İnşaat sektörü fırtınalara ve şiddetli yağmurlara karşı proaktif bir şekilde önlem almaktadır.

Denizle iç içe geçmiş tepeler ve dağlardan oluşan eşsiz topoğrafyası, birçok kritik bölgeyi kapsayan ulaşım sistemi ve hızlı kentleşmesi göz önüne alındığında, Quang Ninh İnşaat sektörü, insanların güvenliğini sağlamak, teknik altyapıyı korumak ve doğal afetlerin neden olduğu hasarı en aza indirmek amacıyla, afet önleme ve kontrolünü her zaman kilit ve merkezi bir görev olarak belirlemiştir.

Karayolu ve köprü yönetim birimi, yağmurlu mevsim öncesinde yol işaretlerini temizliyor.

Son yıllarda, aşırı hava olayları giderek daha düzensiz hale geldi; artan yağış yoğunluğu ve ardı ardına gelen şiddetli fırtınalar, ildeki ulaşım sistemlerini, inşaat projelerini ve kentsel altyapıyı doğrudan etkiledi. Bu gerçeklik, inşaat sektöründe pasif tepkiden proaktif önlemeye doğru güçlü bir geçişi ve altyapının doğal afetlere karşı dayanıklılığının artırılmasını gerektirmektedir.

Bu doğrultuda ve İl Halk Komitesi'nin risk seviyelerine göre afet müdahalesine ilişkin yönergesi uyarınca, İnşaat Dairesi afet önleme ve kontrol uygulama planını yayınlamış; her departman, bölüm ve alt birime sorumlulukları açıkça belirlemiştir. Genel amaç, afet önleme ve kontrol tedbirlerini proaktif ve etkili bir şekilde uygulamak; insanların, inşaat işlerinin, ulaşım sistemlerinin güvenliğini sağlamak ve her durumda sorunsuz işleyişi sürdürmek için durum ve olaylara müdahale etme kapasitesini artırmaktır.

Buna göre, "3 önceden, 4 yerinde" ilkesini izleyerek, Bakanlık birimlerden yerel düzeyde proaktif olarak özel planlar geliştirmelerini, erken risk tespiti, acil durum planları, malzeme ve personel hazırlığı konularında öncelik vermelerini ve ortaya çıkan her türlü durumu proaktif olarak ele almalarını istemiştir. Ulaşım altyapısını yöneten ve bakımını yapan birimlerin, yağmurlu mevsim boyunca 7/24 nöbetçi olmaları ve heyelan ve sel olaylarıyla başa çıkmaya hazır olmak için gabion, kaya, uyarı levhaları, ekskavatörler, kamyonlar ve özel araçlar gibi yeterli yedek malzeme hazırlamaları gerekmektedir.

Bakanlık ayrıca, özellikle uzun süreli şiddetli yağmurlar sırasında heyelan, yerel sel veya yol kapanması riskinin sık sık görüldüğü dağlık bölgelerdeki ulusal ve il karayolu sistemlerindeki hassas noktaların incelenmesine odaklanılması talimatını verdi. İnsanlar ve araçlar için güvenli trafik akışını sağlamak amacıyla trafik yönlendirme, organizasyon ve acil müdahale için ayrıntılı planlar geliştirildi.

Trafik güvenliğinin yanı sıra, yağmurlu ve fırtınalı mevsimlerde şantiyelerin güvenliğinin sağlanmasına özel önem verilmektedir. Yatırımcılar ve inşaat birimleri, iskeleleri, kule vinçlerini, kaldırma ekipmanlarını ve diğer yüksek irtifa inşaat ekipmanlarını incelemek ve güçlendirmek; şantiyelerdeki yıldırım koruma ve drenaj sistemlerini gözden geçirmek ve şiddetli rüzgarlar ve yoğun yağmur sırasında işçiler ve çevredeki yapılar için mutlak güvenliği sağlamakla yükümlüdür.

Yol ve köprü yönetimi birimi, Luc Hon beldesinde heyelanları önlemek ve trafik akışının sorunsuz olmasını sağlamak için önlemler alıyor.

Yerel düzeyde proaktif önlemleri güçlendirmek amacıyla, Bakanlık, yamaçlardaki, nehir ve dere kenarlarındaki yerleşim alanlarını ve heyelan riski altındaki bölgeleri incelemek için yerel yetkililer ve kuruluşlarla koordinasyon sağlamakta; inşaat düzeninin yönetimini güçlendirmekte, kentsel yeşil alanları, reklam panolarını, oluklu sac çatıları ve yüksek binaları denetleyerek yağmurlu mevsim öncesinde güvenlik risklerini derhal gidermekte ve önlemler almaktadır.

Ayrıca, bilgi ve uyarı sistemlerine de öncelik verilir. Bir fırtına veya tropikal alçak basınç oluşur oluşmaz, müdahale planları devreye sokulur ve uyarı bilgileri elektronik belgeler, medya ve doğrudan iletişim kanalları aracılığıyla ilgili birimlere, yerel yönetimlere ve halka hızla iletilir.

Bu proaktif yaklaşım sayesinde, Mayıs ortasındaki yoğun ve uzun süreli yağışlar ulaşım yollarında çok sayıda heyelan ve sele neden oldu. Özellikle ulusal karayolu sisteminde, toplamda yaklaşık 20.000 m³ toprak ve kaya kütlesinin sürüklendiği 50 noktada ve yaklaşık 181 m uzunluğunda yamaç heyelanlarının olduğu 13 noktada heyelanlar meydana geldi. Birçok köprü ve menfez ciddi şekilde hasar gördü ve aşındı; toprak ve kayaların yol yüzeyine döküldüğü onlarca noktada yerel trafik sıkışıklığı yaşandı… Olayların tespit edilmesinin hemen ardından, Bakanlık ilgili birimlere toprak ve kayaları temizlemek, setleri güçlendirmek, yol yüzeyini onarmak ve güvenli ve sorunsuz trafik akışını sağlamak için eksiksiz uyarı sistemleri ve bariyerler kurmak üzere azami insan gücü ve ekipman seferber etmeleri talimatını verdi.

İklim değişikliğinin giderek karmaşıklaşması ve aşırı hava olaylarının daha sık meydana gelmesiyle birlikte, afet önleme ve hafifletme sadece kısa vadeli bir çözüm değil, aynı zamanda sürdürülebilir altyapı geliştirme için uzun vadeli bir gereklilik haline gelmiştir. Ulaşım sistemlerinin, kentsel alanların ve inşaat projelerinin dayanıklılığını artırmak ve senaryolar geliştirmek, hasarı en aza indirmek, vatandaşların güvenliğini sağlamak ve ildeki sosyo-ekonomik faaliyetlerin istikrarını korumak için hayati bir faktör haline gelmektedir.

Do Phuong

Kaynak: https://baoquangninh.vn/nganh-xay-dung-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3409633.html