Rusya, Azerbaycan uçağının düşme nedeni hakkındaki iddiaları yalanladı

(CLO) Rusya, 26 Aralık'ta Azerbaycan Havayolları'na ait 38 kişinin ölümüne yol açan uçak kazasına hava savunma sisteminin neden olmuş olabileceği iddialarını yalanladı.

Kremlin, kazayla ilgili soruşturmanın devam ettiğini ve resmi sonuç açıklanmadan yorum yapmanın uygun olmayacağını söyledi. Kremlin sözcüsü Dmitry Peskov, "Soruşturma tamamlanmadan spekülasyon yapmak yanlıştır" dedi.

Embraer 190 uçağının enkazı. Fotoğraf: Mangystau Bölge İdaresi

J2-8243 sefer sayılı uçak, 25 Aralık'ta Rusya'nın güney kesiminden ayrılıp rotasını değiştirdikten sonra Kazakistan'ın Aktau kenti yakınlarında düşmüştü. Bu bölge, Moskova'nın Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırılarına karşı hava savunma sistemini defalarca kullandığı bölgeydi.

Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den kalkan ve Çeçenistan'ın Grozni şehrine gitmek üzere yola çıkan Embraer uçağı, Hazar Denizi üzerinde yüzlerce mil rotasından saptı. Yetkililer, uçağın Hazar Denizi üzerinden neden uçtuğunu açıklamadı. Uçuş güzergahındaki en yakın Rus havalimanı olan Mahaçkale, 25 Aralık sabahı kapatıldı.

Rusya Sivil Havacılık Ajansı Rosaviatsia, pilotların bir kuşa çarpmasının ardından uçağı Aktau'ya yönlendirmek zorunda kaldıklarını ve uçakta acil durum yaşandığını bildirdi.

Azerbaycan soruşturmasına aşina dört kaynağa göre, uçak bir Rus hava savunma sistemi tarafından düşürüldü. Bir kaynak, ön sonuçların, uçağın bir Rus Pantsir-S hava savunma sistemi tarafından saldırıya uğradığını ve Grozni'ye yaklaşırken elektronik harp ekipmanları tarafından iletişim sistemlerinin felç edildiğini gösterdiğini söyledi.

Dünya genelinde hava sahası ve havalimanı risklerini izleyen OPSGroup biriminden uzman Mark Zee, uçağın bir karadan havaya füze (SAM) tarafından vurulma ihtimalinin yüzde 90-99 gibi çok yüksek bir oranda olduğunu söyledi. İngiliz havacılık güvenlik şirketi Osprey Flight Solutions da uçağın bir Rus askeri hava savunma sistemi tarafından düşürülme ihtimalinin yüksek olduğunu belirtti.

Kazakistan Başbakan Yardımcısı Qanat Bozymbaev, uçağın Rus hava savunma sistemleri tarafından düşürüldüğü teorisini ne doğrulayabileceğini ne de reddedebileceğini söyledi. Kaza yerindeki Kazakistan Ulaştırma Savcısı ise soruşturmanın henüz kesin bir sonuca ulaşmadığını söyledi.

Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, 25 Aralık'ta düzenlediği basın toplantısında, kazanın nedeni hakkında spekülasyon yapmak için henüz erken olduğunu, ancak uçağın kötü hava koşulları nedeniyle rotasını değiştirmek zorunda kaldığını doğruladı.

"Bana gelen bilgiye göre, uçak Bakü'den Grozni'ye rotasını değiştirerek Aktau Havalimanı'na yönelmiş ve iniş sırasında orada düşmüş."

Olay yerinden gelen görüntülerde, uçağın kuyruğunun füze parçaları nedeniyle hasar görmüş olabileceği görülüyor.

ADS-B uçuş takip verileri, Azerbaycan uçağının güneybatı Rusya üzerinde uçarken GPS sinyalinin karıştırıldığını gösteriyor. Rusya daha önce Ukrayna'ya ait insansız hava araçlarının ve iletişim sistemlerinin konumunu bozmak için elektronik sinyal karıştırma cihazları kullanmıştı.

Hoai Phuong (NDT, Reuters'e göre)

Kaynak: https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html