Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nam Dinh - Thai Binh'i birbirine bağlayacak yaklaşık 20.000 milyar VND'lik otoyolun inşasına 2025 yılında başlanacak.

Việt NamViệt Nam10/11/2024


Năm 2025 sẽ khởi công đoạn cao tốc gần 20 nghìn tỷ nối Nam Định-Thái Bình - Ảnh 1.

Günün Perspektifi Ninh Binh – Nam Dinh otoyolundaki nehir üst geçidi – Fotoğraf: Ulaştırma Bakanlığı

Thai Binh ili Halk Komitesi Başkanı (Hükümet tarafından projenin uygulanmasına başkanlık etmek ve koordinasyon sağlamak üzere görevlendirilmiştir), Nam Dinh ve Thai Binh üzerinden geçecek Ninh Binh - Hai Phong otoyolunun kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle inşa edilmesi projesine ilişkin yatırım kararının onayını imzaladı.

Projenin toplam yatırım bedeli faiz dahil 19.784,55 milyar VND'dir. Projeyi teklif eden yatırımcı Geleximco Grubu'dur.

Buna göre yatırımcı, 10.447 milyar VND'den fazla sermaye (yüzde 52,81) tahsis edecektir. Devlet sermayesi ise 9.337 milyar VND'dir (yüzde 47,19). Bunun 6.200 milyar VND'si merkezi bütçeden, 1.462 milyar VND'si Thai Binh il bütçesinden ve 1.675 milyar VND'si Nam Dinh il bütçesinden karşılanacaktır.

Güzergahın uzunluğu yaklaşık 60,9 km, Nam Dinh'den geçen bölüm 27,6 km ve Thai Binh'den geçen bölüm ise 33,3 km'dir.

Güzergah, 4 tam şeritli, 120km/saat tasarım hızına sahip, 24,75m genişliğinde yol tabanına sahip, A1 sınıfı üst yol yüzeyine sahip, otoyol standartlarına uygun olarak yatırım ve inşa edilmiştir.

Projenin başlangıç ​​noktası, Nam Dinh ili, Nghia Thai komünündeki (Nghia Hung bölgesi) Nam Dinh'de Day Nehri üst geçidinin başlangıcında km19+300'dedir.

Son nokta, Thuy Trinh komününde (Thai Thuy bölgesi, Thai Binh ili) Ulusal Karayolu 37 ile sahil yolunun kesiştiği km80+200'dür.

2024 yılının dördüncü çeyreğinde, Thai Binh eyaletinin proje için yurt içinde geniş çaplı bir ihaleye çıkacağı ve yatırımcı seçimini organize edeceği biliniyor. Projenin inşaatına 2025 yılında başlanması planlanıyor.

Projenin 2027 yılında temel olarak tamamlanması ve 2028 yılında işletmeye alınması planlanıyor. Sermaye geri kazanımı için geçiş ücreti tahsil süresi 25 yıl 4 ay.

Daha önce Başbakan , 25 Aralık 2023'te bu otoyol projesine ilişkin yatırım politikasını onaylamıştı.

Ninh Binh – Hai Phong otoyolu, Kızıl Nehir’in güneyindeki illeri ve Kuzey Merkez bölgesini Lach Huyen uluslararası giriş limanına bağlıyor.

Tamamlandığında güzergah, Kuzey-Güney Otoyolu, Hanoi-Hai Phong Otoyolu gibi otoyollara, Ulusal Otoyol 10, Ulusal Otoyol 1, Ulusal Otoyol 21, yeni Ulusal Otoyol 37 gibi ulusal otoyollara ve Nam Dinh ekonomik kalkınma ekseni, yeni Nam Dinh - Lac Quan yolu ve Thai Binh - Con Vanh yolu gibi ekonomik kalkınma eksenlerine bağlanacak.

Ninh Binh - Hai Phong otoyolu, bölge içi yol niteliği ve rolüyle bölgedeki yollarla trafik bağlantısının artmasına katkı sağlayacak.

Böylece planlama yönelimine göre yeni gelişme alanlarının genişlemesine, ivme yaratılmasına, güç yayılmasına, özelde yerelliklerin, genelde ise tüm ülkenin sosyo-ekonomisinin geliştirilmesine ve ilerletilmesine katkıda bulunmak.

Hai Phong - Ninh Binh otoyolunun inşaatına Kasım 2024'te başlanması bekleniyor.

Kaynak: https://tuoitre.vn/nam-2025-se-khoi-cong-doan-cao-toc-gan-20-000-ti-dong-noi-nam-dinh-thai-binh-20241110154635816.htm


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Her nehir - bir yolculuk
Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Vietnam'ın kıyı kentinin 2026'da dünyanın en iyi destinasyonları arasına nasıl girdiğini izleyin

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün