Viettel, VNPT ve MobiFone'u kazandı; KBC birçok planı iptal etti; Nutifood, Saigon Nehri üzerine bir yaya köprüsü inşa ediyor

EVN, Phu My 3 Enerji Santrali'nin transferini aldı; Vinaconex, Hanoi'de birkaç bin milyar VND değerinde endüstri parkı inşa ediyor; Vietnam havayolu şirketi Asya - Pasifik'te 3 büyüme endeksine liderlik ediyor; Nutifood, Saigon Nehri üzerine yaya köprüsü inşa ediyor; Viettel, 5G dağıtımı için spektrum ihalesini kazandı...

EVN, Phu My 3 Enerji Santrali'nin devrini aldı

Phu My 3 BOT Santrali, Vietnam'da BOT (yap-işlet-devret) modeliyle gerçekleştirilen ilk bağımsız enerji projesidir.

Sembcorp Industries (Sembcorp), Phu My 3 BOT Power Company Limited'in %67 hissesine sahip olduğu bir ortak girişim aracılığıyla, Phu My 3 Enerji Santrali'nin 20 yıllık ticari faaliyetinin ardından Vietnam Electricity'ye (EVN) devir teslim törenini gerçekleştirdi.

Ba Ria - Vung Tau'da bulunan Phu My 3 Enerji Santrali, Vietnam'da YİD modeli kapsamındaki ilk bağımsız enerji projesidir. 2004 yılından bu yana faaliyette olan Phu My 3 Enerji Santrali, yeni geliştirilen kombine çevrim konusunda enerji sektöründe bilgi paylaşımının teşvik edilmesine önemli bir katkı sağlamıştır. Proje, yaklaşık 100 yeni istihdam yaratmıştır.

Tesis daha önce Sembcorp Group, Kyuden International Corporation ve Sojitz Corporation'dan oluşan bir ortak girişim ortağı tarafından işletiliyordu.

Vietnam havayolları Asya-Pasifik'te 3 büyüme endeksine liderlik ediyor

OAG'ye göre Vietjet, Asya-Pasifik'te kapasite artışı, kısa mesafeli uçuş sıklığı ve rota ağı açısından lider düşük maliyetli havayolu şirketi konumunda.

Bu bilgiler, turizm ve havacılık izleme ve istatistikleri konusunda uzmanlaşmış dünyanın önde gelen kuruluşu OAG tarafından yakın zamanda yayınlanan bir raporda yer almaktadır. Bu birim, istatistiklerin dünyanın en büyük uçuş ve pazar bilgi ağına dayandığını belirtmiştir. Bu temelde OAG, 2019-2023 döneminde Asya-Pasifik bölgesindeki en başarılı havayollarını ve havalimanlarını belirlemiştir.

OAG'ye göre Vietjet Air, kısa rotalarda (4.630 km'nin altında) hem işletme kapasitesi hem de uçuş sıklığı açısından bölgede en hızlı büyüyen düşük maliyetli havayolu şirketi olarak iki kategoride lider konumda.

Bu iki kategoride Vietnam Havayolları'nı Hindistan'ın Indigo'su takip ediyor. Uzun mesafeli uçuşlarda ise OAG, kapasite ve operasyon sıklığı açısından Air India'yı lider havayolu olarak belirlerken, onu Singapur'un Scoot'u takip ediyor.

Ayrıca OAG, 2023 yılında bir dizi yeni rota açtığı için Vietjet'i "ağ genişletme şampiyonu" olarak onurlandırdı. Bu istatistik kategorisindeki ikinci ve üçüncü sıralar da sırasıyla iki Hint havayolu şirketi Vistara ve Indigo'ya aitti.

Vietjet, geçen yıl 33 uluslararası ve iç hat rotası daha ekledi. Sonuç olarak, havayolu şirketi 80'i uluslararası olmak üzere 125 rotadan oluşan bir ağa sahip. Bu düşük maliyetli havayolu şirketi, yaklaşık 133.000 uçuş gerçekleştirerek 25 milyondan fazla yolcu taşıyor ve bunların 7,6 milyondan fazlası uluslararası yolcu (2022'ye göre %183 artış)...

Viettel, VNPT ve Mobifone'u geride bırakarak 5G dağıtımı için spektrum ihalesini kazandı

Viettel Askeri Sanayi ve Telekomünikasyon Grubu, 2.500 - 2.600 MHz bandındaki radyo frekanslarını kullanma hakkını resmi olarak açık artırmayla sattığını duyurdu. Viettel, bu hakkı önümüzdeki 15 yıl boyunca elinde tutacak.

Enformasyon ve İletişim Bakanlığı tarafından 5G, 4G standartları ve sonraki teknolojilere uygun mobil bilgi sistemlerinin konuşlandırılması amacıyla 2500-2600 MHz frekans bandı planlanıyor.

Viettel, önümüzdeki 15 yıl boyunca 2.500 - 2.600 MHz bandındaki radyo frekanslarını kullanma hakkına sahip.

Viettel için 2500-2600 MHz frekans bandı, Viettel'in hem 4G hem de 5G mobil ağları için aynı anda devreye alabileceği etkili bir frekans bandı olması ve böylece mevcut 4G hizmetlerinin kalitesini artırarak 5G hizmetlerini resmen sunabilmesi nedeniyle özel bir öneme sahiptir. Ayrıca, kapsama alanı C bandının (3500 MHz) 1,3 katı olan optimum frekans bandıdır.

Viettel tarafından araştırılıp üretilen 5G cihazları şu anda 2500-2600 MHz bandında kullanıma hazır. Viettel, yakın gelecekte ülke çapında bir 5G şebekesi başlatmayı planlıyor.

Daha önce Başbakan, 11 Ocak 2024'te Vietnam'da 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemini kapsayan Bilgi ve İletişim Altyapı Planlaması'nı onaylamıştı.

Planda, 2025 yılına kadar 5G şebekeleri için ortalama indirme hızının en az 100 Mbps, 2030 yılına kadar ise 5G şebekelerinin nüfusun %99'unu kapsaması hedefi konuluyor. Yukarıdaki hedeflerin gerçekleştirilebilmesi için ticari 5G spektrumunun lisanslanması için 2024 yılı doğru bir zamandır.

Enformasyon ve İletişim Bakanı, 17 Ocak'ta, karasal mobil bilgi sistemleri için 2500-2600 MHz bandı ile 3700-3900 MHz bandına ait radyo frekansı kullanım haklarının IMT standartlarına göre ihale edilmesi planını onayladı.

Kinh Bac Kentsel Alanı nakit temettü ödeme ve hisse geri alımı planını değiştirdi

Kinh Bac Kentsel Kalkınma Şirketi (KBC) Yönetim Kurulu, 2024 iş planını ve 2024 yılında yapılacak ilk Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı programını onayladı.

KBC, 2024 yılında toplam konsolide gelir ve vergi sonrası kârın sırasıyla 9 trilyon VND ve 4 trilyon VND'ye ulaşmasını hedefliyor. Bu rakamlar, 2023 sonuçlarına kıyasla yaklaşık %48 ve %80 artış gösteriyor.

KBC Yönetim Kurulu, yukarıdaki hedefin belirlenmesinin temelinin, Şirketin 2024 yılındaki sanayi parkı arazi kiralama alanının yaklaşık 150 hektara ulaşmasının tahmin edilmesi olduğunu, bunun Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung, özellikle Trang Due 3 gibi sanayi parklarına ek olarak Hung Yen, Long An vb.'deki sanayi kümelerinden kaynaklanacağını belirtti. Ayrıca, KBC'nin bazı kentsel alan projelerinin de bu yıl gelir ve kâr kaydetmesi bekleniyor.

KBC, hayata geçirilen projelerin yanı sıra önümüzdeki dönemde yatırımcıların ihtiyaçlarını karşılamak üzere yeni sanayi parkı arazi fonları hazırladığını söyledi.

Şirket özellikle Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau vb. yerleşim yerlerinde yaklaşık 3.500 hektarlık sanayi parkı arazisi ve 650 hektarlık kentsel alan arazisi olmak üzere toplam beklenen alana sahip proje onayı almak için gerekli yasal prosedürleri tamamlıyor.

Genel Kurul tarafından onaylanan ancak henüz uygulamaya konulmayan %20 temettü ödeme ve 100 milyon hisse geri alımı planına ilişkin olarak, Şirket Yönetim Kurulu, 28 Mart 2024 tarihinde Que Vo Endüstri Parkı'ndaki (Bac Ninh) Şirket merkezinde yapılacak 1. Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı'nda yukarıdaki planın iptaline yönelik bir plan önerecektir.

Nutifood, Saigon Nehri'nin üzerine bir yaya köprüsü inşa ediyor

Nutifood (yatırımcı) ile Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. (danışman - tasarımcı) konsorsiyumu arasındaki "Saygon Nehri Üzerindeki Yaya Köprüsü İçin Proje Teklifi ve Fizibilite Çalışma Raporu" sözleşmesi, Ho Chi Minh şehrindeki Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood) genel merkezinde gerçekleşti.

Nutifood, ortaklarıyla "Saygon Nehri Üzerindeki Yaya Köprüsü İçin Proje Teklifi ve Fizibilite Çalışma Raporu" sözleşmesini imzaladı.

Yukarıdaki konsorsiyum, proje teklifi hazırlama, fizibilite çalışması raporu adım araştırması görevi hazırlama, inşaat tasarımı görevi hazırlama, fizibilite çalışması raporu hazırlama (temel tasarım dahil) dahil olmak üzere öğeleri gerçekleştirmek için Nutifood ile koordineli çalışacaktır.

Nutifood'un Ho Chi Minh Şehri için sponsorluk üstlendiği yaya köprüsü projesinin toplam yatırım tutarı 1.000 milyar VND'nin üzerinde. Köprünün inşaatına 30 Nisan 2025'te başlanması ve 30 Nisan 2027'de açılışının yapılması bekleniyor.

Saygon Nehri üzerindeki yaya köprüsü, su hindistan cevizi yaprağı şeklinde tasarlanmıştır. Köprünün Ba Son Köprüsü ile Saygon Nehri tüneli arasında yer alması planlanmaktadır. 1. Bölge tarafı, Bach Dang Limanı Parkı bölgesinde yer almakta olup Nguyen Hue yürüyüş caddesine en yakın konumdadır. Thu Duc Şehri tarafı ise nehir kenarındaki parkta ve A Bölgesi sınırının dışında, Thu Thiem'in yeni kentsel alanındaki merkez meydanın güneyinde yer almaktadır.

Vinaconex, Hanoi'de birkaç bin milyar VND değerinde endüstri parkı inşa ediyor

Dong Anh Endüstri Parkı projesi, Vinaconex tarafından 6.300 milyar VND'den fazla toplam yatırım sermayesiyle Hanoi şehrinin Dong Anh ilçesine bağlı Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha ve Dong Anh kasabası komünlerinde hayata geçiriliyor.

Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, 5 Mart 2024 tarihinde Hanoi Şehri Dong Anh Endüstri Parkı'nın (IP) altyapısının inşası ve işletilmesine yönelik yatırım politikasını onaylayan 221/QD-TTg sayılı Kararı imzaladı.

Buna göre projenin yatırımcısı Vietnam İnşaat ve İthalat-İhracat Anonim Şirketi’dir.

Proje, Hanoi şehri, Dong Anh ilçesi, Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha ve Dong Anh kasabası komünlerinde, 299,45 hektarlık arazi kullanım ölçeğinde, 1. faz 179,1 hektar ve 2. faz 120,35 hektar olmak üzere 2 fazdan oluşmaktadır.

Özellikle, N6 kentsel imar planı ve Dong Anh Endüstri Parkı inşaat imar planı uyarınca kanun hükümlerine göre Devletten arazi kiralayan mevcut yatırımcı ve işletmelerin arazi alanı, yatırımcıların alt kiralamasına izin verilen arazi alanına dahil değildir.

Projenin toplam yatırım sermayesi 6.338 milyar VND'yi aşmış olup, bunun yaklaşık 1.268 milyar VND'si VCG'nin katkı sermayesidir (toplam sermayenin %20'sini oluşturmaktadır).

Projenin işletme süresi, yatırımcının onayı ile aynı anda yatırım politikasına uygun görüldüğü tarihten itibaren 50 yıldır.

VCG, 2023 yılında yaklaşık 12.705 milyar VND gelir elde ederek %50 artış gösterdi; net kârı ise yarı yarıya azalarak yaklaşık 378 milyar VND'ye geriledi. Bu aynı zamanda VCG'nin 2020 sonunda HOSE'da listelenmesinden bu yana en düşük net kârını elde ettiği yıl oldu.

Lizen, Huu Nghi - Chi Lang sınır kapısı otoyoluna yatırım yapıyor

Lizen Yönetim Kurulu, Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi YİD projesinin yerine geçecek olan Huu Nghi - Chi Lang sınır kapısı otoyol projesi için YİD modeliyle yatırım politikasını onayladı. Lizen Anonim Şirketi, bu projeye %25'i geçmeyecek sermaye katılım oranıyla yatırım yapmayı planlıyor.

Lizen, Huu Nghi - Chi Lang sınır kapısı otoyol projesi için YİD modeliyle yatırım politikasını onayladı.

Lang Son Eyaleti Halk Komitesi, bir ay önce bu otoyol projesinin YİD modeli kapsamında yeniden düzenlenmesini onaylayan bir karar imzaladı. Projenin aşamalı uygulama süresi, önceki onaya göre 150 milyar VND azalarak yaklaşık 11 trilyon VND tutarında yeni bir toplam yatırımla 2023'ten 2026'ya (önceki 2023'ten 2025'e) değiştirildi.

Proje, yatırımcı ve işletmelerin toplam yatırımın %50,13'ünü oluşturan 5,5 trilyon VND'den fazla yatırım yapmasını gerektiriyor. Bu tutarın yaklaşık 1,1 trilyon VND'si öz sermayeden, yaklaşık 4,4 trilyon VND'si ise kredi sermayesi ve yasal olarak harekete geçirilen diğer sermaye kaynaklarından oluşuyor.

Geriye kalan kısmın yaklaşık 5,5 trilyon VND'si projeye katılan devlet sermayesi olup, bu tutarın %49,87'sini oluşturmaktadır. Bunun 3,5 trilyon VND'si merkezi bütçe sermayesi, 2 trilyon VND'si ise il bütçe sermayesidir. Huu Nghi - Chi Lang sınır kapısı otoyol projesinin geri ödeme süresi, daha önce olduğu gibi 29 yıl 6 ay yerine 25 yıl 8 aya çıkarılmıştır.

[reklam_2]
Kaynak