Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın Hoa Binh Limited Şirketi tarafından önerilen yol ve üst geçitlerin inşasına yönelik teknolojik çözümlerle ilgili toplantıda vardığı sonucu duyurdu.

Sonuç bildirgesinde, Hoa Binh Limited Şirketi tarafından önerilen rapora göre, PRC V+ kazık tabanlı köprü ve HPC yüksek dayanımlı öngerilmeli beton kirişli köprü uygulanması çözümünün, inşaat süresinin kısaltılması, toprak ve kum yol yatağı kullanılan otoyollara kıyasla daha düşük yatırım maliyetleri, ancak yine de projenin ömrünün gerektiği gibi sağlanması gibi birçok yeni girişim ve iyileştirmeye sahip olduğu belirtildi.

Başbakan Yardımcısı, raporları kabul ederek şirketin çözümlerinin kullanılmasını önerdi. Ancak uzmanların, bilim insanlarının görüşlerine ve İnşaat Bakanlığı raporuna göre, bu çözüm yeni değil ve Vietnam'da ve yurt dışında uygulanıyor.

Bu çözümün zayıf, su baskınına uğramış alanlarda uygulanabilme avantajı var... ancak kentsel alanlarda genel peyzaj ve estetiği garantilemiyor.

uzun köprü 4 258.jpeg
Çevre Yolu 4'ün Perspektifi. Fotoğraf: Belge

Ayrıca, Şirket tarafından hesaplanan yatırım oranı sadece ön değerlendirme niteliğinde olup, belirli inşaat tedbirleri içermemekte, inşaat alanı ve yardımcı tesislerin maliyeti geçici olup, inşaata hizmet edecek erişim yollarının inşa maliyeti dikkate alınmamaktadır...

Bu nedenle, yeni teknik çözümlerin araştırılması ve uygulanması bilimsel temellere dayanmalı, yürürlükteki yönetmelik ve standartlara uygun olarak uzman kuruluşlarca değerlendirilmeli, uygulamaya konulduğunda kesinlikle güvenli olmalı, projenin kalitesini ve uzun ömürlülüğünü garanti altına almalıdır.

Özellikle şirketin bahsettiği yeni teknik çözüm ve teknolojilerin, yetkili devlet kurumları tarafından bilimsel standartlar ve kriterler doğrultusunda değerlendirilmesi ve doğrulanması gerekiyor.

Bu nedenle Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, İnşaat Bakanlığı'na, Hoa Binh Company Limited'e, şirket tarafından önerilen çözümlere ilişkin bilgileri içeren eksiksiz bir belge seti (Mart 2025'te tamamlanacak) sağlama görevini verdi.

Hoa Binh Limited Şirketi'nin, yürürlükteki yönetmeliklere göre standartlar, yönetmelikler, normlar, birim fiyatlar ve birim fiyatlarla karşılaştırmak üzere teknik talimatlar içeren tasarım çözümleri (tasarım, etüt, inşaat organizasyonu), yönetmelikler, normlar ve standartlar geliştirmesi; projenin güvenliğini, sürdürülebilirliğini ve çözümün ekonomik verimliliğini (ilgili maliyetlerin tam olarak hesaplanması temelinde) sağlamak için teknolojik süreci (malzemeler, tasarım, inşaat organizasyonu) göstermesi gerekmektedir.

Başbakan Yardımcısı, Hoa Binh Company Limited tarafından sağlanan yukarıdaki çözüme ilişkin dosyanın değerlendirilmesi ve değerlendirilmesinin (Nisan 2025'te tamamlanması) düzenlenmesi için İnşaat Bakanlığı'nı Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ile koordinasyon ve başkanlık etmek üzere görevlendirdi.

İmar kanunu ve fen ve teknoloji kanununun gerekleri karşılanıyorsa, bu çözümün uygulanmasının resmi olarak ilan edilmesi, çözümün kriterlerinin ve uygulama kapsamının açıkça tanımlanması gerekmektedir.

Ekonomik olarak etkili olduğu doğrulanan ve kanıtlanmış olan hukuki ve teknik hususlara dayanarak, Hanoi Halk Komitesi, Hoa Binh Limited Şirketi'nin yukarıdaki çözümün uygulanmasına ilişkin teklifinin incelenmesini ve Hanoi Başkent bölgesinde Çevre Yolu 4 projesinin 3. bileşen projesinin 2 km'lik kısmının uygulanması için seçilen yatırımcı ile koordinasyon sağlanmasını emretti.

25 Haziran 2023 tarihinde, Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4'ün inşasına yönelik yatırım projesi başlatıldı. 112,8 km uzunluğundaki güzergah, Hanoi, Bac Ninh ve Hung Yen olmak üzere 3 il ve şehirden geçerek toplam 86.000 milyar VND yatırıma ulaştı.

Çevre Yolu 4 - Başkent Bölgesi, 100 km/sa hıza uygun olarak tasarlanmıştır. Projenin ilk etabında 4 şerit, 17,0 m yol genişliği ve 17,5 m köprü genişliği bulunacaktır. Kızıl Nehir ve Duong Nehri üzerindeki köprüler, motosikletler ve motorsuz araçlar için 2 şerit daha ekleyerek, insanların seyahat etmesi için uygun koşullar yaratmak amacıyla 24,5 m köprü genişliğine sahip olacaktır. Güzergah üzerinde 8 adet tam kavşak yatırımı yapılacaktır.