Su hindistan cevizi yapraklarından esinlenerek tasarlanan benzersiz yaya köprüsünün ana açıklığı, Wings'in kemer şeklinde bir süspansiyonudur. Bu proje, Ho Chi Minh şehrinin yeni bir mimari sembolü olmakla kalmayıp aynı zamanda benzersiz bir bağlantı, eğlence ve keşif fırsatı da sunuyor.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi, Şehir Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong'un 30 Nisan'da başlayıp tamamlanması beklenen projelerin ilerleyişi hakkındaki kararını duyurdu. Buna göre, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi liderleri, Saigon Nehri üzerindeki yaya köprüsünün inşasına 29 Mart'ta başlama tarihi konusunda anlaştılar.

Saigon Nehri üzerindeki yaya köprüsünün gece aydınlatılmış hali. Fotoğraf: Danışmanlık ortak girişimi
Kent yöneticileri, Bach Dang İskele Parkı'nın (1. Bölge) bir bölümünün ve Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'ndaki (Thu Duc Şehri) nehir kenarı parkının, işgal edilen alanın en aza indirilmesi şartıyla inşaat amaçlı kullanılması politikasını onayladı.
1. Bölge Halk Komitesi, Thu Duc Şehri Halk Komitesi ve Thu Thiem Kentsel Gelişim Alanı Yönetim Kurulu, yatırımcıya yönetmeliklere uygun şekilde inşaat yapılması için sahayı koordine etmek ve teslim etmekle görevlendirilmiştir.
Nutifood Beslenme Gıda Anonim Şirketi (sponsor) tarafında ise şantiye alanının teslim alınması ve yönetilmesi, inşaat sürecinde etkilenen teknik altyapının geri verilmesi ve proje tamamlandıktan sonra belediyeye teslim edilmesi sorumluluğu bulunmaktadır.

Saigon Nehri üzerindeki yaya köprüsü için önerilen konum. Fotoğraf: My Quynh
Kent Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'nı, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ve ilgili birimlerle birlikte çalışarak, 2025 Şubat ayında tamamlanması beklenen yaya köprüsünün çatı ve aydınlatma sistemi için bir yatırım planı önermekle görevlendirdi.
Aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri, Saigon Nehri üzerine yaya köprüsü inşa etme projesini hayata geçirmek üzere Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi Müdürü Tran Quang Lam başkanlığında bir çalışma grubu kuracak.
Saygon Nehri üzerindeki yaya köprüsü projesi, Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company tarafından destekleniyor ve toplam maliyeti yaklaşık 1.000 milyar VND. Köprü, Güney'in tipik bir simgesi olan su hindistan cevizi yaprağından esinlenerek tasarlandı.

Köprünün ana açıklığı, kabloların asılı olduğu bir kemer şeklinde tasarlanmıştır. Fotoğraf: Danışmanlık konsorsiyumu
Köprü yaklaşık 261 metre uzunluğundadır, çelik kirişli kablo destekli kemerin ana açıklığı yaklaşık 187 metre uzunluğundadır. Ana köprünün kesit genişliği 7 ila 11 metre arasında değişmektedir. En yüksek su seviyesinden köprünün alt kısmına (boşluk) olan mesafe 10 metredir.
1. Bölge tarafındaki yaklaşım köprüsü ve rampası yaklaşık 285 m uzunluğunda, 6 m genişliğinde olup, rampa köprü açıklığı betonarme kirişlerden oluşmaktadır.
Thu Duc City tarafında, yaklaşım köprüsü ve rampa iki koldan oluşmaktadır; 1. kol yaklaşık 290 m uzunluğunda, 6 m genişliğinde, çelik kirişlidir. 2. kol ise yaklaşık 165 m uzunluğunda, 6 m genişliğinde, çelik kiriş ve betonarme kirişin birleşiminden oluşmaktadır.
Teknik altyapı, trafik aydınlatma sistemi, köprü drenajı gibi unsurları içerir. Ayrıca, yapılar, asansör ekipmanları ve diğer yardımcı işlevler de mevcuttur.

Yaya köprüsünde bisiklet yolu bulunacak. Fotoğraf: Danışmanlık konsorsiyumu
Köprü, bisikletler için ayrı bir şeritle tasarlanmış olup, 3 tona kadar bir ambulans yükünü taşıyabilmektedir. Köprünün her iki tarafında ziyaretçilerin fotoğraf çekmesi ve dinlenmesi için yaya şeritleri bulunmaktadır. Bisiklet şeridi ile yaya şeridi arasında, işlevlerini esnek bir şekilde değiştirerek topluluk etkinliklerinin düzenlenmesine hizmet eden yumuşak bir orta şerit bulunmaktadır.
Projenin 2027 yılında tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.
Saygon Nehri üzerindeki yaya köprüsü, trafik bağlantısı sağlama amacının yanı sıra, Ho Chi Minh Şehri'nin yeni bir mimari sembolü olmayı ve 1. Bölge ile Thu Duc Şehri'nin iki kültürel ve tarihi alanını birbirine bağlama değerini de beraberinde getirmeyi hedefliyor. Özellikle, samimi, güvenli, kullanışlı ve insanları ziyarete çeken bir kamusal alan yaratıyor.
Nutifood Nutrition Gıda Anonim Şirketi, daha önce yaya köprüsünün inşasına planlanandan bir ay önce, 29 Mart'ta başlamayı önermişti. Bunun nedeni, bu köprünün Ho Chi Minh halkına olan minnettarlığını gösteren özel bir köprü olması ve bu nedenle köprüyü hızla hayata geçirip, tamamlanma süresini kısaltarak halka en kısa sürede hizmet vermek istemeleriydi.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ngay-29-3-khoi-cong-cau-di-bo-qua-song-sai-gon-192250211185735629.htm







Yorum (0)