Mercedes-Benz, şanzımanın içine monte edilen ve fren tozu emisyonunu önleyerek çevrenin korunmasına yardımcı olan bir fren sistemi geliştiriyor.
Günümüzde geleneksel fren sistemleri direksiyonda konumlandırılacak şekilde tasarlanıyor ve bu da büyük miktarda fren tozunun aşınmasına ve çevreye salınmasına neden oluyor.
Mercedes-Benz bu zaafı gidermek için fren sistemini araştırdı, tasarladı ve elektrikli aracın şanzımanının gövdesinin içine yerleştirdi.
Alman otomobil üreticisi, yeni fren sisteminin aracın ömrü boyunca frenlere bakım yapılmasına gerek kalmaması da dahil olmak üzere birçok avantaj sunduğunu söylüyor.
Mercedes-Benz bakım gerektirmeyen fren sistemi geliştiriyor. Fotoğraf: Insideevs.
Mercedes-Benz, sıvı soğutmalı, dönmeyen diskler ve motorla birlikte dönen yuvarlak fren balataları ile fren sistemini tamamen yeniden tasarladı. Bu sistem aynı zamanda geleneksel piston ve kaliperlere olan ihtiyacı da ortadan kaldırıyor.
Yuvarlak fren balatalarının sabit diske doğru itilmesiyle çalışır, bu sürtünme kuvveti fren balatalarının hızını azaltır ve aynı zamanda motor ve aracın hızını düşürür.
Mercedes-Benz'in yeni fren sistemi, fren tozunun çevreye salınmasını engelliyor. Fotoğraf: Insideevs.
Mercedes-Benz, sistemin aracın ömrü boyunca herhangi bir bakım gerektirmediğini ve tüm fren tozunun sistemin içindeki bir bölmede tutulduğunu söylüyor.
Bu, gelecekteki elektrikli araçların artık yaklaşan Euro 7 (EU7) emisyon standartlarını karşılama konusunda endişelenmesine gerek kalmamasını sağlayacak.
Buna göre Euro 7 emisyon standardı sadece motor emisyonlarını değil, lastik ve frenlerden kaynaklanan ince toz emisyonlarını da dikkate alıyor, dolayısıyla fren tozunun çevreye salınmasını önlemek, EU7'nin 2027'de yürürlüğe girmesiyle daha fazla önemsenecek bir konu haline gelecek.
[reklam_2]
Kaynak: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm






Yorum (0)