Vietnam havayollarına ait Airbus A320 ve A321 uçakları yazılım güncellemelerini tamamladı ve 30 Kasım sabah 7'den itibaren normal şekilde çalışmaya başladı - Fotoğraf: TUAN PHUNG
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden alınan bilgiye göre, 30 Kasım günü saat 03.00 itibarıyla tüm Vietjet Airbus A320 ve A321 uçaklarının ELAC (yükseklik ve yön kontrolü) bilgisayar kontrol yazılımının güncellenmesi tamamlandı.
Daha önce, 30 Kasım sabahı saat 1:00'de, 19 uçağın tamamı Vietnam Havayolları'nın Airbus A320 ve A321 uçaklarının ELAC bilgisayar kontrol yazılımının güncellenmesi de tamamlandı.
Vietnam Havayolları, Vietnam'da faaliyet gösteren 18 uçağın yanı sıra Endonezya'da boyanan bir Airbus A321 uçağında da yazılım güncellemeleri gerçekleştirdi.
Yukarıdaki gelişmelerle birlikte, Vietnam havayolları tarafından işletilen tüm Airbus A320 ve A321 uçakları, uçak üreticisi Airbus ve Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından belirlenen 30 Kasım sabahı saat 06:59'daki son tarihten önce ELAC bilgisayar kontrol yazılımının güncellenmesini tamamladı.
Bu nedenle 30 Kasım'da Vietnam Havayolları ve Vietjet'in operasyonları, EASA ve uçak üreticisi Airbus'ın acil yazılım güncelleme siparişinden etkilenmeden normale döndü.
Vietnam Havayolları'ndan alınan bilgiye göre, 28 Kasım gece yarısı Airbus'tan bilgi ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden talimat aldıktan hemen sonra havayolu şirketi teknik süreci derhal başlattı. Aynı zamanda, etkilenen Airbus uçakları için Noi Bai, Da Nang ve Tan Son Nhat olmak üzere üç ana teknik merkezde yazılım güncellemeleri eş zamanlı olarak dağıtıldı.
Üreticinin sunduğu tüm araçlar, yazılımlar ve talimatlar sayesinde süreç oldukça hızlı ilerliyor.
Teknik, operasyonel ve uçuş operasyonları departmanları arasındaki yakın koordinasyon, Vietnam Havayolları'nın talebi zamanından önce tamamlamasına ve uçuş programları üzerindeki etkiyi en aza indirmesine yardımcı oldu. 29 Kasım ve 30 Kasım'dan itibaren havayolunun operasyonları normal seyrinde devam etti ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin güvenlik standartlarını tamamen karşıladı.
Daha önce, 28 Kasım saat 23:00'te (Vietnam saati), uçak üreticisi Airbus acil bir uyarı göndermiş, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), Airbus üretimi A319, A320 ve A321 uçaklarını işleten havayollarının, yüksek yoğunluklu güneş radyasyonu olduğunda verileri bozabilen mevcut yazılım nedeniyle, ekipmanı değiştirmelerini veya ELAC (yükseklik ve yön kontrolü) bilgisayar kontrol yazılımını güncellemelerini gerektiren bir acil uçuşa elverişlilik direktifi (EAD) yayınlamıştı.
Airbus'ın acil duyurusu ve EASA'nın direktifi doğrultusunda, söz konusu uçakların bilgisayar kontrol yazılımlarının güncellenmesinin 30 Kasım 2025 günü saat 06:59'a kadar tamamlanması gerekiyor.
Bildirimin alınmasının hemen ardından, 28 Kasım gecesi, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Müdürü Uong Viet Dung, Vietnam havayollarıyla acil bir toplantı gerçekleştirdi.
Havayollarından 29 Kasım sabahı saat 05:30'da yapılan kısa bir açıklamaya göre, Vietnam Havayolları ve Vietjet'e ait 169 Airbus A320 ve A321 uçağından 81'inin yazılım güncellemesine ihtiyacı vardı.
Havayolları, etkilenen uçaklar için 28 Kasım gecesi ve 29 Kasım sabahının erken saatlerinde yazılım güncellemeleri yayınladı.
Etkilenen 81 uçaktan beşinin irtifa ve yön kontrol bilgisayarlarının değiştirilmesi gerekti. Ancak, Pratt & Whitney PW 1100 motor geri çağırması nedeniyle uçuştan çekilen Airbus uçağında uyumlu bilgisayarlar vardı, bu nedenle bilgisayarlar, çalışır durumdaki uçaklarda hızlı bir şekilde değiştirilmek üzere çıkarıldı.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre, Airbus uçakları için bilgisayar yazılımı güncellemelerinin uygulanması ani oldu ve çok sayıda uçağı kapsadı, ancak Vietnam havayolları proaktif olarak olumlu yanıt verdi.
Havayolları, mevcut insan, ekipman, araç ve yazılım kaynaklarının değerlendirilmesi temelinde, operasyon planının sürdürülmesini ve uçak üreticisi ile EASA talimatlarının uygulanmasının hızlandırılmasını sağlamak amacıyla uçuş programları ile uçak duruş planları arasında proaktif olarak hesaplamalar yapmış, bilimsel düzenlemeler yapmış ve makul tahsisler yapmıştır.
Kaynak: https://tuoitre.vn/may-bay-airbus-cua-cac-hang-bay-viet-da-cap-nhat-xong-phan-mem-khai-thac-binh-thuong-20251130103202381.htm
Yorum (0)