ABD, 700 milyon dolarlık pil finansmanını iptal ederek elektrikli araçlara baskı yapıyor

ABD Enerji Bakanlığı (DOE), pil ve elektrikli araç teknoloji projelerine ayrılan 700 milyon doları aşan fonu, atlanan kilometre taşları, ekonomik uygulanabilirlik eksikliği veya vergi mükelleflerine olumlu getiri sağlanamaması gerekçesiyle iptal etti. Bu karar, ABD'nin pil teknolojisi ve üretimi yarışında Çin'in gerisinde kalabileceği endişelerini artırdı ve Kentucky ve Missouri gibi eyaletlere fabrika kurma planlarını etkiledi.

Kedim pil depolamasında 700 milyon dolardan fazla para kaybetti, bu da elektrikli otomobillerin geleceği konusunda endişeye yol açtı. Resim 1

DOE Fon İptali: Genel Bakış ve Önemli Noktalar

Enerji Bakanlığı sözcüsü Ben Dietderich'e göre, iptal edilen hibeler, pil üretimini destekleyen altyapı ve tedarik zinciri paketinin bir parçasıydı. Bu miktarın 316 milyon doları, Ascend Elements'in Kentucky'deki yaklaşık 1 milyar dolarlık tesisinde geri dönüştürülmüş elektrikli araç pillerinden bileşenler üretmesi için; 57,7 milyon doları American Battery Technology'nin (ABTC) Nevada'da bir lityum hidroksit tesisi kurması için; 117 milyon doları ise Anovion'un lityum iyon pil anotları için sentetik grafit geliştirmesi için ayrılmıştı.

Demokratlar, Enerji Bakanlığı'nın bu hamlesine şiddetle karşı çıktı ve bunun yetkisini aştığını ve yerli pil üretim kapasitesini artırma çabalarını baltaladığını söyledi.

İptal edilen projeler ve sayılar

İş/Proje	Miktar	Proje hedefleri	Konum
Yükselen Elementler	316 milyon ABD doları	Geri dönüştürülmüş EV pillerinden bileşen üretimi	Kentucky
Amerikan Pil Teknolojisi (ABTC)	57,7 milyon ABD doları	Lityum hidroksit tesisinin inşası	Nevada
Anovion	117 milyon ABD doları	Anotlar için sentetik grafit üretimi	Belirtilmemiş

İptal edilen projelerin toplam tutarı 700 milyon doları aşıyor ve bu kapsamda malzemelerden geri dönüşüme, parça imalatına kadar pil tedarik zincirindeki birçok proje yer alıyor.

İptal nedenleri ve siyasi tepkiler

Enerji Bakanlığı üç ana neden sıraladı: proje hedeflerini karşılayamadı; ekonomik olarak uygulanabilir değildi; veya vergi mükelleflerine olumlu bir getiri sağlamadı. Yasama tarafında ise bazı Demokratlar, fonun iptal edilmesinin yerli akü sektörünün iş yaratma, ithalata bağımlılığı azaltma ve elektrikli araçlara geçiş hedefini destekleme çabalarını baltaladığını savundu.

Bu arada, adı geçen şirketler planlarını yeniden değerlendirmeye devam ediyor. Bahsi geçen bilgilere göre Ascend Elements, fonların geri çekilmesine rağmen Kentucky'deki projesine devam ettiğini belirtti.

Pil tedarik zinciri ve ABD EV hedefleri üzerindeki etkisi

Politico'nun E&E dergisine göre, fon kesintisi Missouri ve Kentucky de dahil olmak üzere birçok eyaletteki büyük ölçekli tesis planlarını etkileyebilir. Tedarik zinciri düzeyinde, temel malzemeler (lityum hidroksit, sentetik grafit) ve pil geri dönüşümü gibi bağlantılar, maliyetleri düşürmek, arzı istikrara kavuşturmak ve dışa bağımlılığı azaltmak için stratejik adımlardır.

Kamu kaynakları çekildikçe, şirketler alternatif özel sermaye aramak veya dağıtımın ölçeğini veya hızını yeniden değerlendirmek zorunda kalabilir; bu da yeşil ulaşımın dijitalleştirilmesi, pil üretiminin yerelleştirilmesi ve ABD teşvik paketlerinin menşe ülke kriterlerinin karşılanması hedeflerine ulaşma yolunda ilerlemeyi yavaşlatabilir.

Kentucky, Missouri ve gecikme riski

Kentucky, Ascend Elements'in büyük ölçekli pil geri dönüşüm projesi için önemli bir destinasyon olarak görülüyor. Kamu finansmanı olmadan, piyasa sermayesi toplama süreci uzayabilir ve bu da operasyonel aşamayı etkileyebilir. Tesis planları yeni finansman koşullarına uyum sağlayacak şekilde yeniden yapılandırılırken Missouri de etkilenebilir.

Çin ile aradaki fark daha da açılabilir

Birçok değerlendirme, Çin'in lityum iyon pil üretiminde lider konumda olduğunu ve katı hal piller gibi yeni teknolojiler üzerine araştırmaları hızlandırdığını gösteriyor. Yoğun rekabet ortamında, ABD'nin bazı önemli projelere yönelik kamu desteğini daraltması, işletmeler alternatif kaynakları derhal tedarik etmezse üretim ve teknoloji açığını daha da artırabilir.

Ancak gerçek etki, özel sermayeyi harekete geçirme, maliyetleri optimize etme ve yurtiçi pil tedarik zincirinin inşasında ivmeyi sürdürmek için federal ve eyalet düzeylerinde politikaları koordine etme yeteneğine bağlıdır.

Sonraki senaryo: alternatif sermaye ve verimlilik sorunu

Kısa vadede, etkilenen işletmeler erken faaliyete geçmeye hazır olan projelere öncelik verebilir veya finansal kapasitelerine uyacak şekilde programlarını ayarlayabilirler. Uzun vadede ise, "vergi mükellefi verimliliği" kriterleri ve net ilerleme kilometre taşları, kamu desteği müzakerelerinde temel koşullar haline gelebilir ve nakit akışını ticari potansiyeli daha yüksek projelere yönlendirebilir.

ABD elektrikli araç hedefi için asıl soru, malzemelerden bileşenlere ve geri dönüşüme kadar yurt içi kapasite genişleme hızının, teşviklerden yararlanmak için gereken pazar talebini ve menşe ülke kısıtlamalarını karşılayıp karşılayamayacağıdır. Kritik bir aşamada destekte yaşanacak bir kesinti, tedarik zincirlerinin kendi kendine yeterliliğe ulaşma süresini uzatırken, aynı zamanda gelişmiş ekosistemlerden gelen ürünlerle fiyat rekabetini de artırabilir.

Özetle, Enerji Bakanlığı'nın 700 milyon doları aşan pil finansmanını iptal etme kararı, birçok önemli projeyi ve yerel pil tedarik zincirini genişletme hedefini doğrudan tehdit ediyor. Şirketlerin alternatif finansmanı nasıl sağladıkları ve politika koordinasyonunun derecesi, önümüzdeki yıllarda rakiplerle, özellikle de Çin ile arasındaki farkın açılıp açılmayacağını belirleyecek.

Kaynak: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html