15 Kasım'da Can Tho otoyolunu tıkayan çöp sahasının taşınması başladı

Yüklenicinin, 15 Kasım'da Cai Rang bölgesindeki (Can Tho şehri) 8 numaralı çöp sahasının taşınmasına başlaması ve yıl sonuna kadar Can Tho - Ca Mau otoyolunun inşaat alanını teslim etmesi bekleniyor.

Can Tho Şehri Cai Rang Bölgesi Proje Yönetimi ve Arazi Fonu Geliştirme Kurulu Başkanı, 8 Kasım'da yüklenici seçiminin tamamlandığını ve 8 numaralı çöp sahasının taşınmasının 15 Kasım'da başlamasının beklendiğini söyledi.

Cai Rang ilçesi, Ba Lang semtindeki 8 numaralı çöp sahasının (kırmızı dikdörtgen) konumu.

Proje Yönetimi ve Arazi Fonu Geliştirme Kurulu Başkanı, "Yaklaşık 45 gün içinde, 31 Aralık'a kadar, otoyol inşaat alanının üzerine yığılan çöplerin taşınması tamamlanacak ve Şehir Halk Komitesi'nin talimatı doğrultusunda yatırımcıya saha teslimi gerçekleştirilecek" dedi.

Can Tho Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'nın bir raporuna göre, Cai Rang Bölgesi, Ba Lang Mahallesi'ndeki 8 numaralı çöp sahası 4,3 hektarlık bir alana sahip ve toplam 162.000 tonun üzerinde atık barındırıyor. Bu alanın 1,7 hektardan fazlası otoyol inşaatı için taşınacak ve 67.000 tonun üzerinde atık taşınacak.

Üst üste binen alanın taşınmasının maliyeti, otoyol projesi için arazi temizliği sermaye kaynağından yaklaşık 13 milyar VND'dir.

Cai Rang Bölgesi Proje Yönetim Kurulu ve Arazi Fonu Geliştirme'ye göre, çöp sahasının taşınması sırasında, yaklaşık 145 metre uzunluğunda bir yol ve Ulusal Karayolu 1'e bağlanan iki balık taşıma yolunun inşasına hizmet etmek için 7-8 metre derinliğinde ve yaklaşık 46 metre genişliğinde bir kazı yapılması gerekiyor.

8 Nolu Çöp Depolama Alanı'nın mevcut durumu taşınmak üzere.

Daha önce Can Tho-Ca Mau otoyolunun inşasını sağlamak ve tüm çöp depolama alanını çözmek için Can Tho şehri Halk Komitesi bunu iki aşamaya bölmeyi kabul etmişti.

1. Aşama, Cai Rang İlçe Halk Komitesi tarafından otoyol projesiyle çakışan çöp miktarının taşınması amacıyla gerçekleştiriliyor. Çöpler, temizleme alanından mevcut depolama sahasının yanındaki alana taşınacak.

2. Aşama, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'nın tüm çöp sahasını taşıma ve arıtma projesidir. Bu aşamada, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Thoi Lai Bölgesi Halk Komitesi'nden Thoi Lai Bölgesi Katı Atık Arıtma Alanı'ndaki 2 No'lu katı atık arıtma projesi için yatırım politikasını öneren bir dosya hazırlamasını talep eden bir belgeyi Şehir Halk Komitesi'ne göndermiştir.

Taşınma ve inşaat sırasında çevrenin korunması için yüklenici, çöp sahasının etrafına geçici çitler kurmalı, geçici yollar ve servis yolları düzenlemelidir.

Aynı zamanda, koku giderimi, biyolojik ürünlerle böcek kontrolü ve çamur ve sızıntı sularının toplanması için önlemler alınmalıdır. Atıkların taşınma süreci 4 katmana ayrılır ve her katman kazılarak depolama alanına taşınır.

Can Tho - Ca Mau otoyol projesi, 2021-2025 Doğu fazındaki Kuzey - Güney otoyol inşaat projesinin bir parçasıdır ve iki bileşenli projeye ayrılmıştır: Can Tho - Hau Giang ve Hau Giang - Ca Mau.

Can Tho'dan geçen bölümün uzunluğu 0,6 km, bağlantı güzergahının toplam uzunluğu ise 9,2 km'den fazladır. Bunlardan Nam Song Hau Ulusal Otoyolu'ndan IC2 kavşağına kadar olan bölüm 2,2 km'den uzundur; IC2 kavşağından Ulusal Otoyol 1'e kadar olan bölüm ise 7 km uzunluğundadır ve 8 numaralı çöp sahası, Ulusal Otoyol 1 ile kesiştiği noktada yer almaktadır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm