktası teşkil ediyor. Çin havayolları ve Endonezya'nın TransNusa havayolu tarafından kullanılan kısa menzilli 90 koltuklu ARJ21'in ardından, Çin yapımı ikinci ticari uçak olarak göklere çıkıyor.
Çin'in ilk C919 uçağı havalandı. Fotoğraf: AFP
C919 tipi uçak, yerel saatle 10:32'de Şanghay'daki Hongqiao Havalimanı'ndan Pekin Başkent Havalimanı'na gitmek üzere havalandı. Devlet televizyonu CCTV, uçağın 130 yolcu taşıdığını ve uçuşun "saat 12:30'dan hemen sonra, planlanandan yaklaşık 40 dakika önce, sorunsuz bir şekilde Pekin'e ulaştığını" duyurdu.
Yaklaşık 130 yolcudan biri uçaktan inerken CCTV'ye "Uçak konusunda kendime güveniyorum. Uçuş beklediğimden daha sorunsuz geçti," dedi. Yolculara uçuşu kutlamak için kırmızı biniş kartları ve lüks bir "temalı yemek" verildi.
CCTV'ye göre, pazartesi gününden itibaren C919, China Eastern'ın bilinen Şanghay ve Chengdu arasındaki güzergahında sefer yapacak.
C919, Çin Devlet Ticari Uçak Şirketi (COMAC) tarafından üretiliyor. COMAC, C919'u 15 yıl önce, tek koridorlu Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX ticari jetleriyle rekabet edebilmek için geliştirmeye başladı.
Jet uçağı Çin'de monte edilse de motorlar ve aviyonikler de dahil olmak üzere büyük ölçüde Batılı parçalara dayanıyor.
C919, yıllar süren gecikmelerin ardından 2017 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve geçtiğimiz Pazar günü gerçekleştirilecek ilk ticari uçuşunun öncesinde çok sayıda test uçuşu gerçekleştirmişti.
Yerel basına göre COMAC, çoğunluğu yerli havayollarından olmak üzere yaklaşık 1.200 C919 siparişi aldı. Uçak henüz ABD veya Avrupa havacılık düzenleyicileri tarafından onaylanmadı.
COMAC, beş yıl içinde yılda 150 adet C919 üretmeyi hedefliyor. COMAC ayrıca iki yolcu koridoruna sahip geniş gövdeli jet uçağı CR929'u da geliştiriyor.
Bui Huy (CCTV, AFP, DW'ye göre)
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)