Banliyö bölgelerinde kentsel alanın genişletilmesi.

FOTOĞRAF 1 — Vo Chi Cong sahil yolu boyunca hâlâ çok miktarda boş arazi mevcut. Fotoğraf: CONG TU

Quang Nam ve Da Nang'ın (yeni) Da Nang şehri altında birleşmesinde özellikle önemli bir hedef, gelişim alanını genişletmektir. Her şeyden önce, (yeni) Da Nang, kentsel alanını özellikle Quang Nam eyaletinin sınır bölgelerine doğru genişletebilir; bu da Da Nang'ın iç kesimlerindeki potansiyeli ve güçlü yönleri daha iyi değerlendirmek ve şehir merkezindeki baskı sorununu çözmek için çok önemlidir.

Quang Nam, Dien Ban'dan Nui Thanh'e uzanan doğu bölgesinde kentsel alanlar, ticaret merkezleri, sanayi gayrimenkulleri geliştirmek ve yüksek kaliteli eğlence, turizm ve hizmet bölgeleri oluşturmak için bol miktarda arazi kaynağına sahiptir.

Da Nang'a bitişik olan Dai Loc bölgesindeki çeşitli beldeler ve kasabalar ile Dien Ban kasabasındaki beldeler ve mahalleler, kentsel gelişim için önemli bir potansiyele sahiptir. Yeni Da Nang şehrinin bir parçası olarak, kentsel alanın genişletilmesi, şehir merkezindeki zaten yüksek olan yapı yoğunluğunu hafifletmek için banliyölere doğru uzanmalıdır. Bu aynı zamanda yetkililere, şiddetli ve uzun süreli yağışlar olduğunda ortaya çıkan sel sorununu ele alan sistematik ve bilimsel bir drenaj sistemi planı uygulamak için geçici bir fırsat sunmaktadır.

FOTOĞRAF 2 — An Hoa Körfezi lüks ekolojik kentsel alanı (Nui Thanh bölgesi), ulaşım açısından oldukça elverişli bir konumdadır. Fotoğraf: CONG TU

Kent alanlarının banliyölere doğru genişlemesi, trafik akışının şehir merkezine doğru dağılmasına ve trafik sıkışıklığının azalmasına da yardımcı olur. Kent alanının genişletilmesi ve sanayi, ticaret, hizmetler, turizm, eğitim ve sağlık hizmetlerine yatırım çekilmesi, nüfus artışını öngörerek ve bundan faydalanarak yeni yerleşim alanları yaratacaktır.

İnsanların yerleştiği her yerde kalkınma teşvik edilecek; okullar ve diğer olanaklar ortaya çıkacaktır. Yaşamın, günlük faaliyetlerin ve üretimin temel ihtiyaçlarını karşılayan su güvenliği daha iyi ele alınacaktır.

(Yeni) Da Nang için daha fazla kalkınma alanı açılması, iki bölgenin birleşme sonrası kalkınma planlarında sıkça tartışılan bir konu olmuştur ve bu planlarda birçok kişi her bölgenin güçlü yönlerini kabul etmiştir.

Bazıları, eğer kişi Da Nang'ı ikamet yeri olarak seçiyorsa, neden banliyölerde yaşasın ki diye soruyor. Bu düşünce anlaşılabilir, çünkü Da Nang şu anda çok sayıda altyapı ve hizmet olanağıyla "yaşanabilir bir şehir" olarak kabul ediliyor. Ancak uzun vadede, şehir merkezinde yaşayanlar "mega şehir"in baskılarıyla karşı karşıya kalacaklar.

Bu arada, Quang Nam ve Da Nang arasında nehir, deniz, karayolu ve demiryolu ile sağlanan elverişli ulaşım bağlantıları önemli bir avantajdır. Yakın gelecekte, Da Nang'dan geçen Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi (yeni) ve Da Nang ile Quang Nam'ı birbirine bağlayan şehir içi demiryolu (mevcut) seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacaktır.

Vo Chi Cong sahil yolu, Da Nang ve Quang Ngai'yi birbirine bağlayan önemli bir ulaşım arteridir. Co Co Nehri'nin tarama projesiyle nehir taşımacılığında da önemli değişiklikler yaşanmıştır; benzer şekilde, Duy Xuyen, Thang Binh, Tam Ky ve Nui Thanh'den geçen Truong Giang Nehri tarama projesi (Quang Nam Eyaleti Entegre Adaptasyon Geliştirme Projesi'nin bir parçası) tamamlandığında, banliyö sakinlerinin şehir merkezine ulaşımını daha da kolaylaştıracaktır.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vung-ven-3156655.html